NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是（）。A、0.29～0.36mmB、0.029～0.036mmC、0.56mmD、0.056mm

题目

NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是（）。

  • A、0.29～0.36mm
  • B、0.029～0.036mm
  • C、0.56mm
  • D、0.056mm
相似考题

1.NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。A、＋0.050～＋0.070mmB、－0.050～＋0.070mmC、＋0.50～＋0.70mmD、＋0.050～－0.070mm

2.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）、（）。

3.6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是（）。A、0.035～0.063mmB、0.05～0.06mmC、0.015～0.016mmD、0.35～0.63mm

4.活塞与气缸壁间的间隙是指（）。A、活塞头顶岸与气缸壁的间隙B、活塞环槽部位与气缸壁的间隙C、活塞销壳部位与气缸壁的间隙D、活塞裙与气缸壁的间隙

更多“NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是（）。”相关问题

  • 第1题：

    WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间使用极限的配合标准间隙是（）。

    • A、0.141～0.182mm
    • B、0.0141～0.018mm
    • C、0.35～0.4mm
    • D、0.04～0.05mm

    正确答案:C

  • 第2题：

    6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。

    • A、0.24～0.37mm
    • B、0.024～0.03mm
    • C、0.36～0.427mm
    • D、0.036～0.0427mm

    正确答案:C

  • 第3题：

    NT855型柴油发动机活塞销与销座的配合标准间隙为（）。

    • A、0.013～0.007mm
    • B、0.013～0.017mm
    • C、0.13～0.007mm
    • D、0.013～0.07mm

    正确答案:A

  • 第4题：

    6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙，为（）。

    • A、0.75mm
    • B、0.5mm
    • C、0.6mm
    • D、0.75mm

    正确答案:C

  • 第5题：

    活塞与气缸壁之间的间隙过大，发动机（）活塞敲缸。

    • A、温度高时
    • B、温度低时
    • C、怠速时
    • D、高速时

    正确答案:B

  • 第6题：

    柴油机活塞与气缸套间的配合，二者有相对运动，应该选择间隙配合。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。
    A

    0.24～0.37mm

    B

    0.024～0.03mm

    C

    0.36～0.427mm

    D

    0.036～0.0427mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是（）。
    A

    0.29～0.36mm

    B

    0.029～0.036mm

    C

    0.56mm

    D

    0.056mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    NT855型柴油发动机活塞销与销座的配合标准间隙为（）。
    A

    0.013～0.007mm

    B

    0.013～0.017mm

    C

    0.13～0.007mm

    D

    0.013～0.07mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    NT855型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。
    A

    ＋0.050～＋0.070mm

    B

    －0.050～＋0.070mm

    C

    ＋0.50～＋0.70mm

    D

    ＋0.050～－0.070mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）、（）。

    正确答案： 敲缸,漏气,窜油,卡死,拉缸
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间使用极限的配合标准间隙是（）。
    A

    0.141～0.182mm

    B

    0.0141～0.018mm

    C

    0.35～0.4mm

    D

    0.04～0.05mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。

    • A、0.29～0.36mm
    • B、0.029～0.036mm
    • C、0.56mm
    • D、0.056mm

    正确答案:B

  • 第14题：

    NT855型柴油发动机活塞销与销座的使用极限间隙为（）。

    • A、＋0.038mm
    • B、－0.038mm
    • C、0.38mm
    • D、－0.38mm

    正确答案:A

  • 第15题：

    造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与（）配合间隙不当。


    正确答案:气缸壁

  • 第16题：

    6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。

    • A、0.24～0.307mm
    • B、0.024～0.03mm
    • C、0.36～0.427mm
    • D、0.036～0.0427mm

    正确答案:A

  • 第17题：

    怎样检查活塞与气缸壁的配合间隙？


    正确答案:通常用活塞进行试配，方法是：将活塞倒置于气缸内（不带活塞环），低于气缸体上平面15～20mm，同时将一定规格的厚薄规（厚度为活塞与缸壁的配合间隙）插入活塞与缸壁之间，垂直于活塞销孔无膨胀槽的一侧，一手一据住活塞，一手用弹簧秤拉出厚薄规，其拉力应符合规定。如用手直接拉出厚薄规，应无较大阻力为适宜。

  • 第18题：

    多选题
    当发现柴油车的机油消耗过快，有可能出现（）等情况。
    A

    发动机油底壳漏油

    B

    活塞环与气缸壁之间的间隙大

    C

    机油粘度太小

    D

    柴油窜入机油的油箱


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。
    A

    0.29～0.36mm

    B

    0.029～0.036mm

    C

    0.56mm

    D

    0.056mm


    正确答案： B
    解析： NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙值一般为0.035mm 左右。

  • 第20题：

    单选题
    6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙，为（）。
    A

    0.75mm

    B

    0.5mm

    C

    0.6mm

    D

    0.75mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    6135型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为（）。
    A

    0.15mm

    B

    0.5mm

    C

    1.5mm

    D

    0.10mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    迷宫式压缩机中的活塞和气缸之间的密封是依靠（）来完成的。
    A

    气缸壁上装有特制的密封环

    B

    活塞外表面上开有均匀的环槽，活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀，形成迷宫小室

    C

    活塞与气缸之间装有迷宫无润滑填料

    D

    活塞外表面和气缸壁都开有均匀的环槽，活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀，活塞与气缸壁之间间隙小且均匀，形成迷宫小室


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。
    A

    0.24～0.307mm

    B

    0.024～0.03mm

    C

    0.36～0.427mm

    D

    0.036～0.0427mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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