车轴端面已有“++”标记者，（），车轴报废。A、经荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时B、再使用一个厂修期后C、再使用5年后D、使用到报废年限时

题目

车轴端面已有“++”标记者，（），车轴报废。

  • A、经荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时
  • B、再使用一个厂修期后
  • C、再使用5年后
  • D、使用到报废年限时
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1.车轴透声不良或难以判断者时报废。

2.货车轴承的报废条件是什么？

3.车辆段修时，经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷，超过铁标规定限度者，须就地报废轮对。

4.货车车轴端标有“＋＋”符号的，如果再次发现裂纹，车轴报废。（）

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  • 第1题：

    车轴组装基准是轴端面和中心线。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    车轴上轴端面的"改"字钢印表示改轴标记。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    铁路货车已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴（）。

    • A、加修
    • B、报废
    • C、镟修
    • D、铲槽

    正确答案:B

  • 第4题：

    车统-55是（）记录。

    • A、车轮报废
    • B、车轴报废
    • C、轮对报废
    • D、轮对卡片

    正确答案:C

  • 第5题：

    夹紧装置夹紧车轴时，须保证两电极与车轴两端面（或轴承前盖螺栓）可靠接触，防止打火现象发生。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    车轴符合报废条件的是（）.

    • A、50钢及进口车轴使用时间满25年
    • B、40钢车轴使用时间满22年；
    • C、车轴使用时间满20年有横裂纹时；
    • D、轴端有“﹢﹢”标记的车轴使用时间满20年

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    铁路货车铁路货车车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴（）。

    • A、报废
    • B、加修
    • C、镟修
    • D、打磨

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    铁路货车铁路货车车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴（）。
    A

    报废

    B

    加修

    C

    镟修

    D

    打磨


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    已有铲槽的车轴再发现裂纹时（）。
    A

    可再使用

    B

    一律报废

    C

    消除裂纹后可使用

    D

    旋除裂纹


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    铁路货车已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴（）。
    A

    加修

    B

    报废

    C

    镟修

    D

    铲槽


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路货车（）组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。
    A

    新制车轴

    B

    复探合格的车轴

    C

    已报废的车轴

    D

    以上都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    下列对轮座部位的横向裂纹描述正确的是（）。
    A

    裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。

    B

    裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。

    C

    裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废。

    D

    车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴报废。


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。

    • A、新制车轴
    • B、复探合格的车轴
    • C、已报废的车轴
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第14题：

    已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴报废。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度大于（）mm时，车轴报废。

    • A、2
    • B、2.5
    • C、0.5
    • D、1

    正确答案:B

  • 第16题：

    已有铲槽的车轴再发现裂纹时（）。

    • A、可再使用
    • B、一律报废
    • C、消除裂纹后可使用
    • D、旋除裂纹

    正确答案:B

  • 第17题：

    铁路货车（）组装前须对车轴实行全轴穿透探伤检查。

    • A、新制车轴
    • B、复探合格的车轴
    • C、已报废的车轴
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第18题：

    已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴（）。

    • A、加修
    • B、报废
    • C、镟修
    • D、铲槽

    正确答案:B

  • 第19题：

    关于车轴使用年限，下列说法正确的是（）。

    • A、轮规规定LZ40钢车轴使用时间满22年报废
    • B、轮规规定LZ50钢车轴使用时间满22年报废
    • C、轮规规定LZ45CrV钢材质车轴使用时间满25年报废
    • D、轮规规定进口轴使用时间满25年报废

    正确答案:A,C,D

  • 第20题：

    单选题
    已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴（）。
    A

    加修

    B

    报废

    C

    镟修

    D

    铲槽


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴报废。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车轴端面已有“++”标记者，（），车轴报废。
    A

    经荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时

    B

    再使用一个厂修期后

    C

    再使用5年后

    D

    使用到报废年限时


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于车轴使用年限，下列说法正确的是（）。
    A

    轮规规定LZ40钢车轴使用时间满22年报废

    B

    轮规规定LZ50钢车轴使用时间满22年报废

    C

    轮规规定LZ45CrV钢材质车轴使用时间满25年报废

    D

    轮规规定进口轴使用时间满25年报废


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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