尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的()为尖轨动程。
第1题:
第2题:
尖轨非作用边与基本轨作用边的距离应尽量大于()mm。
第3题:
基本轨作用边的肥边应经常打磨,否则影响尖轨与基本轨的密贴。
第4题:
尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后,尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。
第5题:
()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
第6题:
基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨()。
第7题:
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
第11题:
63
64
65
66
第12题:
对
错
第13题:
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于()mm。
第14题:
尖轨非作用边到基本轨作用边间的距离称为摆度。
第15题:
尖轨动程是指尖轨()非工作边与基本轨之间的距离。
第16题:
斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm。
第17题:
道岔第一位拉杆中心处,尖轨尖端非作用边与()作用边之间的距离叫做道岔的()。
第18题:
第19题:
63
64
65
66
第20题:
前端
外侧
尖端
根部
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出
基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴
基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击