6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是（）。A、0.035～0.063mmB、0.05～0.06mmC、0.015～0.016mmD、0.35～0.63mm

题目

6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是（）。

  • A、0.035～0.063mm
  • B、0.05～0.06mm
  • C、0.015～0.016mm
  • D、0.35～0.63mm
相似考题

1.212V190B型柴油机()是利用曲轴箱内飞溅起的润滑油进行润滑。A、连杆瓦与曲轴之间B、连杆铜套与活塞销之间C、汽缸套与活塞之间D、摇臂轴与衬套之间

2.全浮式活塞销与连杆小头衬套之间无间隙。

3.活塞销与连杆衬套的配合性质应为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、动配合

4.一般发动机活塞销与连杆衬套常温下的配合间隙为( )㎜。A.0.005-0.010B.0.05-0.10C.0.5-1.0D.5-10

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  • 第1题：

    活塞销发响是由于（）所致。

    • A、活塞销与销孔配合过紧
    • B、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷
    • C、活塞销卡簧失去作用
    • D、连杆扭曲

    正确答案:B

  • 第2题：

    190型柴油机（）是利用曲轴箱内飞溅起的润滑油进行润滑。

    • A、连杆瓦与曲轴之间
    • B、连杆铜套与活塞销之间
    • C、汽缸套与活塞之间
    • D、摇臂轴与衬套之间

    正确答案:C

  • 第3题：

    柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。

    • A、0.24～0.37mm
    • B、0.024～0.03mm
    • C、0.36～0.427mm
    • D、0.036～0.0427mm

    正确答案:C

  • 第5题：

    6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。

    • A、0.24～0.307mm
    • B、0.024～0.03mm
    • C、0.36～0.427mm
    • D、0.036～0.0427mm

    正确答案:A

  • 第6题：

    发动机活塞销响的主要原因：一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷；二是活塞销与（）配合松旷。


    正确答案:活塞销座

  • 第7题：

    发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。

    • A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大
    • B、连杆弯曲变形
    • C、连杆轴承盖的连接螺纹松动
    • D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。
    A

    0.24～0.37mm

    B

    0.024～0.03mm

    C

    0.36～0.427mm

    D

    0.036～0.0427mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙，为（）。
    A

    0.75mm

    B

    0.5mm

    C

    0.6mm

    D

    0.75mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。
    A

    ＋0.050～＋0.070mm

    B

    －0.050～＋0.070mm

    C

    ＋0.50～＋0.70mm

    D

    ＋0.050～－0.070mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。
    A

    0.24～0.307mm

    B

    0.024～0.03mm

    C

    0.36～0.427mm

    D

    0.036～0.0427mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。

    • A、＋0.050～＋0.070mm
    • B、－0.050～＋0.070mm
    • C、＋0.50～＋0.70mm
    • D、＋0.050～－0.070mm

    正确答案:A

  • 第14题：

    活塞销响的主要原因是（）。

    • A、润滑不良
    • B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大
    • C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小
    • D、发动机温度过低

    正确答案:B

  • 第15题：

    活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙，为（）。

    • A、0.75mm
    • B、0.5mm
    • C、0.6mm
    • D、0.75mm

    正确答案:C

  • 第17题：

    活塞敲缸的可能原因是：（）。

    • A、活塞环折断
    • B、活塞与气缸壁间隙过大
    • C、连杆弯曲
    • D、活塞销与衬套配合过紧
    • E、连杆轴颈磨损过大

    正确答案:B,C,D

  • 第18题：

    汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是：（）

    • A、活塞销与销座孔配合松旷
    • B、活塞销与衬套配合紧
    • C、汽缸磨损严重
    • D、连杆弯曲

    正确答案:A

  • 第19题：

    Z12V190型柴油机，活塞销与连杆小头衬套的配合间隙为0`07~0`133mm。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    单选题
    6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是（）。
    A

    0.035～0.063mm

    B

    0.05～0.06mm

    C

    0.015～0.016mm

    D

    0.35～0.63mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    6135K—5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为（）。
    A

    0.13mm～0.15mm

    B

    0.03mm～0.05mm

    C

    0.013mm～0.015mm

    D

    0.003mm～0.005mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    6135型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。
    A

    0.15mm

    B

    0.5mm

    C

    1.5mm

    D

    0.10mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    活塞销响的主要原因是（）。
    A

    润滑不良

    B

    活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大

    C

    活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小

    D

    发动机温度过低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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