夜间施工开行的工程车回段时，必须在第二天运营开行的第一列车出段前（）分钟出清正线及辅助线。A、30B、40C、50D、60

题目

夜间施工开行的工程车回段时，必须在第二天运营开行的第一列车出段前（）分钟出清正线及辅助线。

  • A、30
  • B、40
  • C、50
  • D、60
相似考题

1.影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为A类。其中开行电客车、工程车的作业为A1类；在轨行区范围内，不开行电客车、工程车的作业为A2类此题为判断题(对，错)。

2.正线施工计划编制的时间允许的计划开始时间为最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后（）分钟。A、30B、40C、50D、20

3.以下属于A类施工的有（）。A、在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工B、不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内（不含库内）不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工C、车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工D、在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工E、在车辆段开行电客车、工程列车的施工

4.工程车或调试车应在第一列电客车计划开行时间前（）分钟出清正线。A、30B、40C、50D、60

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  • 第1题：

    以下属于B类施工的有（）。

    • A、在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工
    • B、不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内（不含库内）不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工
    • C、在车站（设备房）、变电所、地铁大厦等场所进行不影响行车的施工
    • D、在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工
    • E、在车辆段开行电客车、工程列车的施工

    正确答案:B,E

  • 第2题：

    影响正线、辅助线行车，且开行工程列车、电客车的施工为A2类。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    夜间施工开行的工程列车，必须在压道车到达前（）分钟出清正线，由施工工程列车担当压道任务时，压道路径由行车调度员指定；


    正确答案:30

  • 第4题：

    正线轨行区施工（含电客车、工程车开行计划）应于运营首班车出场（）前结束并出清线路。

    • A、10分钟
    • B、20分钟
    • C、30分钟
    • D、40分钟

    正确答案:D

  • 第5题：

    允许载客列车反方向运行的情况有（）.

    • A、降级运营时组织单线双向行车
    • B、开行救援列车
    • C、开行工程车
    • D、客车推进运行

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    多选题
    允许载客列车反方向运行的情况有（）.
    A

    降级运营时组织单线双向行车

    B

    开行救援列车

    C

    开行工程车

    D

    客车推进运行


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    影响正线、辅助线行车，且开行工程列车、电客车的施工为A2类。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    夜间施工开行的工程列车，必须在压道车到达前（）分钟出清正线，由施工工程列车担当压道任务时，压道路径由行车调度员指定；

    正确答案： 30
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    正线轨行区施工（含电客车、工程车开行计划）应于运营首班车出场（）前结束并出清线路。
    A

    10分钟

    B

    20分钟

    C

    30分钟

    D

    40分钟


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工为（）
    A

    A1

    B

    A2

    C

    A3

    D

    B1


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    工程车必须在正线第一列客车运营前（）分钟出清正线。
    A

    30

    B

    40

    C

    50

    D

    60


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    关于施工计划的分类，以下说法错误的是：（）
    A

    正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工为A1类

    B

    在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工为A2类

    C

    车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工为C类

    D

    在车站（设备房）、变电所、地铁大厦等场所进行不影响行车的施工为C类

    E

    在车辆段中开行电客车、工程列车的施工（不含库内）为A2类


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    允许的计划结束时间为：列车运行图首列电客车出段（场）前（）个小时确保正线、辅助线等施工区域均已出清。

    • A、0.5
    • B、1
    • C、1.5
    • D、2

    正确答案:B

  • 第14题：

    影响正线、辅助线行车的施工为A类：其中开行电客车、工程列车的施工为（）类；不开行电客车、工程列车的施工为（）类；车站范围内影响行车设备设施的作业为（）类。


    正确答案:A1；A2；A3

  • 第15题：

    A类施工（含电客车、工程车开行计划）应于运营首班车出场（）分钟前结束并出清线路。

    • A、20
    • B、30
    • C、40
    • D、60

    正确答案:C

  • 第16题：

    所有施工作业原则上应于首列车出段前（）分钟结束；动车作业以及在有施工列车或调试列车返回的线路上施工时，施工作业须预留列车回段时间。

    • A、30
    • B、40
    • C、45
    • D、60

    正确答案:C

  • 第17题：

    单选题
    工程车或调试车应在第一列电客车计划开行时间前（）分钟出清正线。
    A

    30

    B

    40

    C

    50

    D

    60


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    A类施工（含电客车、工程车开行计划）应于运营首班车出场（）分钟前结束并出清线路。
    A

    20

    B

    30

    C

    40

    D

    60


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    影响正线、辅助线行车的施工为A类：其中开行电客车、工程列车的施工为（）类；不开行电客车、工程列车的施工为（）类；车站范围内影响行车设备设施的作业为（）类。

    正确答案： A1,A2,A3
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    夜间施工开行的工程车回段时，必须在第二天运营开行的第一列车出段前（）分钟出清正线及辅助线。
    A

    30

    B

    40

    C

    50

    D

    60


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    以下属于A类施工的有（）。
    A

    在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工

    B

    不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内（不含库内）不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工

    C

    车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工

    D

    在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工

    E

    在车辆段开行电客车、工程列车的施工


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在正线、辅助线轨行区，需要开行工程车、电客车的施工为（）
    A

    A1

    B

    A2

    C

    A3

    D

    B1


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    工程车必须在正线第一列客车运营前50分钟出清正线。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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