大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

题目

大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

相似考题

1.大型钢轨探伤车配置的轮式探头，其轮轴上装置了哪些角度探头？

2.大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

3.探测钢轨螺孔斜裂纹时，0°探头报警位移量将比正常螺孔长，但一般无裂纹回波。

4.大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。

参考答案和解析
正确答案:轨腰
更多“大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹”相关问题

  • 第1题：

    大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为（）。

    • A、70°
    • B、45°
    • C、37°
    • D、40°

    正确答案:B

  • 第2题：

    钢轨探伤，螺孔发生斜裂纹时，0°探头报警位移量将比正常螺孔（），但一般无裂纹回波。


    正确答案:延长

  • 第3题：

    钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时，呈现螺孔波、水平裂纹波、轨底波同时显示的瞬间，该螺孔可能存在单侧水平裂纹。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测（）。

    • A、纵向裂纹
    • B、螺孔裂纹
    • C、水平裂纹
    • D、轨头横向裂纹

    正确答案:D

  • 第5题：

    钢轨探伤，37°探头通过接头螺孔时，如果在螺孔波后面显示缺陷回波，应判为螺孔（）裂纹。


    正确答案:向下斜

  • 第6题：

    钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头核伤和横向裂纹。

    • A、0°
    • B、40°
    • C、45°
    • D、70°

    正确答案:D

  • 第7题：

    钢轨探伤仪后37°探头探测螺孔上斜裂纹时（）

    • A、先显示裂纹波再显示螺孔波
    • B、先显示螺孔波再显示裂纹波
    • C、螺孔波和裂纹波同时显示
    • D、不显示螺孔波只显示裂纹波

    正确答案:A

  • 第8题：

    填空题
    大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测（）及轨腰上部缺陷。

    正确答案： 轨头
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为（）。
    A

    70°

    B

    45°

    C

    37°

    D

    40°


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时，呈现螺孔波、伤波、底波同时显示的瞬间，该螺孔可能存在（）
    A

    上斜裂纹

    B

    水平裂纹

    C

    单侧水平裂纹

    D

    下斜裂纹


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    钢轨探伤仪后37°探头探测螺孔下斜裂纹时（）
    A

    先显示裂纹波再显示螺孔波

    B

    先显示螺孔波再显示裂纹波

    C

    螺孔波和裂纹波同时显示

    D

    不显示螺孔波只显示裂纹波


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    大型探伤车45°橫波声束2.25MHz主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹。该换能器还可探测70°漏掉的特殊取向的缺陷。

    正确答案： 轨腰
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    大型探伤车45°橫波声束2.25MHz主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹。该换能器还可探测70°漏掉的特殊取向的缺陷。


    正确答案:轨腰

  • 第14题：

    大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测（）及轨腰上部缺陷。


    正确答案:轨头

  • 第15题：

    钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头至轨腰间的水平裂纹。

    • A、0°
    • B、40°
    • C、45°
    • D、70°

    正确答案:A

  • 第16题：

    大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮式探头内装有（）70°、一个0°和一个45°探头。


    正确答案:3个

  • 第17题：

    钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时，呈现螺孔波、伤波、底波同时显示的瞬间，该螺孔可能存在（）

    • A、上斜裂纹
    • B、水平裂纹
    • C、单侧水平裂纹
    • D、下斜裂纹

    正确答案:A

  • 第18题：

    GTS-60C钢轨探伤试块3mm螺孔斜裂纹和轨底深2mm、4mm、6mm横向裂纹是用于调整钢轨探伤仪37°探头通道（）的.

    • A、缺陷检出能力
    • B、报警灵敏度
    • C、探伤灵敏度余量
    • D、探测范围

    正确答案:A

  • 第19题：

    填空题
    钢轨探伤，37°探头通过接头螺孔时，如果在螺孔波后面显示缺陷回波，应判为螺孔（）裂纹。

    正确答案： 向下斜
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时，呈现螺孔波、水平裂纹波、轨底波同时显示的瞬间，该螺孔可能存在单侧水平裂纹。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮式探头内装有（）70°、一个0°和一个45°探头。

    正确答案： 3个
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

    正确答案： 轨腰
    解析： 暂无解析

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