线路部分区间封锁的施工，作业前，由请点（）设置红闪灯，并通知作业区另一端（）放置红闪灯防护。A、车站保安、车站保安B、施工负责人、施工负责人C、施工人员、施工人员D、车站站务人员、车站站务人员

第1题：

全线进行封锁的施工作业，为保证安全，需要放置红闪灯进行防护。（）

第2题：

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，应如何设置防护？

第3题：

站间线路施工前，由请点车站通知作业区域另一端车站值班员施工线路占用情况，两端车站检查是否需要车站放置红闪灯防护；施工结束后，请点车站撤除站内设置的红闪灯，并通知作业区域另一端（）撤除红闪灯。

第4题：

（）开始前，调试司机要针对天气、线路、设备、作业内容做好安全预想。掌握调试作业安全关键点，明确封锁区间，封锁区间未注明不含车站时，指封锁区间包含车站.

第5题：

以下哪几种情况动车作业不需要设置红闪灯（）

• A、全线开行工程车或调试车作业时，不需在作业区域两端设置红闪灯防护
• B、当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时，不需在尽头线端设置红闪灯
• C、组织工程车或调试车出/回段（场），运行线路两端不需要设置红闪灯
• D、列车转到其它线路时，运行线路两端不需要设置红闪灯

第6题：

全进行封锁的施工作业，（）放置红闪灯。

• A、无需
• B、需要
• C、根据行调命令
• D、根据施工要求

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在区间封锁线路的施工，作业前，由请点车站（）设置红闪灯，并通知作业区另一端车站（）放置红闪灯防护。

• A、施工负责人；站务人员
• B、站务人员；施工负责人
• C、施工负责人；施工负责人
• D、站务人员；站务人员

第14题：

（）以下关于施工防护叙述不正确的是。

• A、站内线路施工时，由车站在车站两端头轨道上设置红闪灯防护。
• B、在站间线路施工时，除施工部门设置红闪灯防护外，车站还负责该施工地段两端车站的端墙门平行位置的轨道中央设置红闪灯防护。
• C、施工前，由请点车站设置红闪灯，并通知作业区另一端车站值班员放置红闪灯防护。施工结束后，车站撤除红闪灯，并通知作业区另一端车站值班员撤除红闪灯。如遇到跨越站内站间时，车站的防护信号放在车站内另一端墙门平行位置轨道中央。
• D、在折返线、存车线、联络线上施工时，由作业人员在作业区域可能来车方向处放置红闪灯防护。

第15题：

施工作业中，红闪灯设置应遵循“（）”的原则，闪灯应设置在（）之间，不得随意摆放，严禁放在钢轨上。

第16题：

作业人员应在自己现场作业区（）方向设置红闪灯防护。

• A、来车
• B、来人
• C、施工
• D、任何

第17题：

更换夹板作业程序是（）。

• A、办理作业施工请点手续，设置红闪灯防护。
• B、卸螺栓、起道钉或卸扣件。
• C、更换夹板，上紧接头螺栓，钉齐接头道钉或上好扣件。
• D、线路人员，工器具出清，办理施工销点。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：