钢轨母材常见的伤损有，核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、（）和轨头表面缺陷。

题目

钢轨母材常见的伤损有，核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、（）和轨头表面缺陷。

相似考题

1.钢轨伤损从超声波探伤专业上可分为钢轨核伤以及()A、钢轨接头部位伤损B、钢轨纵向水平和垂直裂纹C、钢轨轨底裂纹D、钢轨焊缝缺陷

2.钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。()此题为判断题(对，错)。

3.从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向

4.GTC－1000系统探轮中侧打探头主要用于检测()。A、轨头核伤B、轨腰螺孔裂纹C、轨底伤损D、轨头垂直劈裂

参考答案和解析
正确答案:纵向裂纹
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  • 第1题：

    钢轨伤损形式主要有（）、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。

    • A、轨头磨耗
    • B、轨头剥离裂纹及掉块
    • C、轨顶面擦伤
    • D、波形磨耗

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    钢轨伤损主要类型有（）。

    • A、磨耗
    • B、疲劳伤损
    • C、轨头核伤
    • D、螺孔裂纹

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测（）。

    • A、纵向裂纹
    • B、螺孔裂纹
    • C、水平裂纹
    • D、轨头横向裂纹

    正确答案:D

  • 第4题：

    从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为几大类（）。

    • A、钢轨核伤
    • B、钢轨接头部位伤损
    • C、钢轨轨底裂纹
    • D、钢轨的水平和纵向裂纹
    • E、钢轨焊接接头伤损

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第5题：

    对行车威胁最大的一种钢轨损伤是（）。

    • A、波磨
    • B、轨头核伤
    • C、轨头表面接触疲劳伤损
    • D、轨腰螺栓孔裂纹

    正确答案:B

  • 第6题：

    钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、（）和轨头表面缺陷等。


    正确答案:纵向裂纹

  • 第7题：

    填空题
    钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、（）和轨头表面缺陷等。

    正确答案： 纵向裂纹
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    常见的钢轨伤损类型有：（）等。
    A

    轨头核伤

    B

    钢轨磨耗

    C

    接头病害

    D

    轨腰螺栓孔裂纹


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测（）。
    A

    纵向裂纹

    B

    螺孔裂纹

    C

    水平裂纹

    D

    轨头横向裂纹


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    钢轨母材常见的伤损有，核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、（）和轨头表面缺陷。

    正确答案： 纵向裂纹
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    钢轨伤损形式主要有（）、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。
    A

    轨头磨耗

    B

    轨头剥离裂纹及掉块

    C

    轨顶面擦伤

    D

    波形磨耗


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下面不是钢轨伤损的是（）。
    A

    钢轨折断

    B

    钢轨裂纹

    C

    钢轨硬弯

    D

    轨头核伤


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下面不是钢轨伤损的是（）。

    • A、钢轨折断
    • B、钢轨裂纹
    • C、钢轨硬弯
    • D、轨头核伤

    正确答案:C

  • 第14题：

    钢轨接头螺孔裂纹产生的原因有哪些？轨头下颏裂纹形成的原因和特点是什么？


    正确答案: （1）钢轨接头螺孔裂纹产生原因是钻孔不当、接头冲击过大、线路养护不良等。（2）轨头下颏裂纹的形成原因和特点是：一是长期受到过大的偏载，水平推力以及轨头挠曲应力的复合作用；二是钢轨接头采用斜坡支承夹板，使轨颏承受向上拉力；三是养护作业不良，以及机车车辆的蛇形运动产生的横向作用力等多方面因素同时作用的结果。由于外侧应力大于内侧，因此，下颏裂纹往往具有从外向内逐步扩展的特点。

  • 第15题：

    常见的钢轨伤损类型有：（）等。

    • A、轨头核伤
    • B、钢轨磨耗
    • C、接头病害
    • D、轨腰螺栓孔裂纹

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源，扩展成轨头核伤。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    高速铁路钢轨表面有裂纹（包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等），判为轻伤。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    多选题
    钢轨伤损主要类型有（）。
    A

    磨耗

    B

    疲劳伤损

    C

    轨头核伤

    D

    螺孔裂纹


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为几大类（）。
    A

    钢轨核伤

    B

    钢轨接头部位伤损

    C

    钢轨轨底裂纹

    D

    钢轨的水平和纵向裂纹

    E

    钢轨焊接接头伤损


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。
    A

    轨面

    B

    轨腰

    C

    轨头

    D

    水平和纵向


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    高速铁路钢轨表面有裂纹（包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等），判为轻伤。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源，扩展成轨头核伤。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对行车威胁最大的一种钢轨损伤是（）。
    A

    波磨

    B

    轨头核伤

    C

    轨头表面接触疲劳伤损

    D

    轨腰螺栓孔裂纹


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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