机车信号电灯电源采用受动态信号控制才有输出的故障—安全电源，该电源受主机板控制CPU2的（）控制，方波频率为4KHz。

第1题：

一体化机车信号主机点灯电源由主机输出的（）来激励，动态信号消失时点灯电源关闭，其电路为安全性设计。

第2题：

JT－C系列机车信号车载系统电源应采用（），一套故障时另一套能保证系统正常工作。

• A、单套电源
• B、双套电源
• C、独立电源
• D、多套

第3题：

JT-C系列机车信号车载系统信号机上电后不点灯，可能是电源板1或电源板2电源故障。

第4题：

GYK设备在（）条件发生时发出故障报警，并立即输出输出紧急制动命令。

• A、机车信号故障
• B、速度信号故障
• C、主控记录单元故障
• D、电源单元故障

第5题：

主机输出点灯电源使用受主机输出（）控制的48V电源。

• A、直流
• B、瞬态
• C、动态
• D、电压

第6题：

JTl・ZZ-B型机车信号主机B路50V动态控制点灯电源输出，可在LX23插座的12#、15#测得。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

机车信号、LKJ、GYK等的电源，均应取自车上（直流控制电源）系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。

第14题：

JTl・ZZ-B型机车信号主机A路50V动态控制点灯电源输出，可在LX23插座的9#、15#测得。

第15题：

CPU板输出动态信号，控制对应动态点灯电源，动态信号（）时点灯电源关闭，提高点灯电路的安全性。

• A、发送
• B、接通
• C、消失
• D、出现

第16题：

如何查找机车信号电源故障？

第17题：

（）不是JTl型通用式机车信号主机板电路中光电开关的作用。

• A、控制点灯电源
• B、检测DSP芯片故障
• C、点灯输出过流保护
• D、断电时切断点灯电源

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：