操纵小闸手把在缓解位与运转位间来回移动，可控制制动缸压力在0—360kPA之间（）。A、阶段下降B、阶段上升C、保持不变

题目

操纵小闸手把在缓解位与运转位间来回移动，可控制制动缸压力在0—360kPA之间（）。

  • A、阶段下降
  • B、阶段上升
  • C、保持不变
相似考题

1.大闸手把过充位，小闸手把运转位时，254YV失电。

2.操纵大闸手把在制动位与保压位之间来回移动，通过控制列车管压力在有效降压范围内的阶段停留，可实现制动缸压力的（）。

3.空气位操纵时，小闸在运转位可以缓解机车。

4.单机试验单独缓解作用时，大闸常用制动后，把小闸推向单独缓解位，等制动缸压力缓解到零时，手柄回到运转位，此时机车闸缸压力（）。

更多“操纵小闸手把在缓解位与运转位间来回移动，可控制制动缸压力在0—3”相关问题

  • 第1题：

    大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    操纵大闸手把在制动位与保压位之间来回移动，通过控制列车管压力在有效降压范围（）内的阶段停留，可实现制动缸压力在0—360kPA之间的阶段上升。

    • A、500-360kPA
    • B、500—35kPA
    • C、500—0kPA

    正确答案:A

  • 第3题：

    检查列车管是否泄漏，操纵大闸制动后，应将大闸手把移到（）。

    • A、保压位
    • B、运转位
    • C、缓解位

    正确答案:A

  • 第4题：

    下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）

    • A、大闸在“过充”位，小闸在“运转”位
    • B、大闸在“运转”位，小闸在“运转”位
    • C、大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位
    • D、大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位

    正确答案:B

  • 第5题：

    电空位操纵小闸手把在运转位，大闸手把在过充位时（）。

    • A、车辆缓解、机车保压
    • B、机车车辆都缓解
    • C、车辆保压
    • D、机车缓解

    正确答案:A

  • 第6题：

    判断题
    大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    制动机的自动制动作用，是把小闸放在（），操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。该作用用于大型养路机械牵引其他车辆时操纵整个列车的制动、保压与缓解。
    A

    缓解位

    B

    保压位

    C

    运转位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    操纵小闸手把在缓解位与运转位间来回移动，可控制制动缸压力在0—360kPA之间（）。
    A

    阶段下降

    B

    阶段上升

    C

    保持不变


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    电空位操纵小闸手把在运转位，大闸手把在过充位时（）。
    A

    车辆缓解、机车保压

    B

    机车车辆都缓解

    C

    车辆保压

    D

    机车缓解


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    检查列车管是否泄漏，操纵大闸制动后，应将大闸手把移到（）。
    A

    保压位

    B

    运转位

    C

    缓解位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    空气位操纵时，小闸在运转位可以缓解机车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（），运转位制动缸压力下降为0。

    正确答案： 阶段下降
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（），运转位制动缸压力下降为0。


    正确答案:阶段下降

  • 第14题：

    制动机的自动制动作用，是把小闸放在（），操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。该作用用于大型养路机械牵引其他车辆时操纵整个列车的制动、保压与缓解。

    • A、缓解位
    • B、保压位
    • C、运转位

    正确答案:C

  • 第15题：

    空气位操纵时，机车的缓解靠（）小闸手把来实现。


    正确答案:下压

  • 第16题：

    电空位操纵电空控制器置“紧急”位，空气制动阀置“缓解”位并下压手把缓解后，移回运转位，以下说法正确的有：（）

    • A、制动缸压力应缓慢回升
    • B、列车管压力不得回升
    • C、均衡风缸压力不得回升
    • D、分配阀容积室的压力应缓慢回升

    正确答案:B,C

  • 第17题：

    空气制动阀在空气位操作时，单独缓解机车时需要（）。

    • A、手把移至缓解位
    • B、手把移至缓解位、下压手把
    • C、手把移至运转位
    • D、下压手把

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）
    A

    大闸在“过充”位，小闸在“运转”位

    B

    大闸在“运转”位，小闸在“运转”位

    C

    大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位

    D

    大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    神华八轴交流机车DK-2制动机机车大闸手把处于运转位，操纵小闸手把，全制动时机车制动缸最高压力为300±10kPa，机车制动缸压力从零升至285kPa的时间为（）s，运转位缓解时，机车制动缸压力从300kPa降至40kPa的时间为（）s。
    A

    3～4；3～5

    B

    3～5；3～5

    C

    2～4；3～5


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    操纵大闸手把在制动位与保压位之间来回移动，通过控制列车管压力在有效降压范围（）内的阶段停留，可实现制动缸压力在0—360kPA之间的阶段上升。
    A

    500-360kPA

    B

    500—35kPA

    C

    500—0kPA


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    操纵大闸手把在制动位与保压位之间来回移动，通过控制列车管压力在有效降压范围内的阶段停留，可实现制动缸压力的（）。

    正确答案： 阶段上升
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    电空位操纵电空控制器置“紧急”位，空气制动阀置“缓解”位并下压手把缓解后，移回运转位，以下说法正确的有：（）
    A

    制动缸压力应缓慢回升

    B

    列车管压力不得回升

    C

    均衡风缸压力不得回升

    D

    分配阀容积室的压力应缓慢回升


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    空气位操纵时，机车的缓解靠（）小闸手把来实现。

    正确答案： 下压
    解析： 暂无解析

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