大闸性能试验时，待完全缓解后，将大闸手把从缓解位移至保压位，测定均衡风缸压力下降每分钟不大于5kPa，列车管压力下降每分钟不大于（）kPa。

题目

大闸性能试验时，待完全缓解后，将大闸手把从缓解位移至保压位，测定均衡风缸压力下降每分钟不大于5kPa，列车管压力下降每分钟不大于（）kPa。

相似考题

1.大闸手把过充位，小闸手把运转位时，254YV失电。

2.将大闸手把放于过充位、单阀置（），列车管压力应超过（）的压力变化，从而完成车辆缓解和机车保压作用。

3.DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，小闸手把移“缓解”位，总风经5354调压阀、小闸作用柱塞向作用管充风。

4.在大闸性能试验时，待完全缓解后，将大闸手把从缓解位移至保压位，测定均衡风缸的总压力下降每分钟不大于（）。A、5kPAB、10kPAC、20kPA

参考答案和解析
正确答案:10
更多“大闸性能试验时，待完全缓解后，将大闸手把从缓解位移至保压位，测定”相关问题

  • 第1题：

    所谓偷风是指列车制动保压时，人为的将大闸手柄由（）短时间的移至运转位或过充位，再移回中立位的操纵方法。


    正确答案:中立位

  • 第2题：

    大闸手把放在缓解位时，减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、（）充入均衡风缸，均衡风缸压力上升。


    正确答案:转换柱塞

  • 第3题：

    检查列车管是否泄漏，操纵大闸制动后，应将大闸手把移到（）。

    • A、保压位
    • B、运转位
    • C、缓解位

    正确答案:A

  • 第4题：

    DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，下压小闸手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    电空位操纵小闸手把在运转位，大闸手把在过充位时（）。

    • A、车辆缓解、机车保压
    • B、机车车辆都缓解
    • C、车辆保压
    • D、机车缓解

    正确答案:A

  • 第6题：

    在大闸性能试验时，待完全缓解后，将大闸手把从缓解位移至保压位，测定均衡风缸压力下降每分钟不大于（）

    • A、5KPa
    • B、10KPa
    • C、20KPa

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    制动机的自动制动作用，是把小闸放在（），操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。该作用用于大型养路机械牵引其他车辆时操纵整个列车的制动、保压与缓解。
    A

    缓解位

    B

    保压位

    C

    运转位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    将大闸手把放于过充位、单阀置（），列车管压力应超过（）的压力变化，从而完成车辆缓解和机车保压作用。

    正确答案： 运转位、30～40kPa
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在小闸性能试验时，制动缸压力升至最高后，将小闸手把从制动位移至保压位，测定制动压力泄漏量每分钟不大于（）。
    A

    5kPA

    B

    10kPA

    C

    20kPA


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    大闸手把放在运转位时，中继阀处于（）作用位置。
    A

    缓解充气位

    B

    缓解后保压位

    C

    制动后保压位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    大闸手把过充位，小闸手把运转位时，254YV失电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    大闸、小闸都在运转位时（）。
    A

    机车缓解，车辆保压

    B

    机车保压，车辆缓解

    C

    机车车辆都保压

    D

    机车车辆都缓解


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    双阀口式中继阀在缓解后保压状态时，此时如果列车管发生漏泄则（）。

    • A、可以自动补风
    • B、只有在制动后保压状态时能自动补风
    • C、不能补风
    • D、只有大闸手把在重联位时才能补风

    正确答案:A

  • 第14题：

    制动机的自动制动作用，是把小闸放在（），操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。该作用用于大型养路机械牵引其他车辆时操纵整个列车的制动、保压与缓解。

    • A、缓解位
    • B、保压位
    • C、运转位

    正确答案:C

  • 第15题：

    在大型养路机械运行途中，当施行紧急制动或由于其他原因引起紧急制动作用后，应及时把大闸手把移到（）。

    • A、运转位
    • B、保压位
    • C、缓解位

    正确答案:B

  • 第16题：

    大闸、小闸都在运转位时（）。

    • A、机车缓解，车辆保压
    • B、机车保压，车辆缓解
    • C、机车车辆都保压
    • D、机车车辆都缓解

    正确答案:D

  • 第17题：

    大闸手把放在运转位时，中继阀处于（）作用位置。

    • A、缓解充气位
    • B、缓解后保压位
    • C、制动后保压位

    正确答案:B

  • 第18题：

    在大型养路机械运行途中，当施行紧急制动后，应及时把大闸手把移到（）

    • A、运转位
    • B、保压位
    • C、缓解位

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    在大闸性能试验时，待完全缓解后，将大闸手把从缓解位移至保压位，测定均衡风缸的总压力下降每分钟不大于（）。
    A

    5kPA

    B

    10kPA

    C

    20kPA


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    电空位操纵小闸手把在运转位，大闸手把在过充位时（）。
    A

    车辆缓解、机车保压

    B

    机车车辆都缓解

    C

    车辆保压

    D

    机车缓解


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    检查列车管是否泄漏，操纵大闸制动后，应将大闸手把移到（）。
    A

    保压位

    B

    运转位

    C

    缓解位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    大闸性能试验时，待完全缓解后，将大闸手把从缓解位移至保压位，测定均衡风缸压力下降每分钟不大于5kPa，列车管压力下降每分钟不大于（）kPa。

    正确答案： 10
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，下压小闸手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在大型养路机械运行途中，当施行紧急制动或由于其他原因引起紧急制动作用后，应及时把大闸手把移到（）。
    A

    运转位

    B

    保压位

    C

    缓解位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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