60kg/m钢轨12号提速道岔，直向护轨长为4800mm。

第1题：

60Kg/m钢轨9号提速道岔，道岔直股轨距为（）mm。

• A、1435
• B、1440
• C、1445
• D、1450

第2题：

60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨直、侧向的通过速度不同，因此护轨采用缓冲段不等长结构。

第3题：

60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。

第4题：

60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨用50Kg/m钢轨制造，采用H型弹性分开式结构。

第5题：

60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。

第6题：

60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。

第14题：

60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出（）的轨顶坡。

第15题：

60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。

第16题：

60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是（）。

• A、翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′
• B、护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢
• C、锰钢辙叉心轨设1：20轨顶坡，翼轨的趾、跟端设1：40轨顶坡
• D、以上三者均是

第17题：

60kg/m钢轨12号提速道岔，侧向护轨长为（）m。

• A、6900
• B、6500
• C、5800
• D、4800

第18题：

60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为（）。

• A、7.7m
• B、11.3m
• C、12.5m
• D、13.88m

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：