客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准周向点状、面积状缺陷规定如下:允许存在的缺陷()。
第1题:
铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤结束后,应使用标记笔在左端车轮辐板外侧上书写超声波探伤检查标识()+探伤工号。
第2题:
客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时如提高探伤灵敏度,发现缺陷后,灵敏度应(),再对缺陷进行判定。
第3题:
客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准不允许存在径向()。
第4题:
铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则超声波探伤发现超限缺陷车轮,()。
第5题:
客车车轮经手工轮辋超声波探伤检查后,探伤者须填写或打印()。
第6题:
“TC”
“TL”
“TD”
“TZ”
第7题:
车辆颠覆
临修、辅修时
车辆颠覆或脱轨时
辅修、检修时
第8题:
“TC”
“TW”
“TD”
“TZ”
第9题:
5mm-30mm
10mm-35mm
8mm-35mm
5mm~35mm
第10题:
提高到规定探伤灵敏
恢复到规定探伤灵敏
衰减到规定探伤灵敏
增益到规定探伤灵敏
第11题:
须跟踪检查
不须跟踪检查
刻打记录
须跟踪检查及刻打记录
第12题:
(车统—52K12)
(车统—52K13)
(车统—53K11)
第13题:
铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则(),须对全车车轮轮辋施行超声波探伤检查。
第14题:
客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准周向点状、面积状缺陷规定如下:两个相邻的缺陷间距()者,合并为一处缺陷计算.
第15题:
铁路客车车轮轮辋超声波探伤用对比试样轮对轮辋需进行内部超声检测,不允许存在≥()平底孔当量的缺陷。
第16题:
客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准周向点状、面积状缺陷规定如下:缺陷距踏面距离>(),当量面积≤()时,允许存在;当量面积>()时,须报废。
第17题:
组装、段修、厂修
临修、段修、厂修
临修、组装、厂修
临修、段修、组装
第18题:
旋修后轮辋自动探伤
旋修后须手工复探
旋修后可直接使用
报直接报废
第19题:
(车统—52K12)
(车统—52K10)
(车统—52K11)
第20题:
(车统—53K15)
(车统—53K12)
(车统—53K31)
第21题:
Φ1mm
Φ2mm
Φ3mm
Φ5mm
第22题:
裂纹缺陷
裂纹缺陷Φ2.0
裂纹缺陷Φ3.0
裂纹缺陷Φ5.0
第23题:
≤4mm
≤5mm
≤6mm
≤7mm