司机在操作列车集控开、关门按钮时必须保持（）以上。

第1题：

停车后开启站台侧集控车门，开关门按钮不在（）的由随车机械师开启车门。

第2题：

无特殊要求时，分合各断路器的时间保持在（）；按压开、关门按钮的时间保持在2秒及以上。

• A、5秒及以上
• B、10秒及以上
• C、15秒及上
• D、20秒及以上

第3题：

全列车门无法正常集控关门故障处理方法有哪些？（）

• A、司机操控台高低站台选择开关位置是否正确
• B、到附近一个没有关闭车门的S5进行集控关门
• C、进行大复位操作
• D、手动关闭车门处理

第4题：

全列车门无法正常集控关门故障处理方法？

第5题：

在此情况下，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行（）操作，确保列车正常进出站，直至故障恢复。

• A、手动开
• B、手动关
• C、互锁解除
• D、隔离

第6题：

货物列车在站停车时，司机必须使列车保持（）状态。

第7题：

OS模式是当200H列控车载设备接收到禁止信号或无信号时，列车停车后，根据行车管理办法（含调度命令），司机经特殊操作（如按压专用按钮），列控车载设备生成固定限制速度（20km/h），列车在列控车载设备监控下运行，司机对安全负责。

第8题：

司机按下关门按钮，列车CCU系统先驱动关门延时继电器线圈的相关触点闭合，再向关门报警器发出报警信号。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车手动开关门时，按下开关门按钮要保持（）秒以上。

• A、0
• B、1
• C、2
• D、3

第14题：

无特殊要求时，分合各断路器的时间保持在（）及以上；按压开、关门按钮的时间保持在（）及以上。

• A、10秒，2秒
• B、10秒，3秒
• C、5秒，3秒
• D、5秒，2秒

第15题：

司机控制运行状态，开、关门必须由司机揿按开、关门按钮。（）

第16题：

进站停车时，按列车编组一次稳、准对标停车，停妥后使列车保持（）。司机根据列车长的（），集控开启站台侧车门（开门按钮不在司机操纵台上的除外）。

第17题：

司机在区间内运行时，发现西门子A型电动列车门关好灯灭，某扇车门打开时，司机应该（）

• A、切除ATP继续运行
• B、切除关门旁路继续运行
• C、再次按下关门按钮
• D、停车切除故障车门

第18题：

在单一的双扇电控气动门从列车集控中脱离开时，可以使用机构中的试验开关装置，操作门的开闭，检验其开关门等功能。

第19题：

下列关于开关门信号理解描述正确的是（）。

• A、按下开门按钮，检测到“开门列车线”信号从低电平跳变到高电平，且保持高电平状态100ms以上，认为“开门列车线”信号有效
• B、如果在开门过程（中），在满足开门的条件下，“开门列车线”信号从高电平跳变为低电平，门将停止动作
• C、按下检关门按钮，测到“关门列车线”信号从低电平跳变到高电平，且保持高电平状态200ms以上，认为“关门列车线”信号有效
• D、如果在关门过程（中），在满足“允许关门列车线关门”条件下，“关门列车线”信号从高电平跳变为低电平，门仍然会关闭到关到位位置

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：