富勒(Fuller)变速箱工作温度超过(),会使润滑油分解并缩短变速器的使用寿命。
第1题:
富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是变速箱输入轴与发动机飞轮内的导向()不同心。
第2题:
富勒(Fuller)变速箱双中间轴工作特点是什么?
第3题:
富勒(Fuller)变速箱接合齿磨损成锥状会造成()。
第4题:
富勒(Fuller)变速箱输入轴与发动机飞轮内的导向轴承不同心会引起()。
第5题:
富勒(Fuller)变速箱,每行驶5000km后应()。
第6题:
油质
泄漏情况
工作状态
工作温度
第7题:
第8题:
主变速箱脱挡
副变速箱脱挡
换挡困难
变速箱异响
第9题:
第10题:
110℃
95℃
100℃
120℃
第11题:
2000~5000km
1000~1500km
100~150h
200~500h
第12题:
110℃
95℃
100℃
120℃
第13题:
富勒(Fuller)变速箱工作温度:连续工作温度不得超过(),最低温度不得低于-40°。
第14题:
富勒(Fuller)变速箱,新变速箱在行驶(),必须更换润滑油。
第15题:
富勒(Fuller)变速箱的主、副变速箱均采用两根结构完全一样的中间轴,相间()。
第16题:
富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是由于()变弱或损坏或造成拨叉轴定位钢球上的压力不足。
第17题:
富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是换挡时齿轮之间猛烈碰撞,引起()端面磨损。
第18题:
主变速箱脱挡
副变速箱脱挡
换挡困难
变速箱异响
第19题:
主变速箱脱挡
副变速箱脱挡
换挡困难
变速箱异响
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
检查油面高度
泄漏情况
进行补充
更换润滑油