手工超探，每个工件探测完毕后，在车轮辐板内侧面上画出明显的超声波探伤检查标记“U”；发现车轴有缺陷时，应使用白铅油做出标记，注明缺陷性质和位置。

题目

手工超探，每个工件探测完毕后，在车轮辐板内侧面上画出明显的超声波探伤检查标记“U”；发现车轴有缺陷时，应使用白铅油做出标记，注明缺陷性质和位置。

相似考题

1.探头在工件探测面上用手工或自动移动的过程，称为( )。A、扫查B、测定C、校正D、调谐

2.每条轮轴、轮对、车轴探测结束后，须用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识“C”；车轴有缺陷时，须注明缺陷（）。A、大小B、性质C、位置D、以上均不对

3.轮轴、轮对超声波探伤检查标记涂打位置为（）A、辐板内侧B、辐板外侧C、轮辋内侧D、任一车轮的辐板内侧面上

4.轮对修程标记中“×”表示换轮，涂打在该轮辐板的内侧面上。（）

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“手工超探，每个工件探测完毕后，在车轮辐板内侧面上画出明显的超声波”相关问题

  • 第1题：

    每条轮轴、轮对探测结束时，均须使用标记笔在车轮辐板内侧面标出明显的微机超声波探伤检查标记（）。

    • A、C
    • B、T
    • C、W
    • D、S

    正确答案:C

  • 第2题：

    在进行超声波探伤时，探测面上的探头与被检工件的相对移动称为扫查。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    客车轮对手工超声波探伤时，RD3B轮对使用的探头是：轮座镶入部内侧使用（）探头在防尘板座处探测。

    • A、K1.2
    • B、K1.3
    • C、K1.4
    • D、K1.5

    正确答案:C

  • 第4题：

    客车手工超声波探伤结束后，应使用标记笔书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号，轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧，车轴在轴身上。

    • A、“TC”
    • B、“TW”
    • C、“TD”
    • D、“TZ”

    正确答案:A

  • 第5题：

    在进行超声波探伤时，探测面上的探头与被检工件的相对移动称为（）。

    • A、直射
    • B、扫查
    • C、反射
    • D、折射

    正确答案:B

  • 第6题：

    凡经手工复测的轮对，需使用白色粉笔在车轮辐板内侧面涂打“R”标记。（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，均应在车轮辐板内侧面或车轴轴身上画出明显的超声波探伤（）标记
    A

    扫查

    B

    校验

    C

    检修

    D

    检查


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    每条轮轴、轮对、车轴探测结束后，须用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的手工超声波探伤标识“C”；车轴有缺陷时，须注明缺陷（）。
    A

    大小

    B

    性质

    C

    位置

    D

    以上均不对


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    客车轮对手工超声波探伤时，RD3B轮对使用的探头是：轮座镶入部内侧使用（）探头在防尘板座处探测。
    A

    K1.2

    B

    K1.3

    C

    K1.4

    D

    K1.5


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    探伤结束后，使用标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上画出明显的磁粉探伤标识“TD”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在进行超声波探伤时，探测面上的探头与被检工件的相对移动称为扫查。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    探头在工件探测面上用手工或自动移动的过程，称为（）。
    A

    扫查

    B

    测定

    C

    校正

    D

    调谐


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    每条轮轴、轮对手工超声波探测结束后，须用粉笔在左侧车轮辐板内侧面标出明显的手工超声波探伤标识“w”。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，均应在车轮辐板内侧面或车轴轴身上画出明显的超声波探伤（）标记

    • A、扫查
    • B、校验
    • C、检修
    • D、检查

    正确答案:D

  • 第15题：

    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤结束后，应使用标记笔在左端车轮辐板外侧上书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号。

    • A、“TC”
    • B、“TL”
    • C、“TD”
    • D、“TZ”

    正确答案:C

  • 第16题：

    探伤结束后，使用标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上画出明显的磁粉探伤标识“TD”。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    每对轮轴、轮对微机超探结束后，应用粉笔在右侧车轮辐板内侧面画出明显的微机超探检查（）标识。

    • A、C
    • B、D
    • C、W
    • D、S

    正确答案:C

  • 第18题：

    判断题
    凡经手工复测的轮对，需使用白色粉笔在车轮辐板内侧面涂打“R”标记。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    铁路货车每条轮轴、轮对探测结束时，均须使用标记笔在车轮辐板内侧面标出明显的微机超声波探伤检查标记（）。
    A

    C

    B

    T

    C

    W

    D

    S


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    客车手工超声波探伤结束后，应使用标记笔书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号，轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧，车轴在轴身上。
    A

    “TC”

    B

    “TW”

    C

    “TD”

    D

    “TZ”


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    手工超探，每个工件探测完毕后，在车轮辐板内侧面上画出明显的超声波探伤检查标记“U”；发现车轴有缺陷时，应使用白铅油做出标记，注明缺陷性质和位置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    轮对修程标记中“×”表示换轮，涂打在该轮辐板的内侧面上。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    轮轴、轮对超声波探伤检查标记涂打位置为（）
    A

    辐板内侧

    B

    辐板外侧

    C

    轮辋内侧

    D

    任一车轮的辐板内侧面上


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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