出钢温度过低的危害是什么？
题目
出钢温度过低的危害是什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
出钢温度过低的危害是：（1）炉内脱氧效果差；（2）钢水在盛钢桶内能镇静，钢中夹杂物不能有效上浮，造成夹杂增多；（3）钢锭严重翻皮，缩孔，造成低温废品。
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第1题：
出钢温度过低，浇注时将会造成（），甚至使全炉钢回炉处理。
正确答案:断浇 -
第2题：
高速钢锻造温度不能（）否则易破碎
- A、过高
- B、过低
- C、忽高忽低
正确答案:A -
第3题：
特定搪瓷制品的烧成温度如何选择？烧成温度过高或过低各有什么危害？
正确答案: 特定搪瓷制品的烧成温度只能在瓷釉的种类和性能所规定的温度范围内选择。
烧成炉温过高，干粉坯的升温速度快，表面釉层熔化加速，会产生“外沸内生”或“外焦内生”的弊病，同时，炉温过高将导致物理化学反应不完善，造成密着不良、冷爆和瓷釉毛孔，从而影响制品的耐酸、光泽等性能。
炉温过低，瓷层表面熔体粘度较大，瓷层内的气泡不易逸出，铁坯与底釉界面密着剂的沉积速度和FeO的溶解渗透反应缓慢，底釉密着也是不良，可能有爆点、黑线纹、丝网泡等缺陷产生。同时，由于瓷层达不到完全熔融。致使瓷面粗糙，光泽、耐温急变，化学稳定性也较差。 -
第4题：
出钢温度首先取决于所炼钢种的凝固温度，而凝固温度要根据钢种的化学成分来定。出钢温度还要考虑（）。
正确答案:从出钢到浇注各阶段的温降 -
第5题：
出钢温度过低，不仅会增加钢中夹杂和气体含量，影响钢的质量，而且还会增加铁的烧损，降低合金元素吸收率。
正确答案:错误 -
第6题：
主蒸汽温度过低有什么危害？
正确答案: （1）影响机组运行的经济性。
（2）未级叶片可能过负荷包。
（3）末几级叶片的蒸汽温度增大，湿汽损失增大，还将加剧末几级叶片的水滴冲蚀，缩短叶片使用寿命。
（4）各级反动度增加转子轴向推力增大，推力瓦块温度升高，机组安全可靠性降低。
（5）高温部件将产生很大的热应力和热变形。
（6）有水冲击的可能 -
第7题：
钢脱碳的危害性是什么？
正确答案: 脱碳使钢的硬度、耐磨性、疲劳强度、冲击韧性，使用寿命等机构性能显著降低，对工具钢，滚珠轴承钢，弹簧钢，高碳钢丝等的质量有更大危害甚至因脱碳超过规定而成为废品。 -
第8题：
发动机温度过高过低有哪些危害？
正确答案: 温度过高：使气缸充气量减少，燃烧不良，功率下降，经济性变差，汽油机易产生易燃、爆燃。发动机零件也会因润滑不良而加速磨损，甚至导致机件卡死，破坏。
温度过低：使混合气点燃困难，燃烧迟缓，功率下降，燃耗增加。 -
第9题：
简述发动机温度过高过低有哪些危害？
正确答案:温度过高的危害：使汽缸充气量减少，燃烧不良，功率下降，经济性变差，汽油机易产生易燃、爆燃。发动机零件也会因润滑不良而加速磨损，甚至导致几件卡死、损坏。
温度过低的危害：造成发动机功率下降以及燃料消耗量增加；润滑油粘度增大，造成润滑不良，加剧了零件的磨损，同时增大了功率消耗；应温度过低而未汽化的燃料（液体燃料）对汽缸表面进行冲刷，会破坏润滑油膜，从而加快了机件的磨损；发动机启动困难。 -
第10题：
试述发动机温度过低的危害。
正确答案:进入气缸的气体温度过低，使其点燃困难，燃烧迟缓，柴油机易出现工作粗暴，造成发动机功率下降和燃料消耗量增加，热量损失过多，使转变为有用功的热量减少，发动的热效率降低，润滑油粘度变大，流动阻力增加，造成润滑不良，加剧机件磨损，同时增大功率消耗，燃烧后的生成物中的水蒸气易冷凝或水与酸性气体形成酸类，加重了对机件特别是气缸臂的磨蚀磨损，水进入机油中还容易在油底壳里形成油泥。固温度低而未汽化的油对摩擦表面上油膜的冲刷，同时由于混合气与温度较低的气缸壁接触后其中原已汽化的燃油又凝结并流到曲轴箱内.这不仅增加了燃油消耗，且使机油变稀破坏了机油润滑性能。 -
第11题：
主汽压力和温度过高、过低对机组的危害分别是什么？
正确答案: 1、主汽压力过高：使调节叶片过负荷，焓降增大；温度不变而压力升高时，使末级叶片的蒸汽湿度增大；压力升高时，还会引起主汽管道、主汽门、调速汽门等高温部件的内应力增大，使其寿命缩短。
2、主汽压力下降的危害：当温度不变，压力下降时，汽机的使用焓降减少，汽耗增加，使机组经济性降低，还会引起机组带不满负荷。
3、主气温度过高危害：使调节级过负荷，金属材料的机械强度降低，蠕变速度加快，机组可能发生震动
4、主汽温过低危害：末级叶片可能过负荷，末级叶片的蒸汽湿度增大，各级反动度增加致使轴向推力增大，有水击可能。 -
第12题：
问答题汽包水位过低的危害是什么？正确答案： 汽包水位过低,可能会破坏正常的水循环.使水冷壁管超温损坏,严重缺水时可能造成水冷壁爆管事故。解析： 暂无解析 -
第13题：
出钢温度受（）影响。
- A、精炼结束温度
- B、出钢过程温降
- C、钢水镇静温降
正确答案:A,B,C -
第14题：
高温出钢的危害是什么？
正确答案: 高温出钢的危害是：（1）气体在钢中的溶解度增加，严重影响钢的质量；（2）侵蚀浇注用耐火材料，增加钢中夹杂；（3）二次氧化严重；（4）对浇注质量造成严重影响。 -
第15题：
浇注温度过低有什麽危害？（5分）
正确答案: （1）钢水发粘，夹杂物不易上浮
（2）结晶器表面钢水凝壳，导致铸坯表面缺陷
（3）水口冻结、浇注中断 -
第16题：
确定出钢温度高低的原则是什么？
正确答案: 确定出钢温度高低的原则是：（1）所炼钢种的特点，钢中元素含量越高，钢的熔点越低，其中碳影响最大；（2）钢种特性和质量要求；（3）合金元素的特性和用量；（4）其它因素：如炉子容积、钢包温度、浇注条件、锭型大小等也在考虑之列。 -
第17题：
漏钢的危害是什么？
正确答案: 连铸过程中发生的事故中，漏钢事故的危害是最大的。漏钢是会带来设备的损坏、连铸停产、生产被迫中断；产生回炉钢、影响生产组织；影响连铸产能的发挥。降低经济效益。 -
第18题：
发动机温度过低的危害？
正确答案:发动机温度过低的危害有：
⑴使进入气缸的气体温度过低，使其点燃困难，燃烧迟缓，柴油机易出现工作粗暴，造成发动机功率下降和燃料消耗量增加；
⑵热量损失过多，使转变为有用功的热量减少、发动机的热效率降低；
⑶润滑油粘度变大、流动阻力增加，造成润滑不良，加剧机件磨损，同时增加功率消耗；
⑷燃烧后生成物中的水蒸气易冷凝成水与酸性气体等形成酸类，加重了对机件特别是气缸壁的腐蚀磨损；
⑸水进入机油中还容易在油底壳里形成油泥；
⑹因温度低而未汽化的汽油对磨擦表面小油膜的冲刷，同时由于混合气与温度较低的气缸壁接触，使其中原已汽化的燃油又凝结并流到曲轴箱内，这不仅增加了燃油消耗，且使机油变稀破坏了机油的润滑性能。 -
第19题：
排烟温度过低，最主要的危害是出现（）。
正确答案:露点腐蚀 -
第20题：
塔顶温度过高或过低有何危害？
正确答案: 过高：汽油干点升高，产品不合格；
过低：汽油干点低，且蒸汽会凝结成水，易造成水蒸汽冲塔。 -
第21题：
发动机温度过低的危害是什么？
正确答案: 温度过低，使汽油机混合气形成不良，柴油机工作粗暴，散热损失和磨擦损失增加，影响发动机的动力性和经济性，同时机件磨损加剧，缩短发动机使用寿命等。 -
第22题：
主汽压力过高、过低对机组的危害是什么？
正确答案: 1、主汽压力过高：使调节叶片过负荷，焓降增大；温度不变而压力升高时，使末级叶片的蒸汽湿度增大；压力升高时，还会引起主汽管道、主汽门、调速汽门等高温部件的内应力增大，使其寿命缩短。
2、主汽压力下降的危害：当温度不变，压力下降时，汽机的使用焓降减少，汽耗增加，使机组经济性降低，还会引起机组带不满负荷。 -
第23题：
问答题亚共析钢的淬火加热温度是什么？加热温度过高或过低会产生哪些问题？正确答案： 加热温度为AC3+（30～70）℃
加热温度过高：A晶粒粗化，使淬火后M组织粗大；且氧化脱碳严重。
加热温度过低：淬火组织中将有F，使淬火硬度下降。解析： 暂无解析