空气制动阀有那几个工作位置,大闸在那个位置工作时电空阀得电?
第1题:
排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。
第2题:
排风1电空阀能否得电的条件之一是受空气制动阀()控制。
第3题:
试述电空位操作,“大闸”在各个位置时,电空阀得电情况及沟通的气路
第4题:
小闸处于运转位、大闸放运转位有()、()、254YV排l三个电空阀得电。
第5题:
SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时,排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。
第6题:
空气制动阀手把在运转位,电空制动控制器在哪个位置时,排风1电空阀才得电吸合()
第7题:
作用柱塞的位置
转换柱塞的位置
定位凸轮的位置
第8题:
作用柱塞的位置
转换柱塞的位置
定位凸轮的位置
减压量多少
第9题:
电空制动控制器在过充位,空气制动阀在缓解位
电空制动控制器在运转位,空气制动阀在运转位
电空制动控制器在过充位,空气制动阀在运转位
电空制动控制器在中立位,空气制动阀在缓解位
第10题:
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
空气制动阀在电空位使用时,有()个工作位置。
第14题:
SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时,排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。
第15题:
电空位操作,电空制动控制器在运转位时,空气制动阀也在运转位时()电空阀得电,沟通了容积室与大气。
第16题:
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。
第17题:
排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。
第18题:
作用柱塞的位置
转换柱塞的位置
定位凸轮的位置
第19题:
作用柱塞的位置
转换柱塞的位置
定位凸轮的位置
重连柱塞的位置
第20题:
过充位
运转位
紧急位
制动位
第21题:
作用柱塞的位置;
转换柱塞的位置;
定位凸轮的位置;
分配阀作用阀的位置。
第22题:
2
3
4
5
第23题:
作用柱塞的位置
转换柱塞的位置
定位凸轮的位置