汽车车身的涂装,一般要求工件距槽底间隔应大于()mm。
第1题:
以汽车车身涂装为例,生产过程中可分为()。
第2题:
汽车涂装按车身结构可以分为()涂装。
第3题:
为提高车身NVH性能,车身设计结构形成的缝隙及沟、槽一般不允许大于()mm,否则难以密封。
第4题:
轿车车身的涂装工艺是汽车涂装工艺的典型代表。
第5题:
以汽车车身为例,生产过程可分为()。
第6题:
道岔穿越轨底的各种物件,距轨底的净距离应大于()。
第7题:
汽车车身的涂装,一般要求工件距液面及极板间隔应大于()mm。
第8题:
道岔转换设备穿越轨底的各种物件,距轨底的净距离应大于10mm。
第9题:
密贴调整杆动作时,其空动距离应在10mm以上
密贴调整杆动作时,其空动距离应在5mm以上
穿越轨底的各种物件,距轨底的净距离应大于20mm
穿越轨底的各种物件,距轨底的净距离应大于10mm
第10题:
对
错
第11题:
5mm
10mm
20mm
第12题:
300mm
200mm
500mm
第13题:
汽车经过涂装后,只能提高汽车车身的耐腐蚀能力。
第14题:
轿车车身涂装工艺是汽车涂装工艺的典型代表。()
第15题:
以汽车车身为例,涂装生产过程可分为()。
第16题:
汽车车身涂装工艺中常用的涂装方法有()
第17题:
穿越轨底的各种物件,距轨底的净距离应大于10MM。
第18题:
穿越轨底的各种物件,距轨底的净距离应大于()mm。
第19题:
()距工件表面的距离主要考虑工件表面尺寸的变化,一般可取2~5mm。
第20题:
100
200
300
400
第21题:
对
错
第22题:
100
200
300
400
第23题:
车身外表、车厢内部、车身骨架、底盘部件、发动机部件、电气设备
新车制造涂装和汽车修补涂装
轿车涂装和货车涂装
大面积涂装和局部涂装