当列车在车站停站时间增晚60秒及以上时，车站应及时向行调报告原因。

第1题：

首列车车站根据行调通报（）位置及（）判明区间是否空闲，位置不清时，值班员应及时向行调核对。

第2题：

关于车站报点的规定，正确的是（）

• A、当ATS能正常监控列车运行位置时，各站不必向行调报点
• B、临时加开列车时，车站不向行调报点
• C、临时加开列车时，车站需记录列车到发点并向接车站报发点
• D、行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线设备集中站向行调报点

第3题：

当列车在车站停站时间增晚（）秒及以上时，车站、司机应及时向行车调度员报告原因。

第4题：

下列情况中，车站不需要向行调报点的有（）.

• A、ATS功能正常，加开列车舒缓客流时
• B、SICAS故障采用站间电话闭塞法行车时
• C、ATS不能监控工程车的运行位置时
• D、列车停站增晚超过30s时

第5题：

当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当列车在车站停站时间增晚60S及以上时，车站应及时向行调报告原因。

第14题：

在正线线路需要开行工程列车时，车站原则上不用接发工程列车，但对于装载（）、（）的工程列车经过车站时，车站须派员工在站台尾端墙监督运行，发现危及行车及设备安全时，应及时显示紧急停车信号并报告行调。

• A、超长
• B、超重
• C、超限
• D、超高

第15题：

客车在车站的停站时分增晚（）以上时，车站要向行调报告原因；当发生意外事件时向行调报告，同时填写《行车日志》并记录好相关情况。

• A、10秒；
• B、20秒；
• C、30秒；
• D、60秒。

第16题：

关于车站报点的规定说法正确的是（）。

• A、当ATS能正常监控列车位置时，各站不必向行调报点；临时加开列车时，车站不向行调报点但需向邻站报开车点
• B、电话闭塞法组织行车时：设备集中站向行调报点；局部联锁故障时，故障影响区域两端站及故障区域内有岔站向行调报点，启动闭塞法后站台有车的闭塞车站向行调报首列车发点
• C、行调根据车站报点铺画运行图
• D、当列车在车站停站时间增晚30s及以上时，车站应及时向行调报告原因

第17题：

行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站，确认（）后，及时向相关车站通报列车位置，车站值班员应根据行调通报、《列车运行图车站计划表》对站内及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认，如列车位置有误，应立即向行调反馈。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：