简述司机室语音控制单元功能的特点。
题目
简述司机室语音控制单元功能的特点。
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第1题：
简述司机室/客室扬声器功能的特点。
正确答案:在列车的每个客室内部装有8个扬声器，其中带司机室的客室装有6个扬声器用于向旅客广播相关信息。扬声器自带变压器，可平面嵌装于车厢内，能够保证在AW2载荷，80km/h车速，隧道区段时声音清晰。 -
第2题：
简述AMT电子控制单元的控制功能是什么？
正确答案:（1）变速控制
先将各种最佳换挡规律存储于微机，然后根据两参数或三参数控制换挡。
（2） 离合器控制
① 为了补偿离合器片的磨损，需查明离合器部分接合的起点，它是离合器控制的重要参考点；
② 车辆起步与换挡时离合器的接合控制；
③ 离合器的分离控制；
④ 二次离合（相当于手动换挡的两脚离合器）控制。
离合器的接合速度，由节气门开度、发动机转速、输入轴转速及离合器传递的转矩特性等参数控制的。
在采样周期内，如果执行机构要求的目标接合行程r与实际接合行程x间有误差，为减小或消除其误差，则采用比例-积分调节器对电磁阀进行脉宽调制作自动校正。
（3） 发动机供油控制
发动机供油控制的方法：电喷发动机用间断供油与延迟点火实现对供油的控制。 可分为3个逻辑特性：发动机启动、加速控制和换挡时的控制。
换挡时的控制主要是对其转速的控制。升挡时，需发动机降速；降挡时，需要进行两次离合器的操作，发动机再相应升速。
（4） 起步控制
控制过程：离合器接合，节气门开度增大；
起步控制的模式：一般有缓慢起步、正常起步、急速起步等形式；
坡道起步：配以坡道起步辅助装置HSA及相应控制规律。 -
第3题：
简述本地控制单元功能的特点。
正确答案: （1）本地控制单元是客室广播设备的核心，接收广播中央控制器的指令并控制客室其他设备的工作。
（2）采用32位嵌入式微处理器，实现多任务的调度、分配，提高了系统信息处理的速度。同时，作为客室的通信网关，将车辆通信与列车总线隔离，并完成通信转换，从而保证当客室通信故障后，不会影响列车总线的通信状态。 -
第4题：
请简述司机室广播主机的功能。
正确答案:司机通过键盘可进行线路设置，站名设置，终点站设置，还能进行半自动广播报站，特殊广播，还可设置终点站LED显示器显示“调试”，“试验”等，能完成首尾司机室对讲呼叫，接听和对讲通话，当多媒体司机控制单元为主机时还可显示客室报警器呼叫位置信息，并可进行通话，挂断等操作。 -
第5题：
简述主司机控制器的结构特点。
正确答案:司机控制器由上、中、下三层组成，上层有推拉式调速手柄、换向手柄、限位器：中层有上面板组成和面板：下层主要为机械传动联锁装置、调速部分和换向部分的辅助触头组、调速电位器等。 -
第6题：
司机室玻璃加热器电路的基本单元由加热控制器、（）及热传感器构成。
正确答案:玻璃加热器 -
第7题：
语音记录仪通常由（）组成。1语音采集单元2通道3语音记录单元4供电单元5语音处理单元6信号控制单元
- A、1234
- B、1345
- C、1356
- D、1246
正确答案:B -
第8题：
判断题司机室有1个司机台、1个综合电气控制柜、1个电器控制柜；1个司机座椅、1个司机室侧门、1个后端门、1个遮阳帘、2个灭火器、1套可调节独立送风单元等设备。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题PACU指的是（）A列车广播与视频控制单元
B司机语音控制单元
C乘客紧急对讲装置
D客室广播与视频控制单元
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题司机室玻璃加热器电路的基本单元由加热控制器、（）及（）构成。正确答案： 玻璃加热器,热传感器解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述司机室交换机功能。正确答案： 在列车俩端司机室，设置俩台工业以太网三层交换机，用于将车载CCTV系统网络，车载PIDS网络、无线AP（车地无线网络）和地面控制中心系统连接，并通过三层交换技术实现各个网络之间隔离，避免各个网络直接相互影响。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述司机室语音控制单元功能的特点。正确答案： 司机室语音控制单元是广播系统与外界交互的人机界面。具有系统电源指示，设备主备状态显示、OCC控制指示和重连信息指示等显示功能。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述司机室接口单元功能的特点。
正确答案: （1）接口板用于机柜与列车总线的连接，是广播设备与列车其他系统的接口之一，实现了广播设备的供电，广播系统与列车线的连接，广播控制盒与广播系统的连接等功能。
（2）采用HARTING插头座，主要针对于工业应用，比如铁路、通信用的大电流连接器，HARTING将圆型连接器变成方形，其的优势在于：有接地、防尘、防水，安全可靠，对于苛刻的工业应用是十分必要的。
①接口模块用于与列车导线、列车控制线、电源线、信号线连接，采用印刷电路板式德国哈丁插座，集中连接与内/外部引线，方便安装和拆卸，外观整齐美观。
②在接收外部输入的接点信号中，用光耦隔离。
③在输出接点控制信号中，通过继电器输出。
此外，接口单元还处理司机室扬声器的音量调节。HARTING连接器具有防差错设计。 -
第14题：
司机室有1个司机台、1个综合电气控制柜、1个电器控制柜；1个司机座椅、1个司机室侧门、1个后端门、1个遮阳帘、2个灭火器、1套可调节独立送风单元等设备。
正确答案:错误 -
第15题：
简述司机室交换机功能。
正确答案:在列车俩端司机室，设置俩台工业以太网三层交换机，用于将车载CCTV系统网络，车载PIDS网络、无线AP（车地无线网络）和地面控制中心系统连接，并通过三层交换技术实现各个网络之间隔离，避免各个网络直接相互影响。 -
第16题：
司机室玻璃加热器电路的基本单元由加热控制器、（）及（）构成。
正确答案:玻璃加热器；热传感器 -
第17题：
DDU是指（）.
- A、司机控制手柄
- B、司机显示单元
- C、牵引控制电子
- D、主处理单元
正确答案:B -
第18题：
简述客室接口单元功能的特点。
正确答案: 客室广播控制单元的接口设备，用于列车线和车辆线与机柜的连接，信号输入等。
采用HARTING连接器，具有防差错设计。 -
第19题：
问答题简述司机室接口单元功能的特点。正确答案： （1）接口板用于机柜与列车总线的连接，是广播设备与列车其他系统的接口之一，实现了广播设备的供电，广播系统与列车线的连接，广播控制盒与广播系统的连接等功能。
（2）采用HARTING插头座，主要针对于工业应用，比如铁路、通信用的大电流连接器，HARTING将圆型连接器变成方形，其的优势在于：有接地、防尘、防水，安全可靠，对于苛刻的工业应用是十分必要的。
①接口模块用于与列车导线、列车控制线、电源线、信号线连接，采用印刷电路板式德国哈丁插座，集中连接与内/外部引线，方便安装和拆卸，外观整齐美观。
②在接收外部输入的接点信号中，用光耦隔离。
③在输出接点控制信号中，通过继电器输出。
此外，接口单元还处理司机室扬声器的音量调节。HARTING连接器具有防差错设计。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题请简述司机室广播主机的功能。正确答案： 司机通过键盘可进行线路设置，站名设置，终点站设置，还能进行半自动广播报站，特殊广播，还可设置终点站LED显示器显示“调试”，“试验”等，能完成首尾司机室对讲呼叫，接听和对讲通话，当多媒体司机控制单元为主机时还可显示客室报警器呼叫位置信息，并可进行通话，挂断等操作。解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题司机室空调其基本单元由变压器、（）、室外机、室内机、及控制面板（司机室空调显示设定器）构成。正确答案： 电源箱解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述司机室/客室扬声器功能的特点。正确答案： 在列车的每个客室内部装有8个扬声器，其中带司机室的客室装有6个扬声器用于向旅客广播相关信息。扬声器自带变压器，可平面嵌装于车厢内，能够保证在AW2载荷，80km/h车速，隧道区段时声音清晰。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述本地控制单元功能的特点。正确答案： （1）本地控制单元是客室广播设备的核心，接收广播中央控制器的指令并控制客室其他设备的工作。
（2）采用32位嵌入式微处理器，实现多任务的调度、分配，提高了系统信息处理的速度。同时，作为客室的通信网关，将车辆通信与列车总线隔离，并完成通信转换，从而保证当客室通信故障后，不会影响列车总线的通信状态。解析： 暂无解析