引起空气壁温度差的原因及危害？如何防止？
题目
引起空气壁温度差的原因及危害？如何防止？
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第1题：
脱甲烷塔压差过大，液面波动，温度分布异常都是由哪几个原因引起的？应如何处理？
正确答案: 发生以上现象时，主要有以下两个原因：
1.冻塔
处理：检查出冻塔位置，注入甲醇，同时调整塔的操作状态
2.液泛
处理：调整工艺条件，根据负荷情况，适当减少进料量，加大采出，适当降低加热量 -
第2题：
如何用饱和差、露点温度来判断空气距离饱和的程度？
正确答案:饱和差表示实际空气距离饱和的程度d=E-e d＞0未饱和；露点温度：t＞td时，表示空气未饱和；t＝td时，表示空气饱和；t＜td时，表示空气过饱和。 -
第3题：
汽包壁温差过大有何危害？如何防止？
正确答案: 当汽包上下壁或内外壁有温差时，将在汽包金属内产生附加热应力，这种热应力能够达到十分巨大的数值，可使汽包发生弯曲变形、裂纹，缩短使用寿命。因此锅炉在启停过程中必须严格控制汽包壁不超过40℃。防止措施：
（1）锅炉上水时严格控制上水速度和上水温度。
（2）锅炉启动过程中严格控制升压、升温速度，特别是升压初期。
（3）锅炉点火前要投入蒸汽加热，促使锅炉点火受热均匀，建立良好的水循环。
（4）停炉冷却速度不能太快，要控制降压、降温速度。
（5）停炉冷却过程中要一直保持汽包满水位冷却。这样使汽包内没有汽空间或有很小汽空间，汽包的上下壁温差就小。 -
第4题：
安装暖风器的目的是（）。
- A、使进入空气预热器的空气温度升高
- B、空气预热器壁温升高
- C、可防止低温腐蚀
正确答案:A,B,C -
第5题：
引起室外空气温度日变化的原因是什么？
正确答案: 由于地球每天接收太阳辐射热和放出热量形成白天吸收太阳辐射热，夜晚地面向大气层放热，于是室外空气温度发生日变化。 -
第6题：
试述轨道爬行的原因、危害及防止措施？
正确答案: 列车车轮沿钢轨运行时，由于受纵向力的作用，使钢轨带动轨枕沿着线路方向一起移动，此种现象称为轨道的爬行。
爬行对轨道的危害很大，钢轨爬行后使接头挤成连续瞎缝，促使胀轨跑道；另一端则拉大轨缝，造成夹板螺栓拉弯或拉断，拉弯中间扣件，拉裂木枕或拉斜轨枕，造成轨道不平顺，在明桥上的钢轨爬行时，使桥枕间距扩大，甚至带动钢梁，使钢梁支座损坏，在道岔上的钢轨产生爬行时，将影响尖轨的正确位置或转撤器扳动的灵活性。轨道爬行往往使轨枕离开捣固坚实的道床，造成轨道沉落，产生低接头。
防止轨道爬行的根本措施，在于提高轨道的纵向阻力，保证钢轨与轨枕之间不发生相对移动，亦即需要加强中间扣件的扣压力、接头夹板的夹紧力、夯实道床以提高道床的阻力，并增设足够的防爬设备，以加大轨道抵抗纵向移动的阻力。 -
第7题：
引起空气预热器的二次燃烧的原因？如何防止？
正确答案: 预热器着火（二次燃烧），可能是由于在锅炉点火及低负荷时油燃烧不良（雾化不好）导致油蒸汽和未燃尽的炭沉积在波纹板上，在条件满足时产生燃烧。为了使空气预热器保持一定的清洁度，保证好的传热效果，除在运行时定期吹灰外，在无负荷情况下对预热器受热面进行清洗。 -
第8题：
凝汽器的端差是如何定义的？引起凝汽器端差增大的原因有哪些？
正确答案: 凝汽器的端差是指凝汽器压力下的饱和温度与冷却水出口温度之差。
凝汽器端差增大的原因：
1）、凝汽器冷却水管水侧或汽侧结垢
2）、凝汽器汽侧漏入空气
3）、冷却水管堵塞
4）、冷却水量减少 -
第9题：
问答题TI108温度高原因及危害？正确答案： （1）循环水量小，E4106列管破损，循环水加不进来，气量过大，前系统温度高。
（2）温度过高开大循环水击坏换热器列管造成脱硫塔原料气带水多。TI108温度高易造成脱硫塔出口指标超，压力超高。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题试述轨道爬行的原因、危害及防止措施？正确答案： 列车车轮沿钢轨运行时，由于受纵向力的作用，使钢轨带动轨枕沿着线路方向一起移动，此种现象称为轨道的爬行。
爬行对轨道的危害很大，钢轨爬行后使接头挤成连续瞎缝，促使胀轨跑道；另一端则拉大轨缝，造成夹板螺栓拉弯或拉断，拉弯中间扣件，拉裂木枕或拉斜轨枕，造成轨道不平顺，在明桥上的钢轨爬行时，使桥枕间距扩大，甚至带动钢梁，使钢梁支座损坏，在道岔上的钢轨产生爬行时，将影响尖轨的正确位置或转撤器扳动的灵活性。轨道爬行往往使轨枕离开捣固坚实的道床，造成轨道沉落，产生低接头。
防止轨道爬行的根本措施，在于提高轨道的纵向阻力，保证钢轨与轨枕之间不发生相对移动，亦即需要加强中间扣件的扣压力、接头夹板的夹紧力、夯实道床以提高道床的阻力，并增设足够的防爬设备，以加大轨道抵抗纵向移动的阻力。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述粘釜产生原因、危害及防止措施。正确答案： 粘釜原因：物理因素：吸附作用；化学因素：粘附作用。
危害：
（1）传热系数下降；
（2）产生“鱼眼”，使产品质量严重下降；
（3）需要清釜，非生产时间加长。
防止措施：
（1）釜内金属钝化；
（2）添加水相阻聚剂；
（3）釜内壁涂极性有机物；
（4）采用分子中有机成分高的引发剂；
（5）提高装料系数，满釜操作。解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题安装暖风器的目的是（）。A使进入空气预热器的空气温度升高
B空气预热器壁温升高
C可防止低温腐蚀
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第13题：
如何防止水冷壁及排管的爆破？
正确答案:1）保持锅炉正常水位，不许低于允许值。
2）保持水质合格。
3）不得超负荷运行，否则要由分场主任批准。
4）保持燃烧稳定，防止结焦。
5）加强锅炉本体检查，有漏泄及时处理。
6）注意各部膨胀均匀。
7）保持汽压稳定。 -
第14题：
什么叫咬边？有何危害及如何处理？产生原因及如何防止？
正确答案: （1）咬边是在沿着焊趾的母材部位上被电弧烧熔而形成的凹陷或沟槽。
（2）咬边危害：减弱了焊接接头强度，而且因应力集中易产生裂纹。
（3）咬边处理方法：重要件当咬边深度≤0.5mm，连续长度≤100mm；一般件当咬边深度≤0.8mm，连续长度≤100mm；咬边超过限度后须清理补焊。
（4）咬边产生原因：焊接时选用了过大的焊接电流、电弧过长及角度不当：一般在平焊时咬边较少出现，在立、横、仰焊时，如电流较大，由于运条时在坡口两侧停留时间较短，在焊缝中间停留时间长了些，使焊缝中间的铁水温度过高而下坠，两侧的母材金属被电弧吹去而未填满熔池所致。
（5）咬边防止措施：选用合适的电流，避免电流过大；操作时电弧不要拉得过长；焊条摆动时，在坡口边缘运条稍慢些，停留时间稍长些，在中间运条速度要快些；焊条角度适当。 -
第15题：
臭氧层空洞形成的原因是什么？有何危害？如何防止？
正确答案: 空调、电冰箱用的制冷剂氯氟烃（又叫氟里昂）。氯氟烃在低层大气中稳定，游荡10年左右的时间进入同温层，直至穿出臭氧层。穿出臭氧层后，在强烈紫外线的作用下，氯氟烃迅速分解，产生氯原子，氯原子极为活泼，专门拆散臭氧分子，使臭氧层逐渐变薄，出现空洞。
导致人患皮肤癌等疾病
没了屏障，阳光有害的射线如紫外线等直接到达地求表面。除了对生物有害外，还能造成全球气温变暖，引起北极冰山的融化，气候的灾害频频的发生，地质灾害也随之而来，最后给地球生物带来灭顶之灾。
制定臭氧保护条例。用法律的形式来加以保护。
进行全球协作。因为保护臭氧不是一两个国家能够做到的，需要全球合作。
研制新型的制冷剂。以淘汰用氟氯烃化合物作制冷剂的旧空调、旧冰箱等。
加强宣传教育。使全民都养成保护环境的良好美德。 -
第16题：
水冷壁的高温腐蚀的原因及防止措施。
正确答案: 原因：1、硫酸盐型腐蚀
2、硫化物型腐蚀
3、SO2，SO3的生成及腐蚀
4、硫化氢气体的腐蚀
5、HCl气体腐蚀
防止措施：1.采用低氧燃烧技术
2.采用烟气再循环能降低炉内火焰温度及降低烟气中SO3的含量
3.合理配风和强化炉内湍流混合，避免出现局部还原性气氛
4.加强一次风煤粉输送的调整，尽可能使各喷燃器煤粉流量相等，以及燃烧
器内横截面上煤粉浓度和粒度分布均匀。
5.合理控制煤粉细度
6.避免出现水冷壁局部壁温过高现象。
7.再结渣腐蚀壁面附近喷空气保护膜。
8.在燃料中加添加剂改变灰渣特性，防止结渣和腐蚀
9.提高水冷壁管抗腐蚀能力
10.对出现高温腐蚀的水冷壁及时更换，避免发生爆管事故 -
第17题：
锅炉点火初期汽包上下壁为什么会产生温差，有何危害，如何防止？
正确答案:点火初期汽包上下壁产生温差是因为在升温初期，汽包上壁金属蒸汽温度低，蒸汽在汽包上壁面发生凝结放热，同时，汽包下壁与水接触也发生水对下壁面的接触放热，但由于蒸汽凝结时的放热系数要比水大2~3倍，因此汽包上壁吸热多，温度升高比下壁快得多。
汽包上下壁产生温差的危害：当汽包上部壁温大于下部壁温时，汽包将弯曲变形。这时上部壁欲伸长而被下部限制，因而受压缩应力，下部壁则受拉伸应力，应力过大就会出现汽包损伤或产生裂纹。防止方法：
（1）锅炉进水能过高，进水速度不能太快。
（2）点火前对汽包进行预热。
（3）严格控制锅炉升压速度。尤其是从0~0.5MPa时，升压速度要尽量缓慢。
（4）尽快建立良好的水循环。由于点火初期水循环非常微弱，使得汽包内水扰动小，水对汽包下部的传热能力弱，故汽包下半部壁温升得缓慢。此时若加强锅炉下部联箱放水，能增强汽包里水的扰动，可以改善水循环，减小汽包壁温差。
（5）汽包内采用环形夹层，将上升管来的汽水混合物通过汽包内壁与弧形衬套形成的环形通道向下流动，这就可以使汽水混合物进入汽包后比较均匀地加热整个汽包壁，减少汽包热应力。
（6）维持燃烧稳定和均匀，使炉膛热负荷均匀。 -
第18题：
TI108温度高原因及危害？
正确答案: （1）循环水量小，E4106列管破损，循环水加不进来，气量过大，前系统温度高。
（2）温度过高开大循环水击坏换热器列管造成脱硫塔原料气带水多。TI108温度高易造成脱硫塔出口指标超，压力超高。 -
第19题：
汽轮机启动排汽缸温度升高的原因及危害？
正确答案: （1）在汽轮机启动时，蒸汽经节流后通过喷嘴去推动调速级叶轮，节流后蒸汽熵值增加，焓降减小，以致作功后排汽温度较高。在并网发电前的整个启动过程中，所耗汽量很少，这时做功主要依靠调节级，乏汽在流向排汽缸的通路中，流量小、流速低、通流截面大，产生了显著的鼓风作用。因鼓风损失较大而使排汽温度升高。在转子转动时，叶片（尤其末几级叶片比较长）与蒸汽产生摩擦，也是使排汽温度升高的因素之一。汽轮机启动时真空较低，相应的饱和温度也将升高，即意味着排汽温度升高。汽轮机启动时间过长，也可能使排汽缸温度过高。
（2）当并网发电升负荷后，主蒸汽流量随着负荷的增加而增加，汽轮机逐步进入正常工况，摩擦和鼓风损耗所占的功率份额越来越小。在汽轮机排汽缸真空逐步升高的同时，排汽温度即逐步降低。
（3）排汽缸温度升高，会使低压缸轴封热变形增大，易使汽轮机洼窝中心发生偏移，导致振动增大，动、静之间摩擦增大，严重时低压缸轴封损坏。
（4）当排汽缸的温度达到80℃以上，排汽缸喷水会自动打开进行降温，不允许排汽缸的温度超过120℃。 -
第20题：
问答题臭氧层空洞形成的原因是什么？有何危害？如何防止？正确答案： 空调、电冰箱用的制冷剂氯氟烃（又叫氟里昂）。氯氟烃在低层大气中稳定，游荡10年左右的时间进入同温层，直至穿出臭氧层。穿出臭氧层后，在强烈紫外线的作用下，氯氟烃迅速分解，产生氯原子，氯原子极为活泼，专门拆散臭氧分子，使臭氧层逐渐变薄，出现空洞。
导致人患皮肤癌等疾病
没了屏障，阳光有害的射线如紫外线等直接到达地求表面。除了对生物有害外，还能造成全球气温变暖，引起北极冰山的融化，气候的灾害频频的发生，地质灾害也随之而来，最后给地球生物带来灭顶之灾。
制定臭氧保护条例。用法律的形式来加以保护。
进行全球协作。因为保护臭氧不是一两个国家能够做到的，需要全球合作。
研制新型的制冷剂。以淘汰用氟氯烃化合物作制冷剂的旧空调、旧冰箱等。
加强宣传教育。使全民都养成保护环境的良好美德。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题锅炉点火初期汽包上下壁为什么会产生温差，有何危害，如何防止？正确答案： 点火初期汽包上下壁产生温差是因为在升温初期，汽包上壁金属蒸汽温度低，蒸汽在汽包上壁面发生凝结放热，同时，汽包下壁与水接触也发生水对下壁面的接触放热，但由于蒸汽凝结时的放热系数要比水大2~3倍，因此汽包上壁吸热多，温度升高比下壁快得多。
汽包上下壁产生温差的危害：当汽包上部壁温大于下部壁温时，汽包将弯曲变形。这时上部壁欲伸长而被下部限制，因而受压缩应力，下部壁则受拉伸应力，应力过大就会出现汽包损伤或产生裂纹。防止方法：
（1）锅炉进水能过高，进水速度不能太快。
（2）点火前对汽包进行预热。
（3）严格控制锅炉升压速度。尤其是从0~0.5MPa时，升压速度要尽量缓慢。
（4）尽快建立良好的水循环。由于点火初期水循环非常微弱，使得汽包内水扰动小，水对汽包下部的传热能力弱，故汽包下半部壁温升得缓慢。此时若加强锅炉下部联箱放水，能增强汽包里水的扰动，可以改善水循环，减小汽包壁温差。
（5）汽包内采用环形夹层，将上升管来的汽水混合物通过汽包内壁与弧形衬套形成的环形通道向下流动，这就可以使汽水混合物进入汽包后比较均匀地加热整个汽包壁，减少汽包热应力。
（6）维持燃烧稳定和均匀，使炉膛热负荷均匀。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题试述空气进入液压系统的危害，如何防止空气进入？正确答案： 形成气泡，产生气穴现象，引起振动噪声，会使执行元件产生爬行现象，空气中的氧会加速油的氧化，并对机件产生腐蚀，随空气进入的水分还使油液乳化，产生不良后果。
防止空气进入系统的措施有：
1.保持油箱内有一合适的油位；
2.吸入管与回油管必须位于最低油位以下；
3.防止吸入管漏泄和吸入滤器堵塞；
4.闭式系统应有足够的补油压力；
5.初次充油，应驱尽系统中的空气，使系统充满油。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述球差产生的原因、危害及消除方法。正确答案： 透镜可以看作是由许多块折射棱角各不相同的棱镜组成凸透镜中央部位的折射棱角比边缘部位要小，当不同高度的平行光束射向透镜时，中央部分偏折力较弱，会聚点离透镜较远；高度大的会聚点离透镜就较近。这种因球面的曲率引起的会聚点之差，称为球差。
球差的危害是改变了像点的形状及亮度分布，使成像模糊。
利用凹凸透镜像差符号相反的特性，将几块透镜组合起来才能更有效地减小球差。解析： 暂无解析