平均每百公里线路故障次数:本地网≤()
第1题:
每百公里线路的充电功率参考值为13MVar的是()
A35kV线路
B110kV线路
C220kV线路
D500kV线路
第2题:
管线代维业务的目标完成度指标考核项目包括()。
第3题:
本地网传输设备质量统计的主要项目为()和()的故障次数、故障历时等。
第4题:
一干光缆线路故障次数北方和南方达标值都是0.30次/百皮长公里/年。
第5题:
代维护合同规定:代维护合同规定:每百公里光缆要求配置的平均人数为().
第6题:
用户平均故障停电次数
第7题:
光缆按运用每百公里备用同型号光缆(),电缆按运用每百公里备用同型号电缆(),其他线路附属设备按10%备用。
第8题:
线路故障级别根据网络级别,划分为( )。
第9题:
计算题:A、B两台8吨货车,A车每百公里耗油24升,平均每年维修费用为3.4万元,B车每百公里油耗为21升,平均年维修费为2.2万元,若每天运行150公里,每年平均出车日为200天,企业所得税为33%,适用折现率为12%,A车还能继续营运5年。求A车的功能性贬值。【(P/A,12%,5)=3.6048】
第10题:
同一统计范围、同一统计期间内,停电用户平均停电次数=用户平均预安排停电次数+用户平均故障停电次数。
第11题:
故障间隔时间,再启动次数
平均故障次数,平均故障修复时间
故障定位准确度,平均故障修复时间
故障定位准确度,再启动次数
第12题:
第13题:
用户平均故障停电次数含义:供电用户在统计期间内的()
A停电次数
B故障停电次数
C平均故障停电次数
第14题:
10kV线路故障停运率=∑故障停运次数/∑统计()
第15题:
可靠性是现代仪表的重要性能指标之一,通常用()来描述仪表的可靠性。
第16题:
代维护合同规定:代维护合同规定:每百公里光缆要求配置的平均人数为().
第17题:
百公里平均障碍次数=()
第18题:
交换系统的可维护性指标可通过()来描述。
第19题:
衡量设备可靠性的指标MTBF(故障平均间隔时间)的计算方式为()。
第20题:
千公里障碍次数的定义是:以年度为单位,累计各代维公司维护的()千公里中断(市政施工、自然灾害等因素除外)次数
第21题:
由线路的空载电容电流所产生的无功功率称为充电功率,220kV、500kV线路每百公里的充电功率大约值分别为()、()MVAR。
第22题:
在同一统计范围内,用户平均停电次数等于用户平均故障停电次数和用户平均预安排停电次数之和。
第23题:
省干及以上
汇聚层及以上
接入层及以上
本地网及以上