复式交分道岔按平面形状分为两种，即尖轨在菱形内的复式交分道岔及尖轨在菱形外的复式交分道岔。我国采用（）的复式交分道岔。

题目

复式交分道岔按平面形状分为两种，即尖轨在菱形内的复式交分道岔及尖轨在菱形外的复式交分道岔。我国采用（）的复式交分道岔。

相似考题

1.50kg/m钢轨12号复式交分道岔菱形短对角线长度实际尺寸为()mm。

2.在菱形交叉道岔一侧增添两副转辙器和一对连接曲线,即构成()道岔。A.复式交分B.单式交分C.三开道岔D.双开

3.在菱形交叉道岔两侧各增添一对连接曲线,则构成()道岔。A.复式交分B.菱形双开C.三开道岔D.复式菱形

4.在无联锁的线路上接发列车时，进路上的( )道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。A.复式交分B.交分C.分动外锁闭D.联动

更多“复式交分道岔按平面形状分为两种，即尖轨在菱形内的复式交分道岔及尖”相关问题

  • 第1题：

    复式交分道岔辙叉号数愈大,尖轨愈长;导曲线半径愈大,道岔愈小。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔和（　　）等。

    A．单开对称道岔

    B．三开道岔

    C．交叉渡线

    D．交分道岔

    E．复式道岔

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第3题：

    菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    什么是复式交分道岔？


    正确答案: 复式交分道岔是缩短车站咽喉长度、减少车站用地、提高调车作业效率的良好设备。其长度略长于单开道忿，而其作用相当于两组对向的单开道岔。

  • 第5题：

    在无联锁的线路上接发列车，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

    • A、复式交分
    • B、交分
    • C、分动外锁闭
    • D、联动

    正确答案:C

  • 第6题：

    在进行道岔无表示关闭信号的联锁试验时必须特别注意（）道岔的试验。

    • A、带动
    • B、防护
    • C、渡线
    • D、复式交分

    正确答案:B

  • 第7题：

    复式交分道岔转辙部分共有（）根尖轨。

    • A、2
    • B、4
    • C、8
    • D、10

    正确答案:C

  • 第8题：

    道岔按其用途和结构分为：单式道岔、复式道岔、交分道岔、（）等。

    • A、渡线
    • B、交叉渡线
    • C、单开道岔
    • D、右开道岔

    正确答案:A

  • 第9题：

    判断题
    复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    复式交分道岔按平面形状分为两种，即尖轨在菱形内的复式交分道岔及尖轨在菱形外的复式交分道岔。我国采用（）的复式交分道岔。

    正确答案： 尖轨在菱形内
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    道岔按用途及平面形状分为（）四种。
    A

    单开道岔

    B

    对称道岔

    C

    三开道岔

    D

    交叉道岔

    E

    复式道岔


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在无联锁的线路上接发列车时，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
    A

    复式交分

    B

    交分

    C

    分动外锁闭

    D

    联动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    按道岔的结构不同可分为普通单开道岔、对开道岔、单式交分和复式交分道岔四种。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第14题：

    我国的复式交分道岔中，尖轨的转动采用对称式转动。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    在无联锁的线路上接发列车时，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

    • A、复式交分
    • B、交分
    • C、分动外锁闭
    • D、联动

    正确答案:C

  • 第16题：

    道岔按用途及平面形状分为（）四种。

    • A、单开道岔
    • B、对称道岔
    • C、三开道岔
    • D、交叉道岔
    • E、复式道岔

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    下列哪种设备不具备转线功能（）。

    • A、双开道岔
    • B、复式交分道岔
    • C、菱形交叉
    • D、渡线

    正确答案:C

  • 第18题：

    复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    复式交分道岔的尖轨全部是曲线型尖轨。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    判断题
    复式交分道岔的尖轨全部是曲线型尖轨。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在无联锁的线路上接发列车，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
    A

    复式交分

    B

    交分

    C

    分动外锁闭

    D

    联动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列哪种设备不具备转线功能（）。
    A

    双开道岔

    B

    复式交分道岔

    C

    菱形交叉

    D

    渡线


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔和(  )等。
    A

    单开对称道岔

    B

    三开道岔

    C

    交叉渡线

    D

    交分道岔

    E

    复式道岔


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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