单支或多支合并的远程车流,划为单独编组到达站的(),是其运行全程获得的无改编通过技术站的车小时节省大于或等于在始发站集结的车小时消耗。A、必要条件B、充分条件C、充要条件D、绝对条件

题目

单支或多支合并的远程车流,划为单独编组到达站的(),是其运行全程获得的无改编通过技术站的车小时节省大于或等于在始发站集结的车小时消耗。

  • A、必要条件
  • B、充分条件
  • C、充要条件
  • D、绝对条件

相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
更多“单支或多支合并的远程车流,划为单独编组到达站的(),是其运行全程”相关问题
  • 第1题:

    卷烟小盒的A类质量缺陷有:盒内不应错支、();盒内不应有虫或();盒内不应(),不应有滤嘴脱落或卷烟长度小于设计值()或破损长度大于()的断残烟支

    • A、缺支;虫蛀烟支;多支;5mm;3mm
    • B、多支;缺支;虫蛀烟支;3mm;5mm
    • C、缺支;虫蛀烟支;多支;5mm;5mm

    正确答案:C

  • 第2题:

    周围神经病变的描述不正确的是().

    • A、仅单独影响一支神经
    • B、可影响2支或多支神经
    • C、主要受到损害的可能是轴索或是髓鞘
    • D、有些神经病变主要累及运动纤维
    • E、反复的小的损伤也能产生局灶性神经病变

    正确答案:A

  • 第3题:

    直线方向上有四个技术站时,首站发出车流有三支,该站可能有的编组方案数为()个。


    正确答案:5

  • 第4题:

    任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗,则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的()

    • A、必要条件
    • B、充分条件
    • C、绝对条件
    • D、充要条件

    正确答案:C

  • 第5题:

    ()规定了某一去向的车流或空车可编入哪种货物列车中。

    • A、列车编组计划
    • B、列车运行图
    • C、《技规》
    • D、列车编组计划和列车运行图

    正确答案:A

  • 第6题:

    单支车流单独开行直达列车,必须满足绝对条件。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    货物列车编组计划是全路的()计划。

    • A、货流组织
    • B、编解作业
    • C、车流组织
    • D、列车运行

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    单支远程车流或多支合并远程车流在沿途技术站无改编通过所获得的车小时节省大于或等于该车流开行直达列车到达站在始发站的集结车小时消耗,则满足了()
    A

    必要条件

    B

    充要条件

    C

    充分条件

    D

    绝对条件


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    —支远程车流开行直达列车的基本条件是N远=∑t节≤cm。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗,则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的()
    A

    必要条件

    B

    充分条件

    C

    绝对条件

    D

    充要条件


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    当单支车流满足单独开行直达列车条件时,必然是沿途通过()
    A

    任一

    B

    其中t,最小的

    C

    每一个技术站均获得无改编作业节省大于或等于始发站集结车小时消耗


    正确答案: A,B,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    单支或多支合并的远程车流,划为单独编组到达站的(),是其运行全程获得的无改编通过技术站的车小时节省大于或等于在始发站集结的车小时消耗。
    A

    必要条件

    B

    充分条件

    C

    充要条件

    D

    绝对条件


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    控制方案是温度控制回路,其测量热偶应使用()热偶。

    • A、单支
    • B、双支
    • C、铠装单支

    正确答案:B

  • 第14题:

    单支远程车流或多支合并远程车流在沿途技术站无改编通过所获得的车小时节省大于或等于该车流开行直达列车到达站在始发站的集结车小时消耗,则满足了()

    • A、必要条件
    • B、充要条件
    • C、充分条件
    • D、绝对条件

    正确答案:A

  • 第15题:

    —支远程车流开行直达列车的基本条件是N=∑t≤cm。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    当单支车流满足单独开行直达列车条件时,必然是沿途通过()

    • A、任一
    • B、其中t,最小的
    • C、每一个技术站均获得无改编作业节省大于或等于始发站集结车小时消耗

    正确答案:A,B,C

  • 第17题:

    ()是车流组织的具体体现。

    • A、月度货运计划
    • B、列车编组计划
    • C、列车运行图
    • D、技术计划

    正确答案:C

  • 第18题:

    肺不张合并支扩,或支扩合并肺炎、肺大泡等,CT均能明确显示。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    填空题
    直线方向上有四个技术站时,首站发出车流有三支,该站可能有的编组方案数为()个。

    正确答案: 5
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    尽头式辅助调车场适应于()
    A

    地区车流较大的编组站

    B

    地区车流居中的编组站

    C

    地区车流较小的编组站

    D

    各种编组站


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    ()规定了某一去向的车流或空车可编入哪种货物列车中。
    A

    列车编组计划

    B

    列车运行图

    C

    《技规》

    D

    列车编组计划和列车运行图


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    任何单支远程车流在沿途技术站无改编通过获得的车小时节省大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗,则该支车流满足了单独开行直达列车到达站的()条件。
    A

    必要

    B

    充分

    C

    充要

    D

    绝对


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    单支车流单独开行直达列车,必须满足绝对条件。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析