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  • 第1题:

    通常将材料的持久极限与条件疲劳极限统称为材料的疲劳极限()

    此题为判断题(对,错)。


    答案:错

  • 第2题:

    以下说法中,正确的是()。

    A:材料一定,则疲劳极限一定
    B:r=0时,材料的疲劳极限等于该材料的强度极限
    C:其他条件相同时,r=-1,材料的疲劳极限最小
    D:条件疲劳极限与疲劳寿命成反比

    答案:C
    解析:

  • 第3题:

    金属材料的疲劳强度是指金属材料在指定循环基数下不产生疲劳断裂所能承受的最大应力。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    金属()的特征是:金属材料在交变应力与腐蚀的联合作用下,使材料产生破坏。

    • A、坑点腐蚀
    • B、伤痕疲劳
    • C、腐蚀疲劳
    • D、摩滚腐蚀

    正确答案:C

  • 第5题:

    简述金属结构疲劳裂纹产生的基本条件和疲劳裂纹断口特征。


    正确答案: (1)疲劳裂纹产生的条件:
    1)存在应力集中部位或存在原始缺陷;
    2)存在交变应力,交变应力或应力幅具有相当的大小;
    3)应力循环次数达到相当多的数值,一般在105以上。
    (2)焊接疲劳裂纹及断口特征:
    1)裂纹发生在焊缝的热影响区,焊缝热影响区的残余应力较大;
    2)裂纹发生在应力集中部位,如焊缝边缘的咬合线处或原始缺陷处;
    3)裂纹沿构件受力轴线垂直的方向扩展;
    4)裂纹断口的断面存在贝纹线。

  • 第6题:

    管道的疲劳裂纹,是管道在压力变化、热变化和()循环工作条件下产生的。


    正确答案:位移应力

  • 第7题:

    通常将材料的持久极限与条件疲劳极限统称为材料的疲劳极限。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    制动器()产生疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。


    正确答案:弹簧

  • 第9题:

    疲劳裂纹的产生取决于材料的疲劳强度、交变载荷的循环次数和()。

    • A、材料的结构缺陷
    • B、结构设计
    • C、交变应力的大小

    正确答案:C

  • 第10题:

    判断题
    接触疲劳过程是在纯滚动的条件下产生的材料局部破坏,也经历了裂纹形成与扩展两个阶段。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    金属材料的疲劳强度是指金属材料在指定循环基数下不产生疲劳断裂所能承受的最大应力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    试述纺织材料的疲劳现象及其产生的原因。

    正确答案: 纺织材料受到长时间较小外力作用或受到加负荷-去负荷的反复作用,最终使材料破坏的现象,称为疲劳。其实质是在长时间受力过程中,材料中不断累积蠕变变形或应力松弛,当积累的值达到材料的断裂伸长或断裂应力时,即引起材料破坏。但材料的疲劳过程与试验条件极为密切,衡量疲劳性能的指标有材料受力至破坏所需时间或加负荷-去负荷反复循环次数。而目前采用较多的是经一定次数(20次)加负荷-去负荷后,测量材料所剩余的塑性变形量,如塑性变形量越大,耐疲劳性越差。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    以下说法中,正确的是( )。

    A.材料一定,则疲劳极限一定

    B.r=0时,材料的疲劳极限等于该材料的强度极限

    C.其他条件相同时,r=-1,材料的疲劳极限最小

    D.条件疲劳极限与疲劳寿命成反比


    正确答案:C

  • 第14题:

    以下说法错误的是()。

    A:不同材料的疲劳极限不同
    B:同一材料、在不同循环特征时的疲劳极限不相同
    C:同一材料制造的零件在对称循环和脉动循环条件下的疲劳极限不同
    D:零件疲劳极限的计算式中,表面状态系数恒小于等于1

    答案:D
    解析:

  • 第15题:

    材料疲劳破坏是在()载荷作用下产生的。

    • A、交变
    • B、大
    • C、轻
    • D、冲击

    正确答案:A

  • 第16题:

    应力集中虽然不会对容器产生直接的破坏,但可以使韧性较差的材料发生()破坏;又由于容器压力的变化或者加载和卸载的循环,会使容器产生()破坏。

    • A、脆性;疲劳
    • B、韧性;疲劳
    • C、疲劳;韧性
    • D、疲劳;脆性

    正确答案:A

  • 第17题:

    高周疲劳是指材料在低于其屈服强度的循环应力作用下,经()以上循环次数而产生的疲劳。

    • A、105
    • B、103
    • C、107

    正确答案:A

  • 第18题:

    疲劳损坏是指零件所受载荷超过材料的弹性变形极限而产生的损坏。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    使司机产生驾驶疲劳的身心原因包括:()。

    • A、身体条件
    • B、道路条件
    • C、经验条件
    • D、年龄条件

    正确答案:A,C,D

  • 第20题:

    试述纺织材料的疲劳现象及其产生的原因。


    正确答案: 纺织材料受到长时间较小外力作用或受到加负荷-去负荷的反复作用,最终使材料破坏的现象,称为疲劳。其实质是在长时间受力过程中,材料中不断累积蠕变变形或应力松弛,当积累的值达到材料的断裂伸长或断裂应力时,即引起材料破坏。但材料的疲劳过程与试验条件极为密切,衡量疲劳性能的指标有材料受力至破坏所需时间或加负荷-去负荷反复循环次数。而目前采用较多的是经一定次数(20次)加负荷-去负荷后,测量材料所剩余的塑性变形量,如塑性变形量越大,耐疲劳性越差。

  • 第21题:

    多选题
    使司机产生驾驶疲劳的身心原因包括:()。
    A

    身体条件

    B

    道路条件

    C

    经验条件

    D

    年龄条件


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    应力集中虽然不会对容器产生直接的破坏,但可以使韧性较差的材料发生()破坏;又由于容器压力的变化或者加载和卸载的循环,会使容器产生()破坏。
    A

    脆性;疲劳

    B

    韧性;疲劳

    C

    疲劳;韧性

    D

    疲劳;脆性


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为¬()。
    A

    破坏

    B

    疲劳

    C

    疲劳破坏

    D

    疲劳断裂


    正确答案: D
    解析: 暂无解析