涂膜产生气泡的原因有（）A、溶剂挥发快B、涂层烘干时加热过急C、底材含有溶剂/水分/气体D、涂料沉淀

题目

涂膜产生气泡的原因有（）

  • A、溶剂挥发快
  • B、涂层烘干时加热过急
  • C、底材含有溶剂/水分/气体
  • D、涂料沉淀
相似考题

1.涂膜上产生橘皮的原因有()A.涂料粘度太高B.涂层太湿C.基材表面有杂质D.涂膜太厚或太薄

2.涂料没有混合均匀是涂膜产生裂纹的原因之一。

3.过度稀释涂料，有可能发生下列啊种涂膜弊病？（）A、涂膜发生粉化B、涂料遮盖力差，涂膜发生露底C、涂膜产生水印D、涂膜泛碱

4.涂膜强度不够原因有哪些？

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  • 第1题：

    标线涂膜产生裂纹的原因和对策？


    正确答案: 产生裂纹的原因有：
    1、由于路面产生裂纹致使涂膜产生裂纹；
    2、在简易沥青路面上画标线，路面比涂膜软，则涂膜显出脆性，出现龟裂；
    3、新修沥青路面大多产生裂纹，涂膜也产生相应的裂纹；
    4、路面收缩而涂膜不能应变时亦产生裂纹；
    5、涂膜厚度不均匀时，固化速度不同产生温度应力而开裂；
    6、由于涂料和玻璃珠撒布不当，涂膜表面产生细微裂纹。
    对策：
    1、由于路面裂纹所引起的，宜选择能适合环境和条件的涂料；
    2、新摊铺的沥青路面，保养时间应达到2周；
    3、不得使用长期库存的原料；
    4、涂料必须搅拌均匀，控制好温度；
    5、涂敷时厚度要保证均匀，保持规定的涂敷量；
    6、玻璃珠撒布适时、均匀。不要过量。

  • 第2题：

    涂膜产生针孔的原因有（）。

    • A、底层被涂面太平滑
    • B、静置时间过长
    • C、静置时间过短
    • D、涂膜厚加热升温快
    • E、喷涂压缩空气过滤不良

    正确答案:A,C,D,E

  • 第3题：

    产生耐火材料气泡、金属铁才产生气泡的原因，以及采取的方法有哪些？


    正确答案: 耐火气泡产生原因：耐火材料自身有一定的气孔率，气孔内常有气体。当耐火材料接触玻璃液时，由于孔内的毛细管作用将玻璃液吸入，气孔中的气泡被排到玻璃液中，值得重视的是空隙容积放出气泡的气体量是相当可观的。
    耐火材料中含铁的化合物，对于玻璃液内残余的盐类分解起到催化作用，也将引起气泡。在还原焰中烧结的耐火材料，其表面和气孔内存在着碳素，这些碳素的燃烧也能引起火焰。
    耐火材料受到侵蚀后，使得玻璃中的氧化硅和氧化铝的含量增加，促使碳酸钠分解，同时对玻璃液中比较不稳定的含二氧化碳及二氧化硫的化合物产生排挤作用，从而引起排气，形成气泡。
    采取的方法：为了防止这些气泡产生，必须提高耐火材料的质量，接近成型部应选择不易与玻璃液反应产生气泡的筑炉材料，以利于提高玻璃液的质量。在操作中也应尽量稳定熔窑的作业。入稳定制度要稳定，温度不宜过高，以避免加剧侵蚀耐火材料；玻璃液面温度对减少耐火材料的侵蚀有着重要意义。
    金属铁产生气泡的原因：在玻璃熔窑操作中，不可避免的使用铁件，如炉的构件和工具等，有时因为操作不慎或其他原因，铁件掉入玻璃液中，或是与配合料（特别是玻璃）一起带入的，这些铁逐渐溶解使玻璃液着色，而铁内含有的碳和玻璃液中残余气体相互作用排出气体，形成气泡。
    采取措施：为了防止这种气泡的产生，除注意配合料外（特别是碎玻璃中）不含铁质以外。成型工具的质量，特别是浸入玻璃液内的部件质量要好，操作要谨慎。

  • 第4题：

    简要说出涂膜缺陷的环境因素和产生缺陷的主要原因？


    正确答案:环境因素：太阳光、氧、水分、热、二氧化硫、海盐粒子、其它。
    产生缺陷的主要原因：
    （1）配方不当或错误
    （2）涂料配套系统设计不当或错误
    （3）表面处理不良
    （4）施工质量较差
    （5）涂料使用环境超出了本身的性能限制
    （6）外部机械的作用，冲击力和机械磨损等

  • 第5题：

    在烘干的涂膜中有空气泡或溶剂蒸气泡留存其内，气泡膨胀破裂形成（）的现象，这是针孔缺陷


    正确答案:孔洞

  • 第6题：

    涂膜劣化类型有哪些（）

    • A、粉化
    • B、气泡
    • C、裂纹
    • D、脱落

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题：

    汽车面漆涂膜产生桔皮的原因有（）。

    • A、稀释剂挥发过快
    • B、粘度大、流平性差
    • C、涂料粘度过低
    • D、空气湿度大
    • E、涂膜厚度不足

    正确答案:A,B,E

  • 第8题：

    问答题
    产生耐火材料气泡、金属铁才产生气泡的原因，以及采取的方法有哪些？

    正确答案： 耐火气泡产生原因：耐火材料自身有一定的气孔率，气孔内常有气体。当耐火材料接触玻璃液时，由于孔内的毛细管作用将玻璃液吸入，气孔中的气泡被排到玻璃液中，值得重视的是空隙容积放出气泡的气体量是相当可观的。
    耐火材料中含铁的化合物，对于玻璃液内残余的盐类分解起到催化作用，也将引起气泡。在还原焰中烧结的耐火材料，其表面和气孔内存在着碳素，这些碳素的燃烧也能引起火焰。
    耐火材料受到侵蚀后，使得玻璃中的氧化硅和氧化铝的含量增加，促使碳酸钠分解，同时对玻璃液中比较不稳定的含二氧化碳及二氧化硫的化合物产生排挤作用，从而引起排气，形成气泡。
    采取的方法：为了防止这些气泡产生，必须提高耐火材料的质量，接近成型部应选择不易与玻璃液反应产生气泡的筑炉材料，以利于提高玻璃液的质量。在操作中也应尽量稳定熔窑的作业。入稳定制度要稳定，温度不宜过高，以避免加剧侵蚀耐火材料；玻璃液面温度对减少耐火材料的侵蚀有着重要意义。
    金属铁产生气泡的原因：在玻璃熔窑操作中，不可避免的使用铁件，如炉的构件和工具等，有时因为操作不慎或其他原因，铁件掉入玻璃液中，或是与配合料（特别是玻璃）一起带入的，这些铁逐渐溶解使玻璃液着色，而铁内含有的碳和玻璃液中残余气体相互作用排出气体，形成气泡。
    采取措施：为了防止这种气泡的产生，除注意配合料外（特别是碎玻璃中）不含铁质以外。成型工具的质量，特别是浸入玻璃液内的部件质量要好，操作要谨慎。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    涂膜劣化类型有哪些（）
    A

    粉化

    B

    气泡

    C

    裂纹

    D

    脱落


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    涂膜产生气泡的原因有（）
    A

    溶剂挥发快

    B

    涂层烘干时加热过急

    C

    底材含有溶剂/水分/气体

    D

    涂料沉淀


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述釉层中产生气泡的原因。克服产生气泡的方法有哪些？

    正确答案： 产生气泡的原因：
    （1）由于坯釉本身的原因产生的气泡： 坯釉烧前内部颗粒之间的堆积空隙，形成气泡 。
    （2）由于工艺因素形成的气泡：干燥后的釉层透气性较差，坯体孔隙中的气体不易排出，而在高温时坯中气体通过釉面而产生气泡；在施釉时将一部分气体封闭在釉层中，也会产生气泡，
    或者在釉中加入一些添加剂而引入气泡；釉层厚度增加，气泡增多；快速烧成时，坯釉中气体来不及排出，被已烧融并硬化的釉层封闭在其中形成气泡。
    产生气泡的方法：
    （1） 配方控制：提高釉的始熔温度； 增加釉中熔剂含量，降低釉的高温粘度；合理选择原料：选择不产生气体的原料或熔块釉；选择有利于气体排除的原料（排气温度低的原料）；增加釉中熔剂含量，降低釉的高温粘度。
    （2）烧成过程控制：低温阶段：加强通风，中火保温； 高温阶段：均匀升温，高火保温。
    （3）釉浆制备过程工艺控制：釉料不要磨得太细；在釉浆中加入消泡剂。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    涂膜产生像半月形，由小米至小豆那样大小的凹洼的现象称（）。
    A

    凹洼

    B

    拉丝

    C

    针孔

    D

    气泡


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    涂膜产生像半月形，由小米至小豆那样大小的凹洼的现象称（）。

    • A、凹洼
    • B、拉丝
    • C、针孔
    • D、气泡

    正确答案:A

  • 第14题：

    涂膜上产生橘皮的原因有（）

    • A、涂料粘度太高
    • B、涂层太湿
    • C、基材表面有杂质
    • D、涂膜太厚或太薄

    正确答案:A,D

  • 第15题：

    施涂涂料产生脱皮的原因是由于（）.

    • A、基层有油污
    • B、抹灰面先施涂清油
    • C、涂膜太薄
    • D、基层潮湿

    正确答案:A

  • 第16题：

    不属于涂膜上产生橘皮的原因有（）

    • A、涂料黏度太高
    • B、涂层太湿
    • C、基材表面有杂质
    • D、涂膜太厚或者太薄

    正确答案:C

  • 第17题：

    涂膜“失光”产生的原因有哪些？


    正确答案: 油漆内加入过多的稀释剂或不干性稀释剂；上漆后遇到有害气体、水汽的吸附；基层的油脂渍未除干净；底漆和腻子未干透；油漆本身质量差。

  • 第18题：

    产生漆膜皱纹的原因是涂膜太厚，日晒风吹和（）过量。


    正确答案:催干剂

  • 第19题：

    简述釉层中产生气泡的原因。克服产生气泡的方法有哪些？


    正确答案: 产生气泡的原因：
    （1）由于坯釉本身的原因产生的气泡： 坯釉烧前内部颗粒之间的堆积空隙，形成气泡 。
    （2）由于工艺因素形成的气泡：干燥后的釉层透气性较差，坯体孔隙中的气体不易排出，而在高温时坯中气体通过釉面而产生气泡；在施釉时将一部分气体封闭在釉层中，也会产生气泡，
    或者在釉中加入一些添加剂而引入气泡；釉层厚度增加，气泡增多；快速烧成时，坯釉中气体来不及排出，被已烧融并硬化的釉层封闭在其中形成气泡。
    产生气泡的方法：
    （1） 配方控制：提高釉的始熔温度； 增加釉中熔剂含量，降低釉的高温粘度；合理选择原料：选择不产生气体的原料或熔块釉；选择有利于气体排除的原料（排气温度低的原料）；增加釉中熔剂含量，降低釉的高温粘度。
    （2）烧成过程控制：低温阶段：加强通风，中火保温； 高温阶段：均匀升温，高火保温。
    （3）釉浆制备过程工艺控制：釉料不要磨得太细；在釉浆中加入消泡剂。

  • 第20题：

    多选题
    汽车面漆涂膜产生桔皮的原因有（）。
    A

    稀释剂挥发过快

    B

    粘度大、流平性差

    C

    涂料粘度过低

    D

    空气湿度大

    E

    涂膜厚度不足


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    涂膜产生针孔的原因有（）。
    A

    底层被涂面太平滑

    B

    静置时间过长

    C

    静置时间过短

    D

    涂膜厚加热升温快

    E

    喷涂压缩空气过滤不良


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    气泡产生的主要原因（）。
    A

    环境的湿度较高

    B

    有水溅到涂膜表面

    C

    压缩空气中有水分

    D

    温度底


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    标线涂膜产生裂纹的原因和对策？

    正确答案： 产生裂纹的原因有：
    1、由于路面产生裂纹致使涂膜产生裂纹；
    2、在简易沥青路面上画标线，路面比涂膜软，则涂膜显出脆性，出现龟裂；
    3、新修沥青路面大多产生裂纹，涂膜也产生相应的裂纹；
    4、路面收缩而涂膜不能应变时亦产生裂纹；
    5、涂膜厚度不均匀时，固化速度不同产生温度应力而开裂；
    6、由于涂料和玻璃珠撒布不当，涂膜表面产生细微裂纹。
    对策：
    1、由于路面裂纹所引起的，宜选择能适合环境和条件的涂料；
    2、新摊铺的沥青路面，保养时间应达到2周；
    3、不得使用长期库存的原料；
    4、涂料必须搅拌均匀，控制好温度；
    5、涂敷时厚度要保证均匀，保持规定的涂敷量；
    6、玻璃珠撒布适时、均匀。不要过量。
    解析： 暂无解析

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