重庆地铁的应答器有（）。A、主信号应答器（VB）B、定位应答器（FB）C、填充应答器（IB）D、以上都正确

题目

重庆地铁的应答器有（）。

  • A、主信号应答器（VB）
  • B、定位应答器（FB）
  • C、填充应答器（IB）
  • D、以上都正确
相似考题

1.应答器有以下几种()。A.固定应答器B.可变应答器C.填充应答器D.重定位应答器

2.（）在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过该应答器时可以避免产生制动。A、主信号应答器B、重定位应答器C、补充应答器D、路路通派我打酱油的

3.以下哪种不属于三号线信号系统的应答器（）。A、固定应答器B、可变应答器C、填充应答器D、重定位应答器

4.填充应答器和相应的主信号应答器之间的距离包含在来自填充应答器的ITC_MA中。

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  • 第1题：

    主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持ITC级的运行。

    • A、固定应答器
    • B、可变应答器
    • C、填充应答器

    正确答案:B

  • 第2题：

    填充应答器实际是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器相同的移动授权信息。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    填充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器（）的移动授权信息。

    • A、不同
    • B、相同
    • C、更长的
    • D、更短的

    正确答案:B

  • 第4题：

    （）根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。

    • A、主信号应答器
    • B、重定位应答器
    • C、补充应答器
    • D、路路通派我打酱油的

    正确答案:A

  • 第5题：

    （）在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过该应答器时可以避免产生制动。

    • A、主信号应答器
    • B、重定位应答器
    • C、补充应答器

    正确答案:C

  • 第6题：

    应答器有以下几种（）。

    • A、固定应答器
    • B、可变应答器
    • C、填充应答器
    • D、重定位应答器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    判断题
    填充应答器和相应的主信号应答器之间的距离包含在来自填充应答器的ITC_MA中。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    （）根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。
    A

    主信号应答器

    B

    重定位应答器

    C

    补充应答器

    D

    路路通派我打酱油的


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。
    A

    主信号应答器

    B

    重定位应答器

    C

    补充应答器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    重庆地铁的应答器有（）。
    A

    主信号应答器（VB）

    B

    定位应答器（FB）

    C

    填充应答器（IB）

    D

    以上都正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    填充应答器实际是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器相同的移动授权信息。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过该应答器时可以避免产生制动。
    A

    主信号应答器

    B

    重定位应答器

    C

    补充应答器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    填充应答器一般设在主信号应答器前方100米左右。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    （）应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。

    • A、固定
    • B、可变
    • C、主信号
    • D、重定位

    正确答案:C

  • 第15题：

    填充应答器一般设在主信号应答器前方（）米左右。

    • A、50
    • B、100
    • C、200
    • D、300

    正确答案:D

  • 第16题：

    从填充应答器接收到的ITC_MA只是对当前ITC_MA的扩充。填充应答器的ITC_MA在相应的主信号应答器发出移动授权之后再生效。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    （）根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。

    • A、主信号应答器
    • B、重定位应答器
    • C、补充应答器

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    填充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器（）的移动授权信息。
    A

    不同

    B

    相同

    C

    更长的

    D

    更短的


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持ITC级的运行。
    A

    固定应答器

    B

    可变应答器

    C

    填充应答器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    填充应答器一般设在主信号应答器前方100米左右。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    以下哪种不属于三号线信号系统的应答器（）。
    A

    固定应答器

    B

    可变应答器

    C

    填充应答器

    D

    重定位应答器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过该应答器时可以避免产生制动。
    A

    主信号应答器

    B

    重定位应答器

    C

    补充应答器

    D

    路路通派我打酱油的


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    应答器有以下几种（）。
    A

    固定应答器

    B

    可变应答器

    C

    填充应答器

    D

    重定位应答器


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

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