车站人员进行的电客车车门切除作业的基础是（）A、车站运作规则B、车站接发车作业标准C、行车组织规则D、车站安全应急处理手册

题目

车站人员进行的电客车车门切除作业的基础是（）

  • A、车站运作规则
  • B、车站接发车作业标准
  • C、行车组织规则
  • D、车站安全应急处理手册
相似考题

1.切除车门时，车门切除行程开关的常闭触点断开导致车门解锁继电器失电，从而将车门锁死。

2.电客车在车辆段试车线进行动态调试作业。在作业过程中严格按照（）施工负责人的相关要求开展调试作业，有效保证人员、设备安全。A、施工负责人B、电客车司机C、车场调度D、检修调度

3.关于客车错开车门下列说法错误的是（）A、立即关闭错开车门，打开正确侧车门，屏蔽门B、通知车站人员前往确认是否有人员，物品掉入轨行区C、若发现有人员掉入轨行区时，可不降弓，直接通知其上站台D、处理完毕后须确认车站“好了”信号关车门，屏蔽门

4.电客车在车站发生车门故障时，司机先联系车站再报行调，由站务人员前往故障门处进行处理；有监控员时，由监控员第一时间处理。

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  • 第1题：

    影响正线、辅助线行车的施工为A类：其中开行电客车、工程列车的施工为（）类；不开行电客车、工程列车的施工为（）类；车站范围内影响行车设备设施的作业为（）类。


    正确答案:A1；A2；A3

  • 第2题：

    工程车调动电客车时，作业人员至少应有3人。除调车员外，其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当，不足3人禁止作业


    正确答案:正确

  • 第3题：

    南京地铁电客车客室车门为（）门。


    正确答案:电动塞拉

  • 第4题：

    下列有关电客车车门故障的处理的说法，正确的是（）

    • A、单个车门故障，关闭后切除故障门继续运行
    • B、单节车同一侧有2个车门被切除，运行至终点站退出服务
    • C、整列车同一侧3个及以上车门被切除，运行至终点站退出服务
    • D、车门故障经司机处理后仍无法关闭，须清客退出服务
    • E、列车整侧车门无法开启，须清客退出服务

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第5题：

    客车车门故障处理时车站应如何处理？


    正确答案: 1）客车在车站发生车门故障时，站台岗协助确认故障门位置，司机再次打开屏蔽门和车门，并前往故障门处进行处理；
    2）故障门处理完后，先关屏蔽门，后关客室门，确认正常后开车。

  • 第6题：

    问答题
    NJ03电客车、NJ04电客车及NJ01电客车车门门控旁路的使用方法？

    正确答案： （1）ATP正常时，按下允许开门按钮，至门封闭图标（）出现后，将模式选择开关打至手动位，手动模式驾驶。
    （2）ATP切除时，将重要控制旁路开关打至车门旁路位，将模式选择开关打至手动位，手动模式驾驶。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    填空题
    电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。

    正确答案： 车站
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    NJ01电客车列车DDU上车门图标没有防夹显示功能，NJ03电客车和NJ04电客车DDU上车门有防夹显示功能，防夹时显示图标为车门（）图标，上面显示（）箭头。
    A

    黄色；黄色

    B

    白色；黄色

    C

    白色；红色

    D

    黄色；红色


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    电客车在车辆段试车线进行动态调试作业。在作业过程中严格按照（）施工负责人的相关要求开展调试作业，有效保证人员、设备安全。
    A

    施工负责人

    B

    电客车司机

    C

    车场调度

    D

    检修调度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    南京地铁电客车客室车门为（）门。

    正确答案： 电动塞拉
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电客车在车站发生车门故障时，司机先联系车站再报行调，由站务人员前往故障门处进行处理；有监控员时，由监控员第一时间处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    NJ03电客车车门切除后，DDU该车门上显示（）。
    A

    黄色

    B

    红色

    C

    白色

    D

    黑色


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    调车作业人员不足（）人，不准进行调车作业。（电客车自身动力转线除外）

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第14题：

    电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。


    正确答案:车站

  • 第15题：

    正线进行电客车调试的作业须设置警示标识。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    下列关于洗车规定说法正确的是（）。

    • A、电客车回场需进行洗车作业时，允许直接将电客车接入洗车股道
    • B、电客车运行至洗车库需一度停车，乘务员确认信号灯转为红色方可进行洗车作业
    • C、电客车在洗车模式下进行洗车作业，洗车过程中列车可以退行
    • D、以上答案均不正确

    正确答案:A

  • 第17题：

    切除车门时，车门切除行程开关的常闭触点（）导致车门解锁继电器（），从而将车门锁死。

    • A、闭合、得电
    • B、闭合、失电
    • C、断开、得电
    • D、断开、失电

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    电客车推进运行，必须得到行调的调度命令，应有（）在客车头部引导
    A

    电客车司机

    B

    专业人员

    C

    引导员

    D

    车站人员


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    NJ01电客车车门切除时DDU图标为（）颜色，NJ03电客车车门切除时DDU图标为（）颜色，NJ04电客车切除时DDU图标为（）颜色。
    A

    黄色；黑色；黄色

    B

    黑色；黄色；黄色

    C

    黄色；黑色；黑色


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    关于客车错开车门下列说法错误的是（）
    A

    立即关闭错开车门，打开正确侧车门，屏蔽门

    B

    通知车站人员前往确认是否有人员，物品掉入轨行区

    C

    若发现有人员掉入轨行区时，可不降弓，直接通知其上站台

    D

    处理完毕后须确认车站“好了”信号关车门，屏蔽门


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列关于洗车规定说法正确的是（）。
    A

    电客车回场需进行洗车作业时，允许直接将电客车接入洗车股道

    B

    电客车运行至洗车库需一度停车，乘务员确认信号灯转为红色方可进行洗车作业

    C

    电客车在洗车模式下进行洗车作业，洗车过程中列车可以退行

    D

    以上答案均不正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车站人员进行的电客车车门切除作业的基础是（）
    A

    车站运作规则

    B

    车站接发车作业标准

    C

    行车组织规则

    D

    车站安全应急处理手册


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    调车作业人员不足（）人，不准进行调车作业。（电客车自身动力转线除外）
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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