LKJ防止冒进信号的控制模式距离计算由空走距离、（）与安全距离之和构成。

第1题：

LKJ空走距离按照实际输入的（）进行计算。

• A、计长
• B、辆数
• C、总重

第2题：

LKJ防止冒进信号的停车控制模式计算的安全距离按Sa=A+0.5v，式中A为安全距离的基本值，站内紧急制动控制应取（）。

• A、20
• B、50
• C、70
• D、100

第3题：

制动距离应等于空走距离与有效制动距离之和。

第4题：

为防止列车冒进信号，货物列车站内停车严禁使用LKJ调车工作状态拉标；申请特殊前行距离须预留（）m的安全距离，必须进入距出站（进路）信号机15m之内时，应向车站申请开放调车信号。

• A、10
• B、15
• C、40
• D、100

第5题：

在列车制动计算中，列车制动距离Sz等于空走距离Sk与（）Se之和。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

控制曲线关闭点距LKJ基础数据中设置的目标信号机的距离称之为安全距离。

第14题：

为防止列车冒进信号，LKJ必须全程运转，输入监控参数应做到双人复核。运行中发现LKJ显示距离（）时，及时校正。

• A、误差
• B、超前
• C、滞后

第15题：

防止冒进信号安全措施：不准盲目解锁，严禁擅自关机运行。特殊前行输入距离必须（）距出站距离。

• A、大于
• B、小于
• C、等于

第16题：

空走距离是按空走时间内列车作（）运行计算

第17题：

LKJ防止冒进信号的控制模式距离计算由空走距离、有效制动距离与（）距离之和构成，即S=Sk+Se+Sa，其中Sa=A+0.5V0。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：