以下关于视觉过程说法是正确的?()
第1题:
第2题:
人眼对不同的颜色产生不同的亮度感觉,在明视觉条件下引起人眼亮度感最强的是572nm的黄绿色光。
A对
B错
第3题:
关于眩光,下列说法正确的是()
第4题:
人眼对不同的颜色产生不同的亮度感觉,在暗视觉条件下引起人眼亮度感最强的是572nm的黄绿色光。
第5题:
视觉亮度范围是指()
第6题:
物体具有一定的亮度,才能在视网膜上成像,引起视觉感觉。这种视觉感觉的清楚程度称为()。
第7题:
根据视觉的环境特点,驾驶员在夜间的视觉信息获取程度与()成反比,而与()成正比。
第8题:
视野内形成的视觉上的不舒适、烦恼、干扰或造成视觉疲劳的亮度称为()
第9题:
()是审美过程中最初形成的一种审美感觉。
第10题:
环境亮度
Bezold-Brucke效应
颜色视野
注视时间
异常的视网膜对应
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
人眼对不同的颜色产生不同的亮度感觉,在暗视觉条件下引起人眼亮度感最强的是572nm的黄绿色光。
A对
B错
第14题:
简述视觉知觉的形成过程。
1)视觉注意:视觉注意分为被动注意和主动注意;
2)视觉理解:指相对于明度、颜色、形态而言更高级的理解活动;
3)视觉情绪:指由视觉理解所引起的情绪变化;
4)视觉记忆:指由以上各过程产生对视觉刺激的记忆。
略
第15题:
()视觉敏锐度、视觉感受速度是视觉功效的主要评价指标。
第16题:
人眼对不同的颜色产生不同的亮度感觉,在明视觉条件下引起人眼亮度感最强的是572nm的黄绿色光。
第17题:
视觉所感受到的是景物的()。
第18题:
下列属于视觉警告的是。()
第19题:
视觉所感知的一切色彩现象都具有()性质,这些是色彩最基本的构成原素
第20题:
根据视觉的环境特点,驾驶员在夜间的视觉信息获取程度与驾驶员周围的环境亮度成(),而与物体(目标)周围的环境亮度成()。
第21题:
1/10
1/5
1/3
1/2
第22题:
对各种波长的入射光,只要它们的光谱辐射通量相等,则人眼感到的主观亮度相等;
光源的亮度对人眼的光谱光视效率没有影响;
对波长为840 nm的入射光,人眼亮视觉的光谱光视效率小于人眼暗视觉的光谱光视效率;
对波长为589 nm的入射光,人眼亮视觉的光谱光视效率大于人眼暗视觉的光谱光视效率。
第23题:
眩光是由于视野范围内出现亮度极高的光源或者视野范围内出现强烈的亮度对比,而引起的视觉损害或不舒适现象
光源的位置对眩光没有太大的影响
眩光效应与光源的亮度及面积成正比
眩光效应与周围环境亮度成反比