2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。

题目

2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。

相似考题

1.关于制动系统紧急制动与快速制动的不同点,下列说法正确的是()。A.紧急制动为100%空气制动B.快速制动为电空联合制动C.紧急制动一经施加不可缓解，直至停车D.快速制动施加后可以缓解

2.紧急制动采用失电施加。

3.西安2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。

4.当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会施加（）。A、加速B、快速制动C、紧急制动D、没影响

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  • 第1题：

    紧急制动：是一种减速度较大的气制动，紧急制动是依据失电施加的原则来实现故障保护。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    电客车驶入无网区后，司机应立即：（）。

    • A、立即施加紧急制动
    • B、降下受电弓
    • C、确认道岔是否正确
    • D、停车并退行至无网区

    正确答案:A

  • 第3题：

    电客车在区间爆炸时，下列叙述不正确的是（）。

    • A、尽量维持电客车运行至前方站，若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调
    • B、广播安抚乘客，指引乘客远离爆炸地点，同时降下受电弓，确认列车已施加紧急制动并关闭主控钥匙（不断蓄电池）
    • C、如爆炸后起火且列车装有细水雾系统，启动细水雾系统进行喷淋
    • D、确认电客车上乘客疏散完毕后，报行调，跟随乘客疏散，并沿途确认没有贵重物品遗失

    正确答案:D

  • 第4题：

    RM模式下，车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防护，电客车超（）km/h时自动施加紧急制动。

    • A、15
    • B、20
    • C、25
    • D、60

    正确答案:C

  • 第5题：

    在紧急制动在速度低于200km/h时施加（）减速度压力。

    • A、高
    • B、低
    • C、固定
    • D、实时调整

    正确答案:A

  • 第6题：

    在接近停车位置时，司机应（）。

    • A、惰行
    • B、施加全常用制动
    • C、施加紧急制动
    • D、控制好速度

    正确答案:D

  • 第7题：

    当禁止牵引继电器得电时，列车施加（）。

    • A、紧急制动
    • B、电制动
    • C、快速制动
    • D、全常用制动

    正确答案:D

  • 第8题：

    判断题
    紧急制动：是一种减速度较大的气制动，紧急制动是依据失电施加的原则来实现故障保护。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    NJ04电客车制动施加灯亮的含义表示（）。
    A

    至少一个气制动施加

    B

    所有气制动施加

    C

    所有电制动施加

    D

    至少一个电制动施加


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    速度控制的自动制动只能（）通过实现，它不能施加直接制动或间接制动。
    A

    惩罚制动

    B

    电制动

    C

    紧急制动

    D

    全制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    RM模式下，车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防护，电客车超（）km/h时自动施加紧急制动。
    A

    15

    B

    20

    C

    25

    D

    60


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。
    A

    紧急制动

    B

    快速制动

    C

    电制动

    D

    最大常用制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。

    • A、紧急制动
    • B、快速制动
    • C、电制动
    • D、最大常用制动

    正确答案:D

  • 第14题：

    快速制动的减速度与紧急制动的减速度相同.


    正确答案:正确

  • 第15题：

    速度控制的自动制动只能（）通过实现，它不能施加直接制动或间接制动。

    • A、惩罚制动
    • B、电制动
    • C、紧急制动
    • D、全制动

    正确答案:B

  • 第16题：

    当列车速度超过85km/h时，自动施加紧急制动直至列车停止。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    紧急制动平均减速度为1.2m/s2，由空气制动和电空制动完成，可由多个系统施加，每种操作模式都能施加紧急制动。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    警惕开关告警以后，如果司机不采取相应的措施，列车将施加（）。

    • A、全常用制动
    • B、快速制动
    • C、紧急制动
    • D、电制动

    正确答案:C

  • 第19题：

    判断题
    西安2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    快速制动的减速度与紧急制动的减速度相同.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    紧急制动平均减速度为1.2m/s2，由空气制动和电空制动完成，可由多个系统施加，每种操作模式都能施加紧急制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会施加（）。
    A

    加速

    B

    快速制动

    C

    紧急制动

    D

    没影响


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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