正线司机没有得到行调的允许，严禁擅自切除（）运行。

题目

正线司机没有得到行调的允许，严禁擅自切除（）运行。

相似考题

1.指挥列车在正线运行的命令只能由行调发布,列车司机必须严格遵照运营时刻表规定的时刻及信号显示要求行车,并服从行调指挥。()此题为判断题(对，错)。

2.在非CBTC情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车，司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度。A、行调命令B、地面信号或行调命令C、地面信号显示D、车载信号

3.列车在正线及辅助线运行的命令只能由行调发布。列车司机必须服从行调指挥和命令，按照（）行车。A、《列车运行图》及信号显示B、《列车运行图》C、信号显示D、行调命令

4.列车反方向运行前必须得到（）的命令。A、司机长B、值班主任C、行车值班员D、行调

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  • 第1题：

    在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车，按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。

    • A、车载信号
    • B、车载信号显示或行调命令行车
    • C、行调命令
    • D、地面信号显示

    正确答案:B

  • 第2题：

    正线运行时，司机没有得到行调的允许，不得擅自切除（）运行。


    正确答案:ATP

  • 第3题：

    正线备用车交接时，接班司机上车前应提前联系（）。

    • A、正线队长
    • B、备车司机
    • C、行调
    • D、派班队长

    正确答案:B,C

  • 第4题：

    正线备用车交接时，接车司机应联系行调明确上车路径。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    下列选项有关IATP行车法行车时正线行车作业要求正确的是（）。

    • A、行值应通过ATS工作站监控列车运行
    • B、若站级控制设备集中站行值需按行调命令排列进路
    • C、变更列车运行交路时行值应通知列车司机
    • D、行调通过中央ATS监控列车运行

    正确答案:A

  • 第6题：

    所有与正线相关或影响行车的作业，开始前必须得到（）批准。

    • A、场调
    • B、检调
    • C、行调
    • D、设调

    正确答案:C

  • 第7题：

    下列关于热备司机说法错误的是（）。

    • A、热备车司机严禁擅自离开电客车，如有特殊情况，须向场调/行调申请
    • B、热备车必须保证至少1名司机常驻电客车规定驾驶端
    • C、热备车司机室侧门须为锁闭状态，严禁无关人员登乘热备车
    • D、执行热备期间可对副司机进行故障处理实操培训，严格按照故障处理指南执行

    正确答案:D

  • 第8题：

    多选题
    正线备用车交接时，接班司机上车前应提前联系（）。
    A

    正线队长

    B

    备车司机

    C

    行调

    D

    派班队长


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列选项有关IATP行车法行车时正线行车作业要求正确的是（）。
    A

    行值应通过ATS工作站监控列车运行

    B

    若站级控制设备集中站行值需按行调命令排列进路

    C

    变更列车运行交路时行值应通知列车司机

    D

    行调通过中央ATS监控列车运行


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    列车在车站开关门作业后，发现人机界面上有站台门打开图标，安全门“门关好灯“不亮时，司机应立即汇报（），得到行调允许后使用互锁解除，并确认间隙安全后动车，严禁司机擅自使用（）。若站台门互锁解除后仍有站台门打开图标，则听从行调命令（）模式动车。

    正确答案： 行调,互锁解除开关,RM（限制人工驾驶）
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在非CBTC情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车，司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度。
    A

    行调命令

    B

    地面信号或行调命令

    C

    地面信号显示

    D

    车载信号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    正线司机没有得到行调的允许，严禁擅自切除（）运行。

    正确答案： ATP
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    司机在正线切除ATP必须征得（）同意。

    • A、场调
    • B、车队长
    • C、指导司机
    • D、行调

    正确答案:D

  • 第14题：

    正线指挥列车运行的命令，只能由行调或行调指定人员发布。车场指挥列车运行的命令由场调发布。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    应急事件发生在正线时，由电客车司机向（）报告。

    • A、司机长
    • B、行调
    • C、站长
    • D、值班员

    正确答案:B

  • 第16题：

    正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车，按（）和DTI显示时分掌握运行及停站时间。


    正确答案:运营时刻表

  • 第17题：

    电客车驾驶模式转换时，下列说法正确的是（）

    • A、从低到高转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调
    • B、从低到高转换时，必须得到行调允许后方可进行操作
    • C、从高到低转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调
    • D、从高到低转换时，必须得到行调允许后方可进行操作

    正确答案:A,D

  • 第18题：

    司机在隔离车载设备之前，要得到（）的允许，确认可在没有ATP监控的情况下运行。


    正确答案:调度员

  • 第19题：

    多选题
    电客车驾驶模式转换时，下列说法正确的是（）
    A

    从低到高转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调

    B

    从低到高转换时，必须得到行调允许后方可进行操作

    C

    从高到低转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调

    D

    从高到低转换时，必须得到行调允许后方可进行操作


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    正常情况下正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车，按（）和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

    正确答案： 运营时刻表
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    正线运行时，司机没有得到行调的允许，不得擅自切除（）运行。

    正确答案： ATP
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    司机在正线切除ATP必须征得（）同意。
    A

    场调

    B

    车队长

    C

    指导司机

    D

    行调


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    列车在正线及辅助线运行的命令只能由行调发布。列车司机必须服从行调指挥和命令，按照（）行车。
    A

    《列车运行图》及信号显示

    B

    《列车运行图》

    C

    信号显示

    D

    行调命令


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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