转向架构架也可以分为动车构架和（）。

第1题：

地铁车辆动车转向架的组成包括：构架、一系悬挂装置、（）、（）、轮对、齿轮减速箱、联轴节、牵引电机、基础制动装置等。

第2题：

构架分为动车用构架和拖车用构架，其结构的主干部分不同。

第3题：

CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致，采用（）型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。

第4题：

二系弹簧悬挂装置安装在（）之间。

• A、转向架构架和轴箱
• B、转向架构架和车体
• C、轴箱和车体
• D、构架和车体底架

第5题：

转向架构架按设计和制造工艺分为铸钢构架和焊接构架。

第6题：

大型线路捣固车转向架构架用钢板焊成（），整个构架由侧梁及横梁构成工字形。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

转向架构架分为动车构架和拖车构架，其结构的主干部分完全相同，都属于H型构架。

第14题：

转向架构架为（）型构架。

第15题：

CRH2A型动车组动车转向架（KW-175）主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、（）、驱动装置和基础制动单元等七部分组成。

第16题：

转向架构架按轴箱定位方式分为（）。

• A、铸钢构架和焊接构架
• B、有导框式构架和无导框式构架
• C、封闭式和开口式构架
• D、两轴转向架构架和三轴转向架构架

第17题：

构架分为（）构架和（）构架，其结构的主干部分完全相同，主要区别是根据各自所安装的设备的不同，如动车构架带有（）、齿轮箱吊座等，都属于H型构架，钢板焊接结构的侧梁，与侧梁相贯通的无缝钢管作横梁。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：