哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车（）A、半永久钩缓装置B、半自动钩缓装置C、自动钩缓装置D、密封式钩缓装置

题目

哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车（）

  • A、半永久钩缓装置
  • B、半自动钩缓装置
  • C、自动钩缓装置
  • D、密封式钩缓装置
相似考题

1."好了"信号显示地点为：列车运行方向（）靠近紧停按钮位置，面向列车运行方。A、中部B、头端C、尾端D、头端或尾端

2.哈尔滨地铁车辆车钩缓冲系统采用了（）缓冲系统。A、弹性胶泥B、机钩C、弹簧D、自动

3.哈尔滨地铁一号线贯通道螺栓框使用（）沉头螺栓将其拧紧。A、外四角B、内四角C、外六角D、内六角

4.车辆采用符合GB50156-2003《地铁设计规范》规定的B型车。

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    西安地铁2号线车辆的残疾人座椅分部在（）的一位端

    • A、头车
    • B、中间车
    • C、尾车
    • D、司机室

    正确答案:B

  • 第2题：

    哈尔滨地铁车辆为（）辆编组。

    • A、4
    • B、5
    • C、6
    • D、7

    正确答案:A

  • 第3题：

    简述哈尔滨地铁车辆内装的种类及组成部分。


    正确答案:哈尔滨地铁一号线车辆内装分为两种：带司机室的车辆内装组成和不带司机室的车辆内装组成。车辆内部装饰以车体纵向中心为对称，主要有中顶板、通风格栅、灯带、侧顶板、门口立罩板、侧墙板、地板和地板布、科室间壁和司机室间壁、座椅、扶手、挡风板、灭火器等组成。

  • 第4题：

    沈阳地铁一号线规定运行方向的列车头端驾驶室对应的站台方向称为（）。

    • A、上/下行首
    • B、上/下行尾
    • C、头端门
    • D、尾端门

    正确答案:A

  • 第5题：

    重庆地铁6号线车辆的钩缓装置分为（）种形式

    • A、头车半自动钩缓装置
    • B、中间半自动钩缓装置
    • C、中间半永久钩缓装置

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    什么叫头端墙、尾端墙？


    正确答案: 按列车运行方向，列车停在车站时头部对应的车站端墙。
    按列车运行方向，列车停在车站时尾部对应的车站端墙。

  • 第7题：

    填空题
    地铁车辆多采用A型（）、B型车（）、C型车（）。

    正确答案： 带司机室拖车,无司机室带受电弓的动车,无司机室不带受电弓的动车
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    重庆地铁6号线车辆的钩缓装置分为（）种形式
    A

    头车半自动钩缓装置

    B

    中间半自动钩缓装置

    C

    中间半永久钩缓装置


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车（）
    A

    半永久钩缓装置

    B

    半自动钩缓装置

    C

    自动钩缓装置

    D

    密封式钩缓装置


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述哈尔滨地铁车辆内装的种类及组成部分。

    正确答案： 哈尔滨地铁一号线车辆内装分为两种：带司机室的车辆内装组成和不带司机室的车辆内装组成。车辆内部装饰以车体纵向中心为对称，主要有中顶板、通风格栅、灯带、侧顶板、门口立罩板、侧墙板、地板和地板布、科室间壁和司机室间壁、座椅、扶手、挡风板、灭火器等组成。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    哈尔滨地铁车辆车钩缓冲系统采用了（）缓冲系统。
    A

    弹性胶泥

    B

    机钩

    C

    弹簧

    D

    自动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于一号线地铁车辆，下面说法不正确的是（）
    A

    采用无摇枕转向架。

    B

    客室采用气动门。

    C

    头车比中间车长。

    D

    头车采用半自动车钩。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    哈尔滨地铁一号线车辆内装分为两种：（）和不带司机室的车辆内装组成。


    正确答案:带司机室的车辆内装组成

  • 第14题：

    简述哈尔滨地铁车辆车钩的结构及配置。


    正确答案:哈尔滨地铁1号线地铁车辆为6辆编组，编组头尾端采用头车半自动钩缓装置，列车内部使用半永久钩缓装置，车钩配置如下所示：=Tc*Mp*M*M*Mp*Tc==：头车半自动钩缓装置*：半永久钩缓装置。

  • 第15题：

    神经褶愈合形成神经管是（）。

    • A、头端先愈合，向尾端延伸
    • B、尾端先愈合，向头端延伸
    • C、头，尾两端先愈合，向中段延伸
    • D、中段先愈合，向两端延伸

    正确答案:D

  • 第16题：

    关于一号线地铁车辆，下面说法不正确的是（）

    • A、采用无摇枕转向架。
    • B、客室采用气动门。
    • C、头车比中间车长。
    • D、头车采用半自动车钩。

    正确答案:B

  • 第17题：

    中间站交接班作业时，接班司机应在（）立岗接车。

    • A、头端端门内
    • B、头端端门处
    • C、尾端端门内
    • D、尾端端门处

    正确答案:A

  • 第18题：

    地铁车辆多采用A型（）、B型车（）、C型车（）。


    正确答案:带司机室拖车；无司机室带受电弓的动车；无司机室不带受电弓的动车

  • 第19题：

    单选题
    西安地铁2号线车辆的残疾人座椅分部在（）的一位端
    A

    头车

    B

    中间车

    C

    尾车

    D

    司机室


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    北京地铁车辆采用（）型车。
    A

    A

    B

    B

    C

    C

    D

    D


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述哈尔滨地铁车辆车钩的结构及配置。

    正确答案： 哈尔滨地铁1号线地铁车辆为6辆编组，编组头尾端采用头车半自动钩缓装置，列车内部使用半永久钩缓装置，车钩配置如下所示：=Tc*Mp*M*M*Mp*Tc==：头车半自动钩缓装置*：半永久钩缓装置。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    "好了"信号显示地点为：列车运行方向（）靠近紧停按钮位置，面向列车运行方。
    A

    中部

    B

    头端

    C

    尾端

    D

    头端或尾端


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于城铁车辆，下面哪个说法是不正确的？（）
    A

    城铁车辆是4辆编组，2动2拖

    B

    城铁车辆客室采用电动门，头车客室是6对门，中间车客室是8对门

    C

    城铁车辆头车比中间车长

    D

    城铁车辆列车辆段采用密接式半自动车钩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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