施工、养护维修换下的钢轨、轨枕、碴土、导管、制动梁及产生的其他废旧物料等，应由施工部门及时清理、搬出，并恢复线路、设施原貌，如搬出暂时确有困难的，应堆码整齐，区段站、编组站的到发线、调车线堆放时间不得超过（）A、十天B、半个月C、一个月D、两个月

题目

施工、养护维修换下的钢轨、轨枕、碴土、导管、制动梁及产生的其他废旧物料等，应由施工部门及时清理、搬出，并恢复线路、设施原貌，如搬出暂时确有困难的，应堆码整齐，区段站、编组站的到发线、调车线堆放时间不得超过（）

  • A、十天
  • B、半个月
  • C、一个月
  • D、两个月
相似考题

1.施工地段列车减速通过时,轨枕盒及枕头道碴填满。()

2.容许速度不超过160Km／h的线路,无缝线路,在进行维修作业地段,起道前应先()。A、拨正线路方向B、方正轨枕C、补充道碴D、矫直钢轨

3.Ⅲ型砼枕和砼宽轨枕线路在日常线路养护维修中,可根据道床状态,采取捣固,垫碴,垫板相结合的作业方法。()此题为判断题(对，错)。

4.RM80型清筛机设在道碴回填装置后面的平碴犁可以将回填在钢轨、轨枕和道床表面的道碴推刮平整。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:C
更多“施工、养护维修换下的钢轨、轨枕、碴土、导管、制动梁及产生的其他废”相关问题

  • 第1题：

    凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防止车辆碰撞;运输线路应有专人维修、养护，线路两侧的废碴和余料应随时清理。 ( )

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    我国高速铁路采用有碴轨道结构：钢轨（）kg/m；（Ⅲ）型轨枕，枕长（）、（）根/km；道碴厚不小于（）cm，碴肩宽（）cm。


    正确答案:60；2.6m；1600~1680；35；50

  • 第3题：

    允许在堤防管理内（）。

    • A、挖塘
    • B、取土
    • C、打井
    • D、维修养护施工

    正确答案:D

  • 第4题：

    配碴整形机用于新建铁路及线路大、中、维修施工中的道床配碴、（）作业。


    正确答案:道床配碴、整形

  • 第5题：

    使用地段列车减速通过时，轨枕盒及轨枕盒及轨枕头道碴应不少于1/3。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    影响桥上无碴轨道平顺性和稳定性的主要因素中不包含（）

    • A、墩台基础工后沉降
    • B、预应力混凝土梁在运营期间的残余徐变上拱
    • C、桥面高程施工误差
    • D、养护维修方法不正确

    正确答案:D

  • 第7题：

    多选题
    下列哪些物品为路料（）？
    A

    钢轨

    B

    道碴

    C

    轨枕

    D

    道口铺面板


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    配碴整形机用于新建铁路及线路大、中、维修施工中的道床配碴、（）作业。

    正确答案： 道床配碴、整形
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    施工、养护维修换下的钢轨、轨枕、碴土、导管、制动梁及产生的其他废旧物料等，应由施工部门及时清理、搬出，并恢复线路、设施原貌，如搬出暂时确有困难的，应堆码整齐，区段站、编组站的到发线、调车线堆放时间不得超过（）
    A

    十天

    B

    半个月

    C

    一个月

    D

    两个月


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下列选项中属于普速铁路Ⅰ级施工的有（）
    A

    大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外。

    B

    繁忙干线和干线其他换梁施工。

    C

    繁忙干线和干线大型换梁施工。

    D

    繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    我国高速铁路采用有碴轨道结构：钢轨（）kg/m；（Ⅲ）型轨枕，枕长（）、（）根/km；道碴厚不小于（）cm，碴肩宽（）cm。

    正确答案： 60,2.6m,1600~1680,35,50
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    路基面以亡的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（　）等组成。
    A

    轨枕、扣件、道碴、道床

    B

    轨枕、扣件、道岔、路堤

    C

    轨枕、扣件、道岔、道床

    D

    轨枕、扣件、道岔、站台


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    配碴整形机用于新建铁路及线路大、中、维修施工中的（）作业。


    正确答案:道床配碴、整形

  • 第14题：

    （）不属于一般轨道检查的主要内容。

    • A、基床、底碴
    • B、道岔，钢轨的铺设
    • C、轨距和正、站线整道
    • D、道碴、轨枕

    正确答案:A

  • 第15题：

    下列哪些物品为路料（）？

    • A、钢轨
    • B、道碴
    • C、轨枕
    • D、道口铺面板

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    在进行无缝线路维修作业地段，起道前应先（）。

    • A、拨正线路方向
    • B、方正轨枕
    • C、补充道碴
    • D、矫直钢轨

    正确答案:A

  • 第17题：

    在无缝线路地段进行维修作业，起道前应先（）。

    • A、拨正线路方向
    • B、方正轨枕
    • C、补充道碴
    • D、矫直钢轨

    正确答案:A

  • 第18题：

    下列选项中属于普速铁路Ⅰ级施工的有（）

    • A、大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外。
    • B、繁忙干线和干线其他换梁施工。
    • C、繁忙干线和干线大型换梁施工。
    • D、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    单选题
    单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是（　）。
    A

    施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送

    B

    施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环，长钢轨抽放拖送

    C

    施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送

    D

    施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在无缝线路地段进行维修作业，起道前应先（）。
    A

    拨正线路方向

    B

    方正轨枕

    C

    补充道碴

    D

    矫直钢轨


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    影响桥上无碴轨道平顺性和稳定性的主要因素中不包含（）
    A

    墩台基础工后沉降

    B

    预应力混凝土梁在运营期间的残余徐变上拱

    C

    桥面高程施工误差

    D

    养护维修方法不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在进行无缝线路维修作业地段，起道前应先（）。
    A

    拨正线路方向

    B

    方正轨枕

    C

    补充道碴

    D

    矫直钢轨


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）不属于一般轨道检查的主要内容。
    A

    基床、底碴

    B

    道岔，钢轨的铺设

    C

    轨距和正、站线整道

    D

    道碴、轨枕


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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