当列车无法给出开门信号,门允许按钮又失效的情况下,司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。
第1题:
地铁列车司机台上的“门允许按钮”按压一次可以强行给出开门信号,按压两次可以()。
第2题:
列车在站停稳后门允许灯不亮,按压门允许按钮后开门,车门与屏蔽门不能实现联动。
第3题:
ATP正常工作时,ATC车载控制器可以给出()信号。
第4题:
列车停在停车窗之外,将在显示屏上显示,不给出允许开门信号,这时可通过按压()来获得允许开门信号。
第5题:
轻轨列车客室门在未关到位时,操作开门按钮可使门打开。
第6题:
有关“门释放列车线”功能解释正确的是()。
第7题:
当司机按下开门按钮,开门信号将传给()。
第8题:
门零速信号
开门指令
关门指令
门允许信号
第9题:
第10题:
该门处于隔离状态
仍然可以通过按下门页的开门按钮操作
该门的故障显示灯将会亮
无法由司机室集控控制
第11题:
对
错
第12题:
开门按钮
允许开门按钮
RM按钮
ATO按钮
第13题:
地铁列车的门允许按钮失效后,可以使用门允许旁路来尝试开门。
第14题:
CRH1的边门置于本地控制操作后,()。
第15题:
单轨列车客室门在未关到位时,操作开门按钮可以使门打开。
第16题:
列车停稳后,若ATC未给出门允许信号,零速信号正常,司机可通过哪几种方式开门(含开单个门)?
第17题:
动车组的边门置于本地控制操作后,正确的说法是()。
第18题:
有关“门释放列车线”信号,开着的门将立即开始关闭,这个时候,障碍检测功能仍有效()。
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
1
2
3
4
第23题: