踏面擦伤分为轮对（）造成的擦伤和车轮（）造成的擦伤。

题目

踏面擦伤分为轮对（）造成的擦伤和车轮（）造成的擦伤。

相似考题

1.滑行不易造成车轮踏面擦伤。()此题为判断题(对，错)。

2.车辆制动缓解不良或不缓解会（）。A、抱闸启动而发生踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故B、抱闸启动而发生踏面擦伤，但不会造成脱或断钩事故C、抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力，但不会抱闸启动而发生行车事故

3.车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。A、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故B、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，但不会造成车钩脱钩或断钩事故C、抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故

4.机车轮对踏面擦伤深度不得超过()mm。A.0.3B.0.7C.1D.1.7

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  • 第1题：

    什么是车轮踏面擦伤？造成擦伤的原因有哪些？


    正确答案:由于车轮在轨面上滑行，而把踏面磨成一块或数块平面的现象叫做踏面擦伤：造成踏面擦伤的原因有车轮材质过软，制动力过大，制动机缓解不良，调车溜放时单方面使用铁鞋，同一轮对两轮直径相差过大等。

  • 第2题：

    列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤，危及行车安全。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    货车滚动轴承轮对车轮踏面擦伤或局部凹下深度的限度是怎样规定的？


    正确答案:段修为0.5毫米，列检为1毫米。

  • 第4题：

    造成车轮踏面擦伤的原因有哪些？


    正确答案: 车轮材质过软、制动力过大、制动缓解不良、调车时单方面使用铁鞋制动、同一轮对两车轮直径相差过大等。

  • 第5题：

    检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是（）。

    • A、踏面擦伤长度<30mm，深度<0.5mm
    • B、踏面擦伤长度<60mm，深度<0.5mm
    • C、踏面擦伤长度≤30mm，深度≤1mm
    • D、踏面擦伤长度≤60mm，深度≤1mm

    正确答案:B

  • 第6题：

    车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了轮轨之间的（）。


    正确答案:冲击

  • 第7题：

    旅客列车运行途中，因机车实施紧急制动造成车轮踏面擦伤时怎么办？


    正确答案: （1）旅客列车运行途中，实施紧急制动停车后，车辆检车乘务员应立即下车，对车辆进行全面检查，发现轮对擦伤深度超过1.5mm时，必须甩车。
    （2）当发现车辆有轮对擦伤时，车辆乘务员应询问机车乘务员的姓名、臂章号、机车车号、施行紧急制动的原因、运转车长的姓名等情况，作好记录，并要求机车乘务员签字，若不签字时，请运转车长签字证明。并应将擦伤情况及时向局、段调度汇报，按调度命令办理。

  • 第8题：

    什么叫车轮踏面擦伤？是什么原因造成的？


    正确答案: 由于车轮在轨道上滑行，而把圆锥形踏面磨成一块或数块平面的现象叫踏面擦伤。造成踏面擦伤的原因有车轮材质过软，制动力过大，制动缓解不良，调车时单方面使用铁鞋制动，同一轮对两车轮直径相差过大等。

  • 第9题：

    判断题
    轮对故障的基本形式有轮对踏面擦伤、车轮轮廓尺寸改变、车轮发生裂纹。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤，危及行车安全。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    车轮踏面擦伤超限后，轮对圆弧面上会出现较大的局部（）。

    正确答案： 平面
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列关于踏面擦伤的说法中正确的是（）。
    A

    踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤

    B

    踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象

    C

    踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因

    D

    踏面擦伤是车辆运行中制动力过大，抱闸过紧，车轮在钢轨上滑行，踏面局部被磨成平面


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。

    • A、抱闸起动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩或有关承载件断裂事故
    • B、抱闸起动而发生踏面擦伤
    • C、抱闸起动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面
    • D、增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故

    正确答案:A

  • 第14题：

    车轮踏面擦伤超限后，轮对圆弧面上会出现较大的局部（）。


    正确答案:平面

  • 第15题：

    下列关于踏面擦伤的说法中正确的是（）。

    • A、踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤
    • B、踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象
    • C、踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因
    • D、踏面擦伤是车辆运行中制动力过大，抱闸过紧，车轮在钢轨上滑行，踏面局部被磨成平面

    正确答案:D

  • 第16题：

    车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了车轮的（）振动。


    正确答案:冲击

  • 第17题：

    滑行的害处不包括（）。

    • A、损伤钢轨和线路
    • B、造成车轮踏面擦伤
    • C、减少制动距离
    • D、延长制动距离

    正确答案:C

  • 第18题：

    滑行不易造成车轮踏面擦伤。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于（）mm。


    正确答案:1

  • 第20题：

    什么叫车轮踏面擦伤？


    正确答案: 由于车轮在轨面上滑行，而把圆锥形踏面磨成一块或数块平面的现象叫做踏面擦伤。

  • 第21题：

    问答题
    什么叫车轮踏面擦伤？是什么原因造成的？

    正确答案： 由于车轮在轨道上滑行，而把圆锥形踏面磨成一块或数块平面的现象叫踏面擦伤。造成踏面擦伤的原因有车轮材质过软，制动力过大，制动缓解不良，调车时单方面使用铁鞋制动，同一轮对两车轮直径相差过大等。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    踏面擦伤分为轮对（）造成的擦伤和车轮（）造成的擦伤。

    正确答案： 滑行,空转
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了车轮的（）振动。

    正确答案： 冲击
    解析： 暂无解析

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