材料疲劳产生的条件是()。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
金属材料的疲劳强度是指金属材料在指定循环基数下不产生疲劳断裂所能承受的最大应力。
第4题:
金属()的特征是:金属材料在交变应力与腐蚀的联合作用下,使材料产生破坏。
第5题:
简述金属结构疲劳裂纹产生的基本条件和疲劳裂纹断口特征。
第6题:
管道的疲劳裂纹,是管道在压力变化、热变化和()循环工作条件下产生的。
第7题:
通常将材料的持久极限与条件疲劳极限统称为材料的疲劳极限。
第8题:
制动器()产生疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。
第9题:
疲劳裂纹的产生取决于材料的疲劳强度、交变载荷的循环次数和()。
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
以下说法中,正确的是( )。
A.材料一定,则疲劳极限一定
B.r=0时,材料的疲劳极限等于该材料的强度极限
C.其他条件相同时,r=-1,材料的疲劳极限最小
D.条件疲劳极限与疲劳寿命成反比
第14题:
第15题:
材料疲劳破坏是在()载荷作用下产生的。
第16题:
应力集中虽然不会对容器产生直接的破坏,但可以使韧性较差的材料发生()破坏;又由于容器压力的变化或者加载和卸载的循环,会使容器产生()破坏。
第17题:
高周疲劳是指材料在低于其屈服强度的循环应力作用下,经()以上循环次数而产生的疲劳。
第18题:
疲劳损坏是指零件所受载荷超过材料的弹性变形极限而产生的损坏。
第19题:
使司机产生驾驶疲劳的身心原因包括:()。
第20题:
试述纺织材料的疲劳现象及其产生的原因。
第21题:
身体条件
道路条件
经验条件
年龄条件
第22题:
脆性;疲劳
韧性;疲劳
疲劳;韧性
疲劳;脆性
第23题:
破坏
疲劳
疲劳破坏
疲劳断裂