有电调车必须得到()确认整列尾部越过指定位置的答复后,方能办理下一次进路。
第1题:
引导信号,应在()及时关闭。
第2题:
有电调车采用排列进路方式办理进路,调车前()严格按有电调车程序进行。
第3题:
有电调车必须得到()整列尾部越过指定位置的确认答复后,方能办理下一次进路,司机必须服从车场调度值班人员的安排。
第4题:
调车作业时必须清楚调车作业计划,确认好存车位置,落实()。
第5题:
调车信号机故障无法开放,须越过该信号机时,调车员须得到()准许,确认进路开通后,方可越过该信号机。
第6题:
调车列由无电区进入有电区前,()需确认所有人员均降到安全位置后,方准进入。
第7题:
()现场检车员与列车成45°蹲式送车,列车尾部越过本位置后,起身目送列车越过出站信号机;
第8题:
调车长
连结员
车站值班员
把关人员
第9题:
首部、尾部
首部、中部
尾部、中部
第10题:
对
错
第11题:
3min
5min
6min
4min
第12题:
第13题:
无电调车车辆必须到达指定位置停稳,且得到()确认答复后,方能办理下一进路。
第14题:
办理闭塞时,必须确认区间空闲、接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业确已经停止后,方可进行。
第15题:
向列车显示发车信号时,需确认列车()后收回。
第16题:
电客车自段场动车后,因故被迫停车需要退行时,如越过段场信号机,按照调车方式办理。
第17题:
调车信号机故障开放不了,须越过关闭的信号机时,调车员得到()通知,确认()开通后方可领车越过该信号机.
第18题:
行经联动道岔往返作业时,司机或调车人员必须确认机车、车辆()联动道岔后方准要道。
第19题:
牵出调车作业,牵出车组尾部必须派人()。
第20题:
第21题:
第22题:
列车司机
行车调度
车场调度
生产调度
第23题:
信号楼值班员
行车调度员
车场调度员
派班员