受电弓总长度2430mm，受电弓宽度1550mm±10，碳滑板厚度＞5，碳滑板磨耗沟槽深度不超过4，碳化板数额2根，接触压力120±10N，网线电压变化范围DC1000V-1800V，最大电压DC2000V，最大电流1050A，最大短时电流（），最大启动电流（），最大停车电流400A。

题目

受电弓总长度2430mm，受电弓宽度1550mm±10，碳滑板厚度＞5，碳滑板磨耗沟槽深度不超过4，碳化板数额2根，接触压力120±10N，网线电压变化范围DC1000V-1800V，最大电压DC2000V，最大电流1050A，最大短时电流（），最大启动电流（），最大停车电流400A。

相似考题

1.由风路引起的哪些故障点会造成受电弓无法正常升起( )。A.受电弓本身的压力风管漏风B.受电弓控制阀板上的风管漏风C.受电弓碳滑板漏风D.受电弓气囊坏损

2.在新碳滑板安装后，使受电弓升高至约1.6m处，调整弓头两滑板在同一水平位置( )。

3.裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起(ADD紧急降弓装置作用)，必须更换碳滑板( )。

4.CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )

更多“受电弓总长度2430mm，受电弓宽度1550mm±10，碳滑板厚”相关问题

  • 第1题：

    目前，DSA200受电弓滑板的材料是（）

    • A、整体碳滑板
    • B、钢滑板
    • C、铝包炭滑板
    • D、粉末冶金滑板

    正确答案:A

  • 第2题：

    目视检查受电弓碳滑板外观状态良好，当受电弓碳滑板出现下列情况，必须更换：正常磨耗到限（碳条残高小于（））或两条滑板剩余厚度差超过3mm。

    • A、4mm
    • B、5mm
    • C、6mm
    • D、7mm

    正确答案:B

  • 第3题：

    受电弓碳滑板更换的条件是碳条磨耗后的高度应小于（）或滑板总高度不超过（）。


    正确答案:5；22

  • 第4题：

    CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是（）

    • A、碳滑板
    • B、碳滑板风管
    • C、支架风管
    • D、支架软连线

    正确答案:A

  • 第5题：

    月检作业，不是受电弓检查的是（）

    • A、熔断器
    • B、浪涌吸收器
    • C、碳滑板
    • D、受电弓底架

    正确答案:A

  • 第6题：

    受电弓滑板与定位线夹之间的夹角必须小于（），以避免受电弓滑板与线夹螺栓头相接触。

    • A、10°
    • B、20°
    • C、25°
    • D、15°

    正确答案:B

  • 第7题：

    受电弓碳滑板出现什么情况需要更换碳滑板？


    正确答案: ①剩余碳条高度仅5mm。从支座上沿测量碳滑板高度。
    ②发现大的碳结块
    ③边缘处发现碳结块以及裂缝。
    ④大裂缝延伸到支座上，同事电气部件因腐蚀发生损坏。
    ⑤如果只更换其中一块碳滑板，应确保此块滑板与另一块滑板之间的高度差不超过3mm。

  • 第8题：

    受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。其中超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板和碳滑板上有划痕就可以换。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    问答题
    受电弓碳滑板出现什么情况需要更换碳滑板？

    正确答案： ①剩余碳条高度仅5mm。从支座上沿测量碳滑板高度。
    ②发现大的碳结块
    ③边缘处发现碳结块以及裂缝。
    ④大裂缝延伸到支座上，同事电气部件因腐蚀发生损坏。
    ⑤如果只更换其中一块碳滑板，应确保此块滑板与另一块滑板之间的高度差不超过3mm。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    国内电力机车受电弓滑板不使用的材料是（）。
    A

    钢滑板

    B

    碳滑板

    C

    粉末冶金滑板


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    当受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？

    正确答案： ①正常磨耗到限（碳条残高小于5mm）；
    ②滑板断裂；
    ③裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（ADD紧急降弓装置作用）；
    ④纵向贯穿性裂纹；
    ⑤接头或接缝处漏气；
    ⑥边缘处磕碰导致滑板大面积掉块（接近宽度的1/2）；
    ⑦铝托架严重烧损（面积接近高度的1/2）；
    ⑧滑板受冲撞后扭曲变形导致漏气。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    月检作业，不是受电弓检查的是（）
    A

    熔断器

    B

    浪涌吸收器

    C

    碳滑板

    D

    受电弓底架


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    碳滑板上的任何裂缝都会使受电弓上的ADD产生作用，使受电弓降落，保护弓网不受损害。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    当受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？


    正确答案: ①正常磨耗到限（碳条残高小于5mm）；
    ②滑板断裂；
    ③裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（ADD紧急降弓装置作用）；
    ④纵向贯穿性裂纹；
    ⑤接头或接缝处漏气；
    ⑥边缘处磕碰导致滑板大面积掉块（接近宽度的1/2）；
    ⑦铝托架严重烧损（面积接近高度的1/2）；
    ⑧滑板受冲撞后扭曲变形导致漏气。

  • 第15题：

    国内电力机车受电弓滑板不使用的材料是（）。

    • A、钢滑板
    • B、碳滑板
    • C、粉末冶金滑板

    正确答案:A

  • 第16题：

    更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？


    正确答案: ①更换滑板时，接触面涂专用导电接触脂，保证托架与滑板底面良好的导电接触；
    ②滑板使用初期，应加强检查滑板的磨损情况，如出现滑板偏磨情况，应检查弓头是否水平，如必要应调整；
    ③如只需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过3mm；
    ④滑板磨耗后导致接触压力的少量增加，这时无需调整减压阀；
    ⑤滑板出现微裂纹和微量漏气时，如在压力调整范围内，无需更换滑板；
    ⑥严格按照图纸或有关技术文件要求装配滑板，单条滑板重量不得超过3.6kg。

  • 第17题：

    成都地铁电客车受电弓滑板的工作宽度为1150mm。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    受电弓碳滑板厚度最低不小于（）mm。


    正确答案:5

  • 第19题：

    CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于（）。


    正确答案:3mm

  • 第20题：

    受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    填空题
    受电弓碳滑板厚度最低不小于（）mm。

    正确答案： 5
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    受电弓总长度2430mm，受电弓宽度1550mm±10，碳滑板厚度＞5，碳滑板磨耗沟槽深度不超过4，碳化板数额2根，接触压力120±10N，网线电压变化范围DC1000V-1800V，最大电压DC2000V，最大电流1050A，最大短时电流（），最大启动电流（），最大停车电流400A。

    正确答案： 2400A,1500A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    CRH1受电弓碳滑板宽度为（）。
    A

    1950mm

    B

    1750mm

    C

    2050mm

    D

    1850mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    碳滑板上的任何裂缝都会使受电弓上的ADD产生作用，使受电弓降落，保护弓网不受损害。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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