JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于（）的形式，既能既能阶段缓解，又能一次缓解。A、二压力机构B、三压力机构C、二三压力机构的混合

题目

JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于（）的形式，既能既能阶段缓解，又能一次缓解。

  • A、二压力机构
  • B、三压力机构
  • C、二三压力机构的混合
相似考题

1.JZ－7型空气制动机分配阀采用的是()的机车分配阀。A、二压力机构B、三压力机构C、二、三压力混合机构D、四压力机构

2.JZ-7型制动系统中的分配阀是属于（）的结构形式。A、一压力B、三压力C、二压力和三压力混合

3.JZ-7型制动系统（）采用二、三压力机构的混合形式，既能阶段缓解，又能一次缓解，以适应列车制动机的需要。A、作用阀B、分配阀C、中继阀D、减压阀

4.JZ-7型空气制动机作用阀是（）机构阀，是机车产生制动的主要部件之一。A、二压力B、三压力C、三压力D、二、三压力混合

更多“JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于（）的形式，既能既能阶段缓解，又能一次缓解。A、二压力机构B、三压力机构C、二三压力机构的混合”相关问题

  • 第1题：

    下列不属于三压力机构制动机特点的是（）。

    • A、阶段缓解
    • B、阶段制动
    • C、自动补风
    • D、一次缓解

    正确答案:D

  • 第2题：

    F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合机构。即能阶段缓解，又能（）


    正确答案:一次缓解

  • 第3题：

    JZ-7型空气制动机采用（）式的分配阀。

    • A、二压力
    • B、三压力
    • C、四压力
    • D、二压力与三压力混合

    正确答案:D

  • 第4题：

    具有二、三压力混合机构阀自动制动机，将转换塞门“货车位”可实现（）作用。

    • A、一次缓解
    • B、阶段缓解
    • C、阶段制动
    • D、一次制动

    正确答案:A

  • 第5题：

    具有二、三压力混合机构阀自动制动机，将转换塞门于“货车位”可实现（）作用。

    • A、一次缓解
    • B、阶段缓解
    • C、阶段制动
    • D、一次制动

    正确答案:A

  • 第6题：

    JZ-7型空气制动机，采用二压力与三压力混合形式的分配阀。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    F-7型分配阀根据制动管压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的制动、保压或缓解。它是采用二压力机构与之压力机构相结合的混合机构，能够实现（）。

    • A、一次缓解
    • B、二次缓解
    • C、三次缓解
    • D、阶段缓解

    正确答案:A,D

  • 第8题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机分配阀采用的是（）的机车分配阀。
    A

    二压力机构

    B

    三压力机构

    C

    二、三压力混合机构

    D

    四压力机构


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    JZ—7分配阀属于二压力和三压力混合结构形式的分配阀，既能（），又能阶段缓解和一次缓解的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作，以实现机车的制动和缓解作用。

    正确答案： 阶段制动
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    JZ-7型制动机F-7型分配阀采用了二、三压力混合机构的阀，既具有阶段缓解作用，又具有（）作用。

    正确答案： 一次缓解
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    JZ-7型制动系统（）采用二、三压力机构的混合形式，既能阶段缓解，又能一次缓解，以适应列车制动机的需要。
    A

    作用阀

    B

    分配阀

    C

    中继阀

    D

    减压阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    具有二、三压力混合机构阀自动制动机，将转换塞门置于“客车位”可实现（）作用。
    A

    一次缓解

    B

    阶段缓解

    C

    阶段制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    JZ—7分配阀属于二压力和三压力混合结构形式的分配阀，既能（），又能阶段缓解和一次缓解的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作，以实现机车的制动和缓解作用。


    正确答案:阶段制动

  • 第14题：

    JZ-7型空气制动机作用阀是（）机构阀，是机车产生制动的主要部件之一。

    • A、二压力
    • B、三压力
    • C、四压力
    • D、二、三压力混合

    正确答案:A

  • 第15题：

    F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合方式，这样的结构有自己独特的作用，作用特点包括（）

    • A、阶段缓解
    • B、不能缓解
    • C、独立缓解
    • D、一次缓解

    正确答案:A,D

  • 第16题：

    具有二、三压力混合机构阀自动制动机，将转换塞门置于“客车位”可实现（）作用。

    • A、一次缓解
    • B、阶段缓解
    • C、阶段制动

    正确答案:B

  • 第17题：

    JZ-7型制动机F-7型分配阀采用了二、三压力混合机构的阀，既具有阶段缓解作用，又具有（）作用。


    正确答案:一次缓解

  • 第18题：

    JZ-7型制动机的分配阀的基本原理属于：（）。

    • A、二压力机构
    • B、三压力机构
    • C、二、三压力混合机构

    正确答案:C

  • 第19题：

    多选题
    F-7型分配阀根据制动管压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的制动、保压或缓解。它是采用二压力机构与之压力机构相结合的混合机构，能够实现（）。
    A

    一次缓解

    B

    二次缓解

    C

    三次缓解

    D

    阶段缓解


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合方式，这样的结构有自己独特的作用，作用特点包括（）
    A

    阶段缓解

    B

    不能缓解

    C

    独立缓解

    D

    一次缓解


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于（）的形式，既能既能阶段缓解，又能一次缓解。
    A

    二压力机构

    B

    三压力机构

    C

    二三压力机构的混合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    JZ-7型空气制动机，采用二压力与三压力混合形式的分配阀。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合机构。即能阶段缓解，又能（）

    正确答案： 一次缓解
    解析： 暂无解析

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