有电调车采用()方式办理进路,调车前车场调度值班人员严格按有电调车程序进行。
第1题:
有电调车必须得到()整列尾部越过指定位置的确认答复后,方能办理下一次进路,司机必须服从车场调度值班人员的安排。
第2题:
电客车进出段场按列车方式办理,工程车进出段场按调车方式办理(具备按列车办理条件时,按列车方式办理),其余段场内行车组织按调车方式办理(试车线信号试车除外)。
第3题:
有电调车由内勤调度统一安排乘务员调车。
第4题:
什么是长调车进路?长调车进路有几种办理方法?
第5题:
在作业繁忙的调车区域,根据需要可采用()。
第6题:
调车作业指在站线、折返线、故障车停留线及车场内各线等,按有电或无电调车方式进行转线等作业。
第7题:
行调
车场调度
值班人员
外勤
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
单操单锁
正排进路
排列进路
反排进路
第13题:
在作业繁忙的调车区域,根据需要可采用()。
第14题:
三、四号线《行规》中规定,正线采用“按调车方式”办理进路时,写出“按调车方式办理”的定义及办理的相关规定?
第15题:
乘务员根据调车信号驾驶列车在转换区段信号机“一度停车”标停车,确认车载电台已脱网至基地,转换驾驶模式至人工驾驶,联系()办理列车入段进路。
第16题:
在车站调车操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权。
第17题:
办理D9-ⅠG长调车进路时,由于()继电器吸起和()方向电源有电使D13FKJ↑;由于()继电器吸起和()方向电源有电使D13ZJ↑
第18题:
第19题:
对
错
第20题:
列车司机
行车调度
车场调度
生产调度
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错