简述本地控制单元功能的特点。

题目

简述本地控制单元功能的特点。


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  • 第1题:

    Omega网络采用()。

    • A、二功能交换单元,单元控制
    • B、四功能交换单元,单元控制
    • C、二功能交换单元,级控制
    • D、四功能交换单元,级控制

    正确答案:B

  • 第2题:

    西门子6MD66间隔控制单元具备以下哪种功能?()

    • A、间隔联锁
    • B、通过键盘和大液晶画面显示进行本地操作
    • C、测量采集功能

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    本地控制单元模块控制客室电子地图及LED显示


    正确答案:正确

  • 第4题:

    简述电子控制单元的基本功能?


    正确答案: 1)给传感器提供电压,接受传感器和其他装置的输入信号,并转换成数字信号。
    2)储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号。
    3)确定计算输出指令所需的程序,并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值。
    4)将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较,确定并存储故障信息。
    5)向执行元件输出指令,或根据指令输出自身已储存的信息。
    6)自我修正功能(学习功能)

  • 第5题:

    制动控制单元(BCU)用于对()进行本地控制,通过()实现网络通信。


    正确答案:制动系统;MVB总线

  • 第6题:

    简述EMB5116硬件风扇控制单元(FC)主要功能。


    正确答案: 温度传感主要对风扇盘内部的环境温度进行测量,并通过通讯口上报给主控板SCT做后续处理。
    转速测定主要实现对三个风扇的转速数据采集,并通过I2C总线接口上报给监控板SCT做后续处理。
    风扇转速控制是根据系统环境需求调节各个风扇的转速,以实现最佳的功耗和噪音控制。

  • 第7题:

    简述牵引控制单元TCU的主要功能(至少写五项)。


    正确答案: ①四象限整流器控制②制动斩波器控制③牵引逆变器控制④冷却系统控制⑤电制动控制⑥防滑防空转控制⑦预充电控制⑧故障诊断

  • 第8题:

    问答题
    简述本地控制单元功能的特点。

    正确答案: (1)本地控制单元是客室广播设备的核心,接收广播中央控制器的指令并控制客室其他设备的工作。
    (2)采用32位嵌入式微处理器,实现多任务的调度、分配,提高了系统信息处理的速度。同时,作为客室的通信网关,将车辆通信与列车总线隔离,并完成通信转换,从而保证当客室通信故障后,不会影响列车总线的通信状态。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述电子控制单元的基本功能?

    正确答案: 1)给传感器提供电压,接受传感器和其他装置的输入信号,并转换成数字信号。
    2)储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号。
    3)确定计算输出指令所需的程序,并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值。
    4)将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较,确定并存储故障信息。
    5)向执行元件输出指令,或根据指令输出自身已储存的信息。
    6)自我修正功能(学习功能)
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述TMS,接口单元功能的特点。

    正确答案: TMS接口单元是乘客信息系统与TCMS的接口模块,是列车广播与列车通信网络(TCN)之间的接口,通过串行连接发送和接收控制信号或状态信息。
    该模块主要功能是将TCMS传来的数据转发给乘客信息系统的中央控制器进行处理,并上传旅客信息系统的故障信息至TCMS系统,即完成MVB协议到RS485协议的转换。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述汽车电子控制单元的主要功能?

    正确答案: 接受控制信息,主要指接受操作人员的各种控制指令,如油门指令。
    系统参数的采集处理功能,应用单片机丰富的接口,资源采集发动机的工况和状态参数,之后加以转换处理。
    在控制软件的管理下,完成各种控制功能,根据采集的系统参数进行工况判断,实现喷油量控制和喷油定时控制。
    输出驱动功能,根据系统处理后所得的控制信息,进行信号输出放大,驱动油量控制机构和定时控制机构。具备系统自诊断功能,如果检测到故障,则启用后备功能。
    与监控系统进行实时通讯的功能。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述司机室语音控制单元功能的特点。

    正确答案: 司机室语音控制单元是广播系统与外界交互的人机界面。具有系统电源指示,设备主备状态显示、OCC控制指示和重连信息指示等显示功能。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述AMT电子控制单元的控制功能是什么?


    正确答案:(1)变速控制
    先将各种最佳换挡规律存储于微机,然后根据两参数或三参数控制换挡。
    (2) 离合器控制
    ① 为了补偿离合器片的磨损,需查明离合器部分接合的起点,它是离合器控制的重要参考点;
    ② 车辆起步与换挡时离合器的接合控制;
    ③ 离合器的分离控制;
    ④ 二次离合(相当于手动换挡的两脚离合器)控制。
    离合器的接合速度,由节气门开度、发动机转速、输入轴转速及离合器传递的转矩特性等参数控制的。
    在采样周期内,如果执行机构要求的目标接合行程r与实际接合行程x间有误差,为减小或消除其误差,则采用比例-积分调节器对电磁阀进行脉宽调制作自动校正。
    (3) 发动机供油控制
    发动机供油控制的方法:电喷发动机用间断供油与延迟点火实现对供油的控制。 可分为3个逻辑特性:发动机启动、加速控制和换挡时的控制。
    换挡时的控制主要是对其转速的控制。升挡时,需发动机降速;降挡时,需要进行两次离合器的操作,发动机再相应升速。
    (4) 起步控制
    控制过程:离合器接合,节气门开度增大;
    起步控制的模式:一般有缓慢起步、正常起步、急速起步等形式;
    坡道起步:配以坡道起步辅助装置HSA及相应控制规律。

  • 第14题:

    简述对讲控制器功能的特点。


    正确答案: (1)对讲控制器在客室广播控制单元内,每个客室一个。本模块用于乘客紧急通话装置与对讲总线的连接控制,安装在对讲控制器面板上连接器外挂两个紧急报警器。在紧急状态下,完成司机与乘客之间的对讲。
    (2)模块以CPU为核心,监测对讲音频总线及各报警器的工作状态,并控制各报警器的连接状态。模块通过串口连接车厢控制器,进行报警及应答信息的交换。

  • 第15题:

    以下()模块控制客室电子地图及LED显示。

    • A、本地控制单元
    • B、客室接口单元
    • C、录音模块
    • D、音频处理器

    正确答案:A

  • 第16题:

    简述汽车电子控制单元的主要功能?


    正确答案: 接受控制信息,主要指接受操作人员的各种控制指令,如油门指令。
    系统参数的采集处理功能,应用单片机丰富的接口,资源采集发动机的工况和状态参数,之后加以转换处理。
    在控制软件的管理下,完成各种控制功能,根据采集的系统参数进行工况判断,实现喷油量控制和喷油定时控制。
    输出驱动功能,根据系统处理后所得的控制信息,进行信号输出放大,驱动油量控制机构和定时控制机构。具备系统自诊断功能,如果检测到故障,则启用后备功能。
    与监控系统进行实时通讯的功能。

  • 第17题:

    简述微处理器的组成单元及各单元的功能和特点


    正确答案: (1)运算单元,用来执行当前指令所规定的算术运算和逻辑运算,具有定点和浮点运算功能
    (2)控制单元,指挥微处理器执行指令操作的功能
    (3)寄存器组,用来暂存操作数,中间结果和处理结果,它构成了微处理器内部的小型存贮空间,其容量大小影响到微处理器的效率
    (4)总线接口单元,提供微处理器与周围其它硬件的接口,有效地将微处理器的地址、数据和控制等信息通过总线和各相关部件接通。

  • 第18题:

    简述EMB5116硬件交换控制和传输单元(SCTA)主要功能。


    正确答案: EMB5116TD-LTE与EPC之间的S1/X2接口,单机箱满配时可支持2个电口/光口FE/GE自适应接口类型(2个接口可分别配置为电口或光口,支持一光一电)或者它们之间的组合。
    业务和信令交换功能;
    所有控制和上联接口协议控制面处理;
    高稳时钟和保持功能;
    单板卡的上电和节电等控制;
    单板卡的在位检测和存活检测;
    时钟和同步码流分发;
    不依赖于单板软件的机框管理;
    系统的主备冗余备份。

  • 第19题:

    简述变电站自动化系统的控制单元的功能。


    正确答案:控制单元是变电站自动化系统对变电站一次或二次设备进行操作的接口电路。它负责接收控制命令,并根据控制命令输出相应的控制信息,以便实现对断路器、隔离开关的分合操作、对有载调压变压器分接头的调节控制和对电容器组的投切操作。达到将电压和无功潮流调整到预定值,保证电压合格和优化无功补偿的目的。

  • 第20题:

    问答题
    简述AMT电子控制单元的控制功能是什么?

    正确答案: (1)变速控制
    先将各种最佳换挡规律存储于微机,然后根据两参数或三参数控制换挡。
    (2) 离合器控制
    ① 为了补偿离合器片的磨损,需查明离合器部分接合的起点,它是离合器控制的重要参考点;
    ② 车辆起步与换挡时离合器的接合控制;
    ③ 离合器的分离控制;
    ④ 二次离合(相当于手动换挡的两脚离合器)控制。
    离合器的接合速度,由节气门开度、发动机转速、输入轴转速及离合器传递的转矩特性等参数控制的。
    在采样周期内,如果执行机构要求的目标接合行程r与实际接合行程x间有误差,为减小或消除其误差,则采用比例-积分调节器对电磁阀进行脉宽调制作自动校正。
    (3) 发动机供油控制
    发动机供油控制的方法:电喷发动机用间断供油与延迟点火实现对供油的控制。 可分为3个逻辑特性:发动机启动、加速控制和换挡时的控制。
    换挡时的控制主要是对其转速的控制。升挡时,需发动机降速;降挡时,需要进行两次离合器的操作,发动机再相应升速。
    (4) 起步控制
    控制过程:离合器接合,节气门开度增大;
    起步控制的模式:一般有缓慢起步、正常起步、急速起步等形式;
    坡道起步:配以坡道起步辅助装置HSA及相应控制规律。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述客室广播控制单元功能。

    正确答案: 客室广播控制单元是客室的核心设备,由电源、噪声检测处理单元、功率放大器、本地控制单元、对讲控制器和一些接口设备构成。其功能完成广播系统的客室通信控制、音频处理等,并完成系统内部客室故障的检测及系统的自诊断。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述司机室接口单元功能的特点。

    正确答案: (1)接口板用于机柜与列车总线的连接,是广播设备与列车其他系统的接口之一,实现了广播设备的供电,广播系统与列车线的连接,广播控制盒与广播系统的连接等功能。
    (2)采用HARTING插头座,主要针对于工业应用,比如铁路、通信用的大电流连接器,HARTING将圆型连接器变成方形,其的优势在于:有接地、防尘、防水,安全可靠,对于苛刻的工业应用是十分必要的。
    ①接口模块用于与列车导线、列车控制线、电源线、信号线连接,采用印刷电路板式德国哈丁插座,集中连接与内/外部引线,方便安装和拆卸,外观整齐美观。
    ②在接收外部输入的接点信号中,用光耦隔离。
    ③在输出接点控制信号中,通过继电器输出。
    此外,接口单元还处理司机室扬声器的音量调节。HARTING连接器具有防差错设计。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    Omega网络采用()。
    A

    二功能交换单元,单元控制

    B

    四功能交换单元,单元控制

    C

    二功能交换单元,级控制

    D

    四功能交换单元,级控制


    正确答案: B
    解析: 暂无解析