常用制动采用()混合制动并优先使用()。
第1题:
2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同,并优先使用电制动。
第2题:
CRH2A型动车组常用制动采用电、空结合的复合制动方式,电制动优先,所承担的制动能量占全部制动能量的()%。
第3题:
车主在更换制动液时应注意哪些?()
第4题:
常用制动时,电-空制动优先。
第5题:
地铁车辆制动系统的常用制动工况设计中,原则是:优先采用(),其次(),最后为(),这符合节能、环保和少维修的要求。
第6题:
列车施加常用制动时,每个BECU评估来自列车的所有制动信号,电制动有优先权,由于电制动负载较高制动力缺少,由()补充。
第7题:
第8题:
自己的车型与所使用的制动液型号相匹配
尽量使用合成型制动液,并优先选用高等级产品
使用专业设备进行更换
不同类型制动液可以混合使用
第9题:
电、空制动,电制动
油、气制动,气制动
油、气制动,油制动
电、空制动,空气制动
第10题:
95
97
96
90
第11题:
施加常用制动时,动车优先使用再生制动
施加紧急制动时,动车优先使用再生制动
紧急制动时,再生制动在低于80km/h后依然起作用
常用制动时,再生制动在80km/h时依然起作用
第12题:
对
错
第13题:
西安2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同,并优先使用电制动。
第14题:
常用制动在正常运行时使用,制动指令由()和()通过3根重联线输出并送至()。常用制动共有()个级位。
第15题:
采用拖车空气制动优先补足控制的车辆,第二优先的制动是:()
第16题:
CRH380BL型动车组关于再生制动,下列说法不正确的是()
第17题:
在所有制动模式中,除了停车制动,电、空制动具有()。
第18题:
第19题:
对
错
第20题:
快速制动
清洁制动
紧急制动
停放制动
第21题:
再生制动
拖车的空气制动
动车的空气制动
电阻制动
第22题:
第23题: