在运营时间内,原则上不准进行影响行车、影响电客车进出车辆段的有关()及()作业。
第1题:
在客车运行时间内,原则上不准进行影响()的有关设备检修作业。
第2题:
电客车进出段场按列车方式办理,原则上严禁占用试车线进行调车作业。
第3题:
行车设备维修施工应充分利用非运营时间进行;在运营时间内,原则上不准对影响行车、影响()以及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。
第4题:
施工检修应充分利用();在运营时间内,原则上不准对影响行车及客运服务的有关设备进行施工检修作业。
第5题:
服务
行车
安全
监控
第6题:
在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工
不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内(不含库内)不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工
在车站(设备房)、变电所、地铁大厦等场所进行不影响行车的施工
在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工
在车辆段开行电客车、工程列车的施工
第7题:
车辆段线
渡线
联络线
出入段线
第8题:
第9题:
正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工为A1类
在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工为A2类
车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工为C类
在车站(设备房)、变电所、地铁大厦等场所进行不影响行车的施工为C类
在车辆段中开行电客车、工程列车的施工(不含库内)为A2类
第10题:
B1
B2
B3
B4
第11题:
在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工
不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内(不含库内)不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工
车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工
在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工
在车辆段开行电客车、工程列车的施工
第12题:
对
错
第13题:
运营期间需组织电客车出入车辆段时,行调必须()有影响的列车方可组织列车出入车辆段。
第14题:
影响正线、辅助线行车的施工为A类:其中开行电客车、工程列车的施工为()类;不开行电客车、工程列车的施工为()类;车站范围内影响行车设备设施的作业为()类。
第15题:
《延时运营应急预案》规定,行车调度应及时要求车场调度组织段(场)内电客车上线,或组织()继续运营。
第16题:
B1
B2
B3
B4
第17题:
故障电客车
图定回段(场)电客车
工程车
调试电客车
第18题:
因车辆、设备故障,事故及客流突变等原因造成运营晚点或特殊原因需要时,准许电客车越站
原则上不准连续两列及以上电客车在同一车站越站
末班车或乘客无返程条件的列车,原则上不准越站电客车需越站时,原则上行调提前一站通知司机及相关车站,车站、司机应及时做好广播
末班车或乘客无返程条件的列车可进行越站
第19题:
10
15
20
25
第20题:
调试列车
客车进出场
技术培训
技术比武
第21题:
调车
调试
设备维护施工
设备检修施工
第22题:
对
错
第23题:
跳停
扣停
口头通知
发布调令通知