固定轴距不宜过大或过小。固定轴距过大时，有什么害处？

题目

固定轴距不宜过大或过小。固定轴距过大时，有什么害处？

相似考题

1.炉膛过大或过小会有什么害处?

2.什么叫全轴距、固定轴距?

3.为什么车辆设有旁承？其游间过大或过小有什么害处？

4.固定轴距(),通过小曲线半径时,会增加轮缘与钢轨间的磨耗。A、过小B、过大C、过高D、过低

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  • 第1题：

    炉膛负压过大或过小有什么害处？


    正确答案:炉膛负压过大，使漏风量增大，结果引风机电耗、不完全燃烧损失、排烟热损失均增大，甚至使燃烧不稳造成灭火。炉膛负压变水或变正时，火焰及飞灰通过炉膛不严密处冒出，恶化工作环境，甚至危及人身及设备安全。

  • 第2题：

    （）过小时，则增加车辆的点头振动，不适合列车高速运行，易引起脱轨和脱钩事故。

    • A、固定轴距
    • B、全轴距
    • C、轴距
    • D、车辆定距

    正确答案:B

  • 第3题：

    什么叫车辆全长、换长、全轴距和固定轴距？


    正确答案: 车辆全长：车辆两端的车钩在闭锁位置时，两钩舌内侧面之间的距离称为该车辆的全长。
    车辆换长：以车辆全长为11米的车辆作为换算单位（辆）。把一辆车的实际全长折合为单位辆数，称为该车的换长。也就是以车辆的全长（米）除以11所得的商，就是该车的换长（取小数点后一位）。 
    全轴距：一辆车的最前位与最后位车辆中心线间的水平距离称为全轴距。
    固定轴距：二轴车或同一转向架的最前位和最后位车轴中心线间的水平距离称为固定轴距。

  • 第4题：

    影响叉车横向稳定性的因素是（）。

    • A、行驶路面倾斜度（横坡）过大
    • B、货物的重量超载
    • C、驱动力过大
    • D、轴距过小

    正确答案:A

  • 第5题：

    简述固定轴距过大时有何害处？


    正确答案: 固定轴距过大时，车辆在曲线半径小的线路上运行时，外侧车轮轮缘压迫钢轨内侧面，容易扩大轨间距离；加剧轮缘与钢轨间的磨耗；轮缘容易挤到轨面上，当轮缘有缺陷时，易造成脱轨事故。

  • 第6题：

    固定轴距为二轴车或同一转向架最前位和最后位车轴中心间的水平距离。我国客车的固定轴距在2400～2700mm之间，不宜过大或过小。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    车钩钩销锁链松余量过大或过小有什么害处？


    正确答案:车钩钩锁链松余量过小，运行过程中提钩杆晃动时，容易造成车钩自动分离；钩锁销链松余量过大，则锁销不易充分提起。

  • 第8题：

    问答题
    什么叫全轴距、固定轴距？

    正确答案： 车辆最前位和最后位的车轴中心线间的水平距离叫做全轴距。一个转向架的最前位和最后位车轴中心线间的水平距离叫固定轴距。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    炉膛负压过大或过小有什么害处？

    正确答案： 炉膛负压过大，使漏风量增大，结果引风机电耗、不完全燃烧损失、排烟热损失均增大，甚至使燃烧不稳造成灭火。炉膛负压变水或变正时，火焰及飞灰通过炉膛不严密处冒出，恶化工作环境，甚至危及人身及设备安全。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    固定轴距（），通过小曲线半径时，会增加轮缘与钢轨间的磨耗。
    A

    过小

    B

    过大

    C

    过高

    D

    过低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    固定轴距为二轴车或同一转向架最前位和最后位车轴中心间的水平距离。我国客车的固定轴距在2400～2700mm之间，不宜过大或过小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    什么是车辆的固定轴距，固定轴距过大过小时有什么危害？

    正确答案： 同一转向架中最前位车轴和最后位车轴中心线间的水平距离称为固定轴距。
    固定轴距大小对车辆的运行有很大影响。固定轴距过大时，车辆在曲线半径小的线路运行时，外侧车轮轮缘压迫钢轨内侧面，不但易加轮缘于钢轨间的磨耗，而且容易扩大轨距造成脱轨事故。
    固定轴距过小时，会增大车辆的震动，使车辆上的螺栓等紧固件容易松弛，各零件易损坏。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    固定轴距（），会增加车辆振动，影响车辆运行平稳性。

    • A、过小
    • B、过大
    • C、过高
    • D、过低

    正确答案:A

  • 第14题：

    滚动轴承游隙的种类有哪些？有什么用途？其值过大或过小有什么害处？


    正确答案: 滚动体在内、外圈之间的径向或轴向间隙叫游隙，游隙分为径向游隙及轴向游隙。
    为了保证滚动体自由转动和均匀地承担载荷，轴承在结构上必须有适当的径向游隙及轴向游隙。
    若游隙过小，滚动体则转动困难，容易增加磨损引起热轴；若游隙过大，则会使轴承局部负荷加大，缩短其使用寿命。

  • 第15题：

    （）过大时，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度并增加车辆挠度。

    • A、全轴距
    • B、固定轴距
    • C、定距
    • D、车辆定距

    正确答案:D

  • 第16题：

    轮缘加剧磨耗的特殊原因不包括（）。

    • A、转向架固定轴距差过大
    • B、线路弯道半径过小
    • C、侧架导框间隙过大或过小
    • D、同轴车轮轮径差值大

    正确答案:B

  • 第17题：

    旁承间隙过大或过小有什么好害处？


    正确答案:间隙过大时能增加车体的横向摇摆，过小时能阻碍转向架功能，同时增强了车体的振动。

  • 第18题：

    什么叫固定轴距？


    正确答案:二轴车或一个转向架的最前位和最后位车轴中心线间的水平距离称固定轴距。

  • 第19题：

    什么是车辆的固定轴距，固定轴距过大过小时有什么危害？


    正确答案: 同一转向架中最前位车轴和最后位车轴中心线间的水平距离称为固定轴距。
    固定轴距大小对车辆的运行有很大影响。固定轴距过大时，车辆在曲线半径小的线路运行时，外侧车轮轮缘压迫钢轨内侧面，不但易加轮缘于钢轨间的磨耗，而且容易扩大轨距造成脱轨事故。
    固定轴距过小时，会增大车辆的震动，使车辆上的螺栓等紧固件容易松弛，各零件易损坏。

  • 第20题：

    问答题
    旁承间隙过大或过小有什么好害处？

    正确答案： 间隙过大时能增加车体的横向摇摆，过小时能阻碍转向架功能，同时增强了车体的振动。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述固定轴距过大时有何害处？

    正确答案： 固定轴距过大时，车辆在曲线半径小的线路上运行时，外侧车轮轮缘压迫钢轨内侧面，容易扩大轨间距离；加剧轮缘与钢轨间的磨耗；轮缘容易挤到轨面上，当轮缘有缺陷时，易造成脱轨事故。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    轮缘加剧磨耗的特殊原因不包括（）。
    A

    转向架固定轴距差过大

    B

    线路弯道半径过小

    C

    侧架导框间隙过大或过小

    D

    同轴车轮轮径差值大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    固定轴距不宜过大或过小。固定轴距过大时，有什么害处？

    正确答案： （1）车辆在曲线半径小的线路上运行时，外侧车轮轮缘压迫钢轨内侧面，容易扩大轨间距离；并且加剧轮缘与钢轨间的磨耗。
    （2）轮缘容易挤到轨面上，当轮缘有缺陷时，更容易造成脱轨事故。
    解析： 暂无解析

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