烧结机台车体的材料要求球化率高于（）%。A、70B、75C、80D、85

题目

烧结机台车体的材料要求球化率高于（）%。

  • A、70
  • B、75
  • C、80
  • D、85
相似考题

1.烧结机台时产量指每台烧结机()生产的成品烧结矿量。

2.在炼铁生产中原料中的( )的配比之和称为熟料率。A.烧结与锰矿B.烧结与球团C.烧结与钒钛

3.蠕化剂中稀土量高于球化剂。

4.高质量的烧结矿要求低温还原粉化率()。

更多“烧结机台车体的材料要求球化率高于（）%。”相关问题

  • 第1题：

    试写出烧结机台时产量公式和单位。


    正确答案:烧结机台时产量＝产量/作业时间，单位：t/h。

  • 第2题：

    所谓铺底料是指成品烧结矿中粒级在（）范围内的一部分，在烧结机台车料铺前，将这部分烧结矿均匀铺在炉篦条上，其厚度为（）。


    正确答案:10-25mm；20-40mm

  • 第3题：

    环冷机台车内烧结矿分布不均匀原因（）。

    • A、扇形片变形
    • B、烧结矿粉末多
    • C、烧结下料偏析

    正确答案:C

  • 第4题：

    正司机台放在车体前端的右侧，副司机台放在车体前端的（）。


    正确答案:左侧

  • 第5题：

    烧结的低温还原粉化率指标与低温粉化率实质是一样的。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    烧结机台车体的材料低（）≤0.028%。

    • A、硫
    • B、锰
    • C、磷
    • D、铬

    正确答案:A

  • 第7题：

    90㎡烧结机台车宽3m，则台车长30m。（）


    正确答案:错误

  • 第8题：

    烧结机台时产量是指某台烧结机（）的生产产量。

    • A、每平方米
    • B、每小时
    • C、每天

    正确答案:B

  • 第9题：

    什么是烧结矿的热还原粉化率？


    正确答案:热还原粉化率是指烧结矿在高温还原条件下的机械强度。烧结矿还原粉化现象产生的原因较为复杂，它与烧结矿的矿物组成与结构、含量、焦粉用量以及烧结操作条件等因素有关。

  • 第10题：

    电极材料的3类为（）

    • A、铜及铜合金
    • B、较高电导率，硬度高于1类的合金；
    • C、电导率低于1、2类，硬度高于2类的合金
    • D、钨－铜混合烧结材料。

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    金属烤瓷材料的烧结温度与金属熔点的关系（）
    A

    高于

    B

    低于

    C

    等于

    D

    无关


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电极材料的3类为（）
    A

    铜及铜合金

    B

    较高电导率，硬度高于1类的合金；

    C

    电导率低于1、2类，硬度高于2类的合金

    D

    钨－铜混合烧结材料。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    环冷机台车内烧结矿分布不均匀的原因（）。

    • A、扇形片变形
    • B、烧结矿粉末多
    • C、烧结下料偏析

    正确答案:C

  • 第14题：

    烧结机台车与真空箱之间是如何实现密封而防止漏风的？


    正确答案: 台车与真空箱之间的密封装置是烧结机的重要组成部分。运行台车与固定真空箱之间的密封程度好坏，影响烧结机的生产率及能耗。风箱与台车之间的漏风大多发生在头尾部分，而中间部分较少。新设计的烧结机多采用弹簧密封装置。它是借助弹簧的作用来实现密封的。根据安装方式的不同分为上动式和下动式两种。上动式密封就是把弹簧滑板装在台车上，而风箱上的滑板是固定的。在滑板与台车之间放有弹簧，靠弹簧的弹力使台车上的滑板与风箱上的滑板紧密接触，保证风箱与大气隔绝。当某一台车的弹性滑板失去密封作用时，可以及时更换台车，因此，使用该种密封装置可以提高烧结机的密封性和作业率。目前，这是一种较好的密封装置。下动式密封是把弹簧装在真空箱上，利用金属弹簧产生的弹力使滑道与台车滑板之间压紧，这种装置主要用于旧结构烧结机的改造上。烧结机首、尾风箱的密封，是防止漏风的重要环节。烧结机采用四连杆重锤式密封衬板石棉挠性密封装置。机头设1组，机尾设1~2组，密封板由于重锤作用向上抬起，与台车横梁下部接触。密封装置与风箱之间采用挠性石棉板等密封，可进一步提高密封效果。这种靠重锤和杠杆作用浮动支撑的方式，由于克服了金属弹簧因疲劳而失去弹性的缺陷，从而避免了台车与密封板的碰撞，比弹性密封效果好。也有的工厂在首尾风箱两端加一个“死风箱”充填石棉水泥，使台车底面与充填物接触来达到密封目的。

  • 第15题：

    根据您已掌握的烧结机构，哪些对粉末压坯致密化有贡献？哪些有利于孔隙球化？


    正确答案: 致密化：粘性流动、体积扩散、晶界扩散、塑性流动、表面扩散（烧结早期）
    球化：表面扩散（后期）、蒸发-凝聚

  • 第16题：

    在炼铁生产中原料中的（）的配比之和称为熟料率。

    • A、烧结与锰矿
    • B、烧结与球团
    • C、烧结与钒钛

    正确答案:B

  • 第17题：

    烧结矿低温还原粉化率


    正确答案: 矿石进入高炉炉身上部大约在400～600℃之间的低温区还原时，产生粉化的程度。

  • 第18题：

    烧结球团的还原性，低温还原粉化率均优于烧结矿，球团矿。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    烧结机台时产量是指每台烧结机（）生产的成品烧结矿重量。


    正确答案:每小时

  • 第20题：

    简述带式烧结机台车的构造。


    正确答案: 台车是烧结机的重要组成部分，它直接承受装料、点火、抽风、烧结直至机尾卸料。台车由车架、拦板、滚轮、箅条和活动滑板（上滑板）五部分组成。台车寿命主要取决于台车车架的寿命。据分析台车的损坏主要由于热循环变化，以及与燃烧物接触而引起的裂纹与变形，此外还有高温气流的烧损。所以，建议台车材质采用可焊铸铁或在钢中加入少量的锰、铬等。拦板用螺栓同车体固定，其工作条件恶劣，由于温度周期性急剧变化，导致交变热应力和相变应力，使拦板容易产生热疲劳裂纹而损坏，其寿命很短，应采用热疲劳抗力高，并具有一定抗氧化、抗生长性能的材料制作。同台车车体一样，现在大多采用铁素体球墨铸铁QT42-10铸造，也有用灰铸铁铸造的。每一台车安有四个转动的车轮（滚轮），轮子轴是使用压下法将轴装在车体上。车轮一般采用滚动轴承。轴承的使用期限是台车轮寿命的关键，其使用期限一般较短，主要原因是使用一段时间后，车轮的润滑脂被污染及流出，使阻力增大磨损加剧。现在用滑动轴承代替滚动轴承。台车底是由箅条排列于台车架的横梁上构成的。箅条的寿命和形状对生产影响是很大的。一般要求箅条材质能够经受住激烈的温度变化，能抗高温氧化，具有足够的机械强度。铸造箅条的材质主要是铸钢、铸铁、铬镍合金钢等。

  • 第21题：

    烧结机台时产量


    正确答案: 是指一台烧结机一小时的产量。

  • 第22题：

    讨论固相烧结后期，孔隙为什么会球化，小孔隙为什么会消失？


    正确答案: 固相烧结后期，形成大量的隔离的闭孔隙。通过表面扩散和蒸发凝聚，孔隙中凸部位的物质迁移到凹部位，促进孔隙表面光滑，从而使孔隙球化
    由于体积扩散，空位的内孔隙向颗粒表面扩散以及空位由小孔隙向大孔隙扩散，烧结体发生收缩，小孔隙不断消失

  • 第23题：

    填空题
    正司机台放在车体前端的右侧，副司机台放在车体前端的（）。

    正确答案： 左侧
    解析： 暂无解析

相关内容