非正常运营状态是指:因设备设施故障、人员操作不当等可控制发生的因素导致运营秩序破坏而转入的运营状态。
第1题:
例行操作运维是指设备运维人员通过预定的例行服务,以及时获取运维对象状态,发现并处理潜在的故障隐患,保证信息系统设施的稳定运行。
第2题:
计划外事件(非预期事件):因各种非预期原因影响或可能影响业务应用、系统环境、网络通信、机器设备、机房设施的正常有效运行的事件。包括硬件故障、软件故障、()、内外部攻击等。
第3题:
DCS系统的常见故障一般分为五类,现场仪表设备故障、系统故障、软件故障、()和因操作、使用不当造成的故障。
第4题:
机械制造过程中,操作机械或部件()发生的因钳夹、挤压、冲压、摩擦、弹射等造成对人身的伤害,均为机械操作故障。
第5题:
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点45分钟以上为一般D类事故。
第6题:
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点60分钟以上;构成()事故。
第7题:
表示该客房因设施设备发生故障,暂不能出租的房间是()。
第8题:
下列哪项可能不属于非正常运营状态().
第9题:
对
错
第10题:
一般E类
一般B类
一般C类
一般D类
第11题:
对
错
第12题:
网络故障
操作不当
基础设施故障
基础设施故障、网络故障、操作不当
第13题:
事故致因理论的侧重点是说明人失误难以控制,但可控制设备、物流不发生故障.
第14题:
机组在运行过程中,因主要辅机设备故障、环保设施出力受限等原因,被迫降低出力的状态。
第15题:
机械()过程中,操作机械或部件不当发生的因钳夹、挤压、冲压、摩擦、弹射等造成对人身的伤害,均为机械操作故障。
第16题:
异常作业是指在正常生产作业过程中,因突发意外,需及时处理生产故障或设备故障及非正常生产等作业活动。()
第17题:
运营突发事件是城市轨道交通运营过程中因列车撞击、脱轨、设施设备故障、损毁,以及大客流等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件。
第18题:
特种设备作业人员、检验检测人员因劳动保护措施缺失或者保护不当而发生坠落、中毒、窒息等情形的属于特种设备事故。
第19题:
区间疏散过程中如引导不当可能会因恐慌导致()。
第20题:
城市轨道交通生产经营单位设备因素分析中设备故障主要是由于()。
第21题:
ATC信号设备故障
牵引供电故障
列车故障
区段闭塞法行车
第22题:
乘客走失
设备设施故障
踩踏事故发生
降级运营
第23题:
维护
使用
操作
制造