以下衬砌施工安全控制要点中,错误的是()。A、隧道内加工钢筋应采取专门的防护措施B、衬砌钢筋安装应设临时支撑,临时支撑应牢固可靠并有醒目的安全警示标志C、钢筋焊接作业在防水板一侧应设阻燃挡板D、仰供应分段一次整幅浇注,并应根据围岩情况严格限制分段长度

题目

以下衬砌施工安全控制要点中,错误的是()。

  • A、隧道内加工钢筋应采取专门的防护措施
  • B、衬砌钢筋安装应设临时支撑,临时支撑应牢固可靠并有醒目的安全警示标志
  • C、钢筋焊接作业在防水板一侧应设阻燃挡板
  • D、仰供应分段一次整幅浇注,并应根据围岩情况严格限制分段长度

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  • 第1题:

    盾构掘进控制“四要素”是指( )。
    A、始发控制、一次衬砌控制、正常掘进控制、注浆
    B、开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆
    C、安全控制、质量控制、进度控制、成本控制
    D、业主控制、设计控制、监理控制、施工控制


    答案:B
    解析:
    本题考查的是盾构法施工步骤与掘进控制内容。开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆构成了盾构掘进控制四要素。参见教材P132。

  • 第2题:

    隧道混凝土衬砌质量检测是控制衬砌混凝土施工质量的主要手段,不是评价运营隧道的衬砌现状。( )


    答案:错
    解析:
    混凝土衬砌质量检测不仅是控制衬砌混凝土施工质量的主要手段,也是评价运营隧道衬砌现状所必需的。

  • 第3题:

    [背景资料]施工项目管理的重点是施工阶段的管理,施工阶段的管理重点是进行各项管理目标的控制,以下是关于施工项目目标控制的问题。对作业人员进行安全教育;在施工现场设置警示标志;给作业人员配备安全防护用品等措施属于安全组织措施()。

    • A、正确
    • B、错误

    正确答案:B

  • 第4题:

    盾构掘进控制“四要素”是指()。

    • A、始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制
    • B、开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制
    • C、安全控制、质量控制、进度控制、成本控制
    • D、业主控制、设计控制、监理控制、施工控制

    正确答案:B

  • 第5题:

    以下关于隧道内施工安全控制要点中,错误的是()。

    • A、隧道内施工不得使用以汽油为动力的机械设备
    • B、隧道内应按要求配备消防器材
    • C、隧道内不得明火取暖
    • D、隧道内存放汽油、柴油、煤油、变压器油、雷管、炸药等易燃易爆物品应采取专门的防火措施

    正确答案:D

  • 第6题:

    以下衬砌施工安全控制要点中,错误的是()。

    • A、隧道内加工钢筋应采取专门的防护措施
    • B、衬砌钢筋安装应设临时支撑,临时支撑应牢固可靠并有醒目的安全警示标志
    • C、钢筋焊接作业在防水板一侧应设阻燃挡板
    • D、仰拱应分段一次整幅浇筑,并应根据围岩情况严格限制分段长度

    正确答案:A

  • 第7题:

    以下关于平行施工的特点中错误的是()

    • A、施工工期长
    • B、难以实现专业化施工
    • C、难以保证施工队连续作业
    • D、资源供应难度大

    正确答案:A

  • 第8题:

    单选题
    人工挖孔灌注桩的施工特点中错误的是()
    A

    施工设备简单

    B

    施工速度快

    C

    施工质量可靠

    D

    施工安全


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    以下关于隧道内施工安全控制要点中,错误的是()。
    A

    隧道内施工不得使用以汽油为动力的机械设备

    B

    隧道内应按要求配备消防器材

    C

    隧道内不得明火取暖

    D

    隧道内存放汽油、柴油、煤油、变压器油、雷管、炸药等易燃易爆物品应采取专门的防火措施


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    盾构掘进控制“四要素”是指()。
    A

    始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制

    B

    开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制

    C

    安全控制、质量控制、进度控制、成本控制

    D

    业主控制、设计控制、监理控制、施工控制


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    关于隧道衬砌说法错误的是(  )
    A

    单层衬砌中的现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中

    B

    衬砌施工顺序,目前多采用由下到上的顺序连续浇筑

    C

    衬砌施工顺序,目前多采用先墙后拱的顺序连续烧筑

    D

    在隧道纵向,则需分段进行,分段长度一般为15-20m


    正确答案: D
    解析:

  • 第12题:

    单选题
    以下衬砌施工安全控制要求中,错误的是()。
    A

    隧道内加工钢筋应采取专门的防护措施

    B

    衬砌钢筋安装应设临时支撑,临时支撑应牢固可靠,并有醒目的安全警示标志

    C

    钢筋焊接作业在防水板一侧应设阻燃挡

    D

    仰拱应分段一次整幅浇筑,并根据围岩情况严格限制分段长度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    混凝土衬砌质量检测不仅是控制衬砌混凝土施工质量的主要手段,也是评价运营隧道衬砌现状所必需的。( )


    答案:对
    解析:
    隧道混凝土衬砌常见的质量问题有混凝土开裂和内部缺陷、混凝土强度不够、衬砌厚度不足、钢筋锈蚀和背后存在空洞、衬砌侵入建筑限界等。因此,混凝土衬砌质量检测不仅是控制衬砌混凝土施工质量的主要手段,也是评价运营隧道衬砌现状所必需的。

  • 第14题:

    铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括()。

    • A、承受围岩压力
    • B、保证施工期安全
    • C、控制围岩过大变形

    正确答案:A,B,C

  • 第15题:

    关于支护下列说法错误的是()。

    • A、一次支护是为了保证施工的安全、加固岩体和阻止围岩的变形。
    • B、二次支护是为了保证隧道使用的净空和结构的安全而设置的临时性衬砌结构。
    • C、洞口一般采用加强的衬砌形式,包括复合式衬砌,而不采用锚喷衬砌。
    • D、在山岭隧道建设中,很少采用拼装式衬砌。

    正确答案:B

  • 第16题:

    以下衬砌施工安全控制要点中,下列错误的是()。

    • A、隧道内加工钢筋应采取专门的防护措施
    • B、衬砌钢筋安装应设临时支撑,临时支撑应牢固可靠并有醒目的安全警示标志
    • C、钢筋焊接作业在防水板一侧应设阻燃挡板
    • D、仰供应分段一次整幅浇注,并应根据围岩情况严格限制分段长度

    正确答案:A

  • 第17题:

    以下衬砌施工安全控制要求中,错误的是()。

    • A、隧道内加工钢筋应采取专门的防护措施
    • B、衬砌钢筋安装应设临时支撑,临时支撑应牢固可靠,并有醒目的安全警示标志
    • C、钢筋焊接作业在防水板一侧应设阻燃挡
    • D、仰拱应分段一次整幅浇筑,并根据围岩情况严格限制分段长度

    正确答案:A

  • 第18题:

    人工挖孔灌注桩的施工特点中错误的是()

    • A、施工设备简单
    • B、施工速度快
    • C、施工质量可靠
    • D、施工安全

    正确答案:D

  • 第19题:

    单选题
    [背景资料]施工项目管理的重点是施工阶段的管理,施工阶段的管理重点是进行各项管理目标的控制,以下是关于施工项目目标控制的问题。对作业人员进行安全教育;在施工现场设置警示标志;给作业人员配备安全防护用品等措施属于安全组织措施()。
    A

    正确

    B

    错误


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    以下关于平行施工的特点中错误的是()
    A

    施工工期长

    B

    难以实现专业化施工

    C

    难以保证施工队连续作业

    D

    资源供应难度大


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括( )。
    A

    承受围岩压力

    B

    保证施工期安全

    C

    控制围岩过大变形

    D

    防排水

    E

    释放围岩应力


    正确答案: E,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    以下关于隧道支护和衬砌的说明,正确的是( )?
    A

    .支护施作后即成为永久承载结构的一部分

    B

    .支护是解决隧道稳定和安全的工程措施

    C

    .二次衬砌应采用先墙后拱的施工顺序

    D

    .整体移动式衬砌台车的生产能力大,施工速度快。


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    关于施工监控量测的目的,以下答案错误的是():
    A

    推断围岩的稳定状态 

    B

    调整支护参数 

    C

    确定二次衬砌的时间


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括()。
    A

    承受围岩压力

    B

    保证施工期安全

    C

    控制围岩过大变形


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析