无特殊说明时,执行换端后退运行前,要复位该端司机室电气柜内()和旁路按钮(即司机室电气柜内所有断路器闭合,所有旁路按钮恢复自然状态)。
第1题:
使用制动旁路方式运行时必须将()司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。
第2题:
客室空调“启动”命令由司机室电气柜内的()控制。
第3题:
车载信号设备重启,司机可以使用一端的()重启头尾的车载信号设备。
第4题:
供气消防车在特殊情况下,可按紧急停机按钮,切断断路器开关,切断电控柜内总电源。紧急停机按钮左旋复位。
第5题:
进行无旁路断路器的代路操作时,应将经操作隔离开关所闭合的环路所有断路器改为死开关
第6题:
本端
另一端
两端
第7题:
KBS
RERS
DDBS
VCBS
第8题:
所有断路器
ATON1
ATON1和ATON2
ATON1、ATON2、ATON3
第9题:
第10题:
受电弓控制
列车控制
受电弓切除开关
允许升弓旁路
第11题:
第12题:
第13题:
司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。
第14题:
CRH2A型动车组检查并闭合司机室配电盘内()和()断路器,为司机打开连挂端开闭机构做好准备。
第15题:
电客车动态检查升弓前,检查总风缸压力,若总风缸压力低于()bar时,则需要先按下司机室电气柜内受电弓电动气泵按钮。
第16题:
列车风压低于7BAR,使用低压旁路方式运行时必须将()司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。
第17题:
自动换端时,()分钟内没有司机室被再次占用,所有辅机和HVB应断开,同时受电弓应降下,然后“自动换端”程序结束。
第18题:
RERS
BBS
DDBS
VCBS
第19题:
第20题:
第21题:
本端
另一端
两端
第22题:
第23题:
CC重启按钮
ATC复位按钮
复位按钮
ATC警惕旁路按钮